כתב נושא: בעקבות הדיון בפורום גלשנים - אתרים למרחפים מתחילים  (נקרא 687 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק avim13

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 146
  • מין: בן
  • מתחיל , לומד וכשיהיה לי משהו חכם להגיד ...אעשה זאת
    • דוא
קדמי
אני מלמד לתרמל אנשים בקורס הראשון (40 טיסות גובה) לקראת סוף הקורס ובהתאם לתנאים ולתלמיד.

לא לתרמל לפניי קורס SIV  זה לא חכם ולא נכון בעיניי.

קורס SIV בשלב מוקדם מידי ולפני שצברת מספיק שעות באוויר פעיל (תרמיקות) יפחיד את המרחף הממוצע וירחיק אותו מהספורט!

שי

מסכים בהחלט ! וזה מנסיון אישי !!!

לאחרונה מנסה לטוס פה ושם.
רצף האירועים הקשים ותוספת SIV מוקדם  עבורי , קצת הרחיקו אותי מהספורט בלשון המעטה.
שנה טובה וטיסות בטוחות ל כ ו ל ם .
אבי

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
את הלקח של לא לטוס בתרמיקות לפני קורס מצבי חירום הפקתי מהתאונה של יורם, איזה לקח אתה הפקת?

יש מספר לקחים לא רק אחד.

אבל אתה קצת שוכח שיורם לא טס בתרמיקות בפעם הראשונה, יורם עבר לEN D לפני קורס SIV, ולא סתם D אלא מצנח שיש לו D בספינים. יש פער אדיר בין המסכנה שלך ובין מה שהיה, לדוגמא לדעתי אם היה נשאר בקטגוריית הC היה משתלט על המצב למרות שלא עבר SIV.
« עריכה אחרונה: September 15, 2012, 07:59:40 pm על ידי צחי רייל »
don't fly faster then your guardian angel

מנותק עמית

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 429
    • דוא
אבי אני עד היום מפחד לטוס
צחי מסכים איתך שהיה עדיף שהיה טס על c ובכל זאת קורס היה פקטור יותר גדול
שנה טובה
flying with a such perfect paraglider that birds become jealous. A wing that is as compact, simple, and light as a mountain glider; as fast and efficient as a sailplane; as slow and maneuverable and turbulence resistant as a helicopter.

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
אבי אני עד היום מפחד לטוס
צחי מסכים איתך שהיה עדיף שהיה טס על c ובכל זאת קורס היה פקטור יותר גדול
שנה טובה

מסכים לגמרי שהקורס היה פקטור גדול, אבל לא הפקטור היחיד והבעייתיות של החופה הספציפית על ספינים היה פקטור לא פחות גדול. ולכן אני לא רואה איך הגעת למסכנה הגורפת הזו לגבי חניכים על חופות A בתנאים חלשים. קצת מזכיר לי את החברים הבלתי מרחפים שהמסכנה שלהם מכל תאונה שהם שומעים בחדשות זה שצריך להפסיק לטוס בכלל.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק avim13

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 146
  • מין: בן
  • מתחיל , לומד וכשיהיה לי משהו חכם להגיד ...אעשה זאת
    • דוא
צחי
מסקנות  נבנות מהרבה גורמים ולא רק דיווח חדשותי זה או אחר .



מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
יכול להיות שלרוב האנשים המסכנות האלה נכונות, לא למי שרוצה להמשיך לטוס.


אגב אם המסכנות האלו נכונות אז גם המסכנות: לא לרכב על אופניים, לא לשחות בים/בריכה, לא ללכת לטיולים במדבר/רמת הגולן, לא לרכב על אופנוע וכו' נכונות באותה מידה.

בכל דבר בחיים יש סיכון מסויים, לדעתי צריך לדעת לזהות סיכונים לא כדי להמנע מלעשות משהו אלא כדי לעשות את זה בצורה מושכלת.
חזרה לענייננו, כן ספורט הרחיפה כרוך בסכנות. לדעתי זו לא סיבה להמנע ממנו לחלוטין אלא סיבה להיות מאוד שקול בהחלטות של איך ומה לעשות.
כמובן שאני מכבד כל אחד שמחליט שבשבילו ההנאה שבספורט לא שווה את הסיכון, אבל אני כרגע לא אחד מאלה.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק avim13

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 146
  • מין: בן
  • מתחיל , לומד וכשיהיה לי משהו חכם להגיד ...אעשה זאת
    • דוא
שמח בשביל כולם שאתה ממשיך לטוס .
יש את בעיית הסטטיסטיקה ועוד כמה נוספות כמו: יצר תחרות אפילו עצמית , שאננות , כניסה מודעת למצבים בעייתיים ככל שמתקדמים ולא רק בהתחלה ועוד כהנה וכהנה

מנותק shaison

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1242
עמית
ממה שאתה אומר ניתן להבין שרמת ההדרכה בארץ והריצה למכור ציוד מתקדם למתחילים הם הגורם לתאונות ולא המחסור בקורס SIV!

אין לי מושג  אם זה נכון או לא כי אני לא מדריך בארץ ולא גר שם כדי להגיד לך אם זה נכון או לא.....אתה גר שם.

נשמע מדאיג.

שי

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
שישון פגעת בול גם מצד שני של הכדור.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בוקר טוב ושנה טובה לכולם,

במשך 3 השנים האחרונות כתבתי פה ואמרתי בערבי בטיחות בחסות אדרי ולהקתו את אותו דבר כל הזמן:

1. חניך הוא חניך והשנים שעברו לא ישנו זאת - ניסיון לא קונים בכסף (גם אם רמת השליטה בקרקעית היום טובה בהרבה).

2. להיכן נעלמו שיעורי התאוריה ?

3. למה להדריך חניכים בכמון, הר הארי וכו'?

4. למה אנשים עם 3 חודשים בספורט (כולל הקורס) מגיעים לתבור?

5. למה אנשים קונים חופות מתקדמות אחרי יומיים?

6. קורס SIV מוקדם מידי זה חיסרון לא יתרון.

הבטחתי לצחי ואכתוב פה ניתוח של התאונה של יורם. למרות סוג החופה אני משונע שקורס SIV היה מונע את התוצאה הסופית.

צוק,

מיני SIV מסוכן יותר אולי מ-SIV (וזה ממה שראיתי בשטח ובסרטים) - איני רוצה לשפוט פה מדריכים מעל דפי הפורום אבל זאת דעתי האישית.

איתי
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק דודו עזרא-א.ד.

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 290
  • מין: בן
  • עף על החיים....
    • דוא
לכבוד השנה החדשה
מסכים איתך בכל

מנותק אדוה

  • Riding with the wind
  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 493
  • אם אין אני לי - לא נורא
מי מגיע לתבור בדיוק עם שלושה חודשי טיסה כולל הקורס??
יאללה אתכם..החברה שלמדו איתי וסיימו לפני שנה וחצי בכלל לא מתקרבים לתבור.


מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
מי מגיע לתבור בדיוק עם שלושה חודשי טיסה כולל הקורס??
יאללה אתכם..החברה שלמדו איתי וסיימו לפני שנה וחצי בכלל לא מתקרבים לתבור.



אדוה יש עוד בתי ספר ומדריכים בארץ ולא כל החדשים בספורט למדו איתך.

עד לפני שנה שנתיים היה בית ספר אחר שהיה מגיע עם חניכים בקורס גובה לתבור.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק elad_sinai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 520
מסכים עם כל מילה של איתי!

והדבר הכי קריטי זה טיסה בתנאים שלא מתאימים לרמה של הטייס.

לצערי הרב זה מתחיל היום בקורסים, שחניכים עולים לאוויר הרבה פעמים בתנאים שאני לא הייתי מעז לעלות לאוויר. וזה ממשיך אחרי הקורס שאנשים מגיעים לתבור או שאפילו טסים במבוא חמה בשעות מסוכנות (שמה לעשות בקורס הם היו טסים באותן שעות).

מנותק אדוה

  • Riding with the wind
  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 493
  • אם אין אני לי - לא נורא
תרדו מהחניכים והחדשים.
תביטו במראה ותאמרו לי כמה מכם שכנעו את עצמם שהם ממריאים במשב מערבי בשישי בתבור?
כי לא היה אפילו לו פסיק של מערבית ובטח לא משבון או משבון או מש...
והיו כמה שלהביט בהמראות שלהם היה פחד אלוהים
ואף לא אחד מהם היה חדש, או חניך.
אני דרך אגב "החדשה" ידעה להאר על הקרקע.
איתי עוד כמה עם שכל
וזאת לא פעם ראשונה שאני שואלת בקול רם את עצמי בתבור, הם אמורים להמריא ככה?

תמשיכו לבכות על בתי הספר, ועל החדשים והחניכים
הרמה של הותיקים והידע של הותיקים על פי רוב לוקה בחסר, וזאת בלשון המעטה
ואני לא אתחיל עם שמות.
כי לא בא לי

מנותק shaison

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1242
אדווה
כוס מים קרים ולשבת במזגן דחוף  hug
מה שתארת פה זה כנראה בעייה בפניי עצמה זה לא אומר שזה טוב אבל זה גם לא פותר את הבעייה הראשונה.
דרך אגב הרבה מאלה שאת קוראת להם וותיקים או מנוסים למדו באותם בתי ספר עם אותן בעיות.

עצוב  משהו

שי

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
אדוה,

עו״ד טוב אף פעם לא שואל עד במשפט שאלה שהוא לא בטוח מה התשובה עליה.

שאלת: מי בדיוק מגיע לתבור עם 3 חודשים כולל קורס ? ? ?

תשובה: דני רובי ז״ל

לצער כולנו זאת אחת התשובות לשאלתך.

כדאי שתפנימי שהביקורת היא לא כלפייך כי אם כלפי ״המדריכים״.
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק ערן ברבי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הכינוי שלי בלאק אנד דקר
  • *******
  • הודעות: 64
  • מין: בן
    • דוא
איתי, אני למדתי עם אדוה ועדיין לא הגעתי לתבור (חוץ מהקפצה של רומן כדי לאסוף את האוטו). סביר להניח, שגם לא אגיע לרחף באתר זה בשנה הקרובה. נראה לי שההר לא עומד להעלם, והוא יהיה שם גם לאחר שאשפר את מיומנויות הרחיפה שלי.

המקרה של דני ז״ל כמעט הוציא אותי מהתחום. בסופו של דבר, החלטתי פשוט להרחיב את מקדמי הבטחון, שהיו רחבים מלכתחילה.

לעניות דעתי, החכמה בכל ספורט, בעיקר ברמה החובבנית, היא ההתמדה ולא קצב ההתקדמות. חכמה נוספת היא להשאיר את האגו מחוץ למגרש.

 אני לא פותח כאן דיון האם דני היה מוכן דיו לטוס בתבור או לא (קטונתי, וזה לא ישנה את התוצאה). אבל אני לא חושב שהוא הגיע אחרי קורס ושלושה חודשי רחיפה.

היופי במועדון של רומן, הוא שלא זורקים אותך אחרי הקורס. בשלב זה גזרתי על עצמי, לצאת להרים רק כשרומן מעביר שיעור באתר. אמנם אני לא חלק מהשיעור, אבל אני נהנה מניתוח התנאים באתר, מקשיב להערות לפני ואחרי השיעור, ומשפר בכך את ידיעותיי.
בכל אתר יש מרחפים מתקדמים שמוכנים לחלוק תובנות, אתה, צחי, רומן ועוד. הנכונות לפתוח אזניים ולקבל ביקורת בהבנה ולהפנים אותה, היא אחריותו של כל אחד מהמרחפים.
מקווה שהשנה הקרובה לא תהיה עשירה בתאונות כמו זו שחלפה.

מנותק אדוה

  • Riding with the wind
  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 493
  • אם אין אני לי - לא נורא
מה השטויות האלה הוא היה שלושה חודשים אחריק קורס נכון...אחרי קורס טרמיקות בואנה אני נוטשת את השיחה עכשיו כי עוד דקה אתחיל עם עצבים.
אתם מדברים מהת... תסלחו לי

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
אדווה,

תתעצבנו כמה שבא לך אבל עם עובדות לא ניתן להתווכח!

אני אכתוב פה את מה שאני יודע מהצד שלי ואעצור כי לא בטוח שזה לא בדרך לבית משפט גם ככה.

אני איתי לנואל עשיתי לדני טיסת טנדם לאחר ששלח אותו אלי מרחף שפרש מהספורט.

אחרי הטנדם הפנתי אותו לרומן לקורס.

זה היה בפסח.

אם תחפשי בפורום תמצאי סרט שלי מיולי לפני שנתיים עם גונן גל בסרטון.

שחזרתי מהטיסה של סרטון זה לתבור פגשתי את דני כולו נרגש שעשה קרוס מהתבור במסגרת קורס עם רומן.

ברכתי את דני על הקרוס ואמרתי לו שאני בשוק שהוא בכלל טס בתבור.

קבלתי ממנו הסבר שלא הפרט פה איך המדריך שלו מצדיק את הטיסה הזאת והיכולות האישיות של דני.

הסברתי לדני במסעדה בתחנת דלק בתבור שזאת טעות וכל סובבי השולחן ירדו עלי שאני מקלקל את היום המאושר בחייו.

שנה אחרי זה הגיעה הטרגדיה.

אפריל - יולי זה שלושה חודשים.

אמרתי את דעתי בנושא גם לנדב שטס עם רומן לקורס קרוס קאנטרי בסלובניה השנה שבהמתחתו רק 10 שעות טיסה.

אני אעצור פה.

את יכולה לכתוב ולקשקש חופשי לא תשני את העובדות ותבדקי אותי גם אצל נדב אם את באמת מאמינה שאני טועה.

שנה טובה


Fly high fly far just do it on the safe side