ליגה 2012 - טסק 4

[gider]

בשבת היתה ליגה מוצלחת ! למרות כל העיניים שפתחנו לגיא הוא באופן מפתיע נתן בראש 

אני אישית נפלתי בסוף הלג מול הרוח לשרונה , כשהגעתי לעמדת ההמראה מאוד נמוך ומסוג של חוסר ברירה חזרתי בגלייד לעמק .

5 אנשים בגול ! אסטרטגיות קצת שונות בין כולם ..אבל למה לדבר שכאפשר לראות 

קבלו סרטון מלמעלה , חלק ראשון של 5 הגולסיטים , ובסוף עוד קטע של אודי ברטוס (בפעם השניה) ושלי .

מעניין לראות למטה את הנתונים , ממליץ לשים לב ל AVAR שזאת העמודה של ממוצע העילוי של מישהו כשהוא בטרמיקה ,
 וה L/D שמראה את הממוצע של יחס הגלישה כשמתחרה נמצא בגלייד (בנוסף רואים את הגובה בכל רגע נתון של כל אחד) .

Hang Gliding Israel League 2012 - Task 4


התוצאות כבר עודכנו באתר 

http://www.hanggliding.org.il/

תודה ללירן המלך , ושיהיה שבוע מיעולה !!!

[אודי טייב]

איזה יופי!!! , כל הכבוד לגוליסטים!!

אני יצאתי טונה ופספסתי את פורייה בכמה מטרים (משום מה חשבתי שהנקודה "פוריה" הכוונה לבית חולים בנוסף עדיין לא למדתי איך לעבוד אם הגיפיאס כמו שצריך וזה עלה לי בהרבה ניקוד וחבל.. (זו הפעם השניה שאני מפספס ניקוד בגלל חוסר הבנה בסיסית ביני לבין הגיפיאס)

הפנמתי וקיבלתי שיעור חשוב על הגיפיאס ועכשיו אפשר לתת בראש

שי ולירן, סחטיין עליכם!!! אני לא זוכר ליגה מתוקתקת כמו זו השנה.. באמת ראוי להערכה!!!

[חגי]

פי....איזה יופי
סאאמק.

גיא - כל הכבוד. הבאת אותה בחצייה מדהימה וולנסי שרץ מהר מאד בהתחלה ונראה מוביל בגדול צריך לתחקר. כנל ברטוס.

[ittai]

אין לכם בליגה כיוון סיבוב אחיד ברגיוס קילומטר סביב העמדה?

[gider]

הוגדר כיוון סיבוב ימינה

[ittai]

תסתכל על הסרטון ותתחיל לפסול חברה

[חגי]

תאור ליגה 4 לפי 5 טרקים שפורסמו אצל לוגילוג
גיא וולנסקי יוצאים . ג' צפונה לבית קשת שם מנמיך ל 800 בזמן שולנסקי מעל שיבלי מטפס ל 1200 פלוס קטן.
ולנסקי טס לכיוון פוריה וחוצה 800 מטה מול כפר כמא בזמן ש ג' מערבית לו מתאושש מעל בית קשת באיטיות אך בהתמדה כבר 950 בשלב זה.
בזמן שולנסקי מתחיל לחלץ צפונית לכפר כמא אחרי שדגם כבר 680 מטר , ג' ממשיך לטחון את בית קשת וברטוס (הוא בכלל בליגה?) מגרד כמעט 1300 בתבור ומתפנה לכיוון ג' שבבית קשת.
כשברטוס חולף את ג' צפונה ומעט מערבית לו הוא כבר ב 950 ומטה וג' כבר 1150 ומעלה. המרחק בינהם רק 1 קמ וברטוס ממשיך לכיוון שדה אילן ולא מנסה להצטרף מתחת ג'. ולנסקי בשלב זה במורדות הרכס של שרונה עובד קשה לחצות 800 מעלה.
אחרי זמן קצר השלושה כבר עולים כיתה. ולנסקי חוצה 1000 תוך המשך הסחפות צפון מזרחה , גיא כבר נושם 1340 מטר וברטוס (הוא בכלל טס בליגה?) מגיע למשהוא טוב בשדה אילן בגובה 860 ומקבל הקפצה מהירה לליגה של הגדולים חזרה ל 1450 תוך 5 דקות של טרמול . בזמן הזה ג' חוצה 1500 צפונית מערבית לכפר כמא ומתחיל גלייד לTP1 וולנסקי כבר 1200 ומטפס במרחק 4-4.5 קמ משניהם כשהוא נסחף מעט מזרחה.
ואז ב 11:49:30 השלושה ערוכים על אותו קו רוחב - ולנסקי מטרמל 1400(ומיד יגיע ל 1540) , ג' גלייד לפיילון ב1420 כקמ מזרחית לברטוס שעוזב את מקפצת שדה אילן 1450 , גם הוא לפיילון.

[חגי]

המשך
מיד בהגיעו ל 1540 ולנסקי מיישר לפיילון. ג' וברטוס כבר בדרך לשם אבל ולנסקי מגיע בהחלטיות ראשון כשג' נעצר לתדלוק וברטוס חולף מזרחית לו מעט - כולם בתחום 1200-1300 מטר.
זה השלב שהצמד ירון /גשוי עוזבים ת'תבור ב 1300 כשגשוי מוביל גם הוא בנתיב שצמוד לבית קשת.
ולנסקי מיישר מיד אף על שרונה וטס במהירות לכיוון המטרה. ברטוב אחריו אבל יוצא בנתיב מזרחי יותר ועם פחות גובה. אחריהם משתרך ג' שבשקט בשקט צבר לו פוטנציאל לקראת פורייה והוא דוגם אותה עם כ 1350 מטר (כ 150-200 מטר יותר מקודמיו) לפני שהוא מיישר דרומה לשרונה.
בזמן שברטוס מוצא עילוי , נחלץ מ 900 מטר ומתחיל לגנוב מערבה ולנסקי חובר אליו תוך כדי טרמול אבל עם גובה יפה של 1150. למסיבה מצטרף ג' עם גובה של 1150 והשלושה קרובים מאד זה לזה כשברטו נמוך כ 150 מטר מהם.
גשוי 1200 וירון 1000 עדיין יחד דרומית לשדה אילן.
ולנסקי נפרד מג' דרומה עולה ל 1270 והולך לדקור בשרונה כשבדרך לשם הוא מטפס בטיסה ישרה עד 1400 (מה היה שם? בטח יופי של רחוב!). ג' שבתחילה קצת מפגר אחרי ולנסקי מוצא לפתע מוקד חזק ושוב מדלג מעל כולם ל 1600 מטר ,ממש מחטף(!) כשולנסקי כבר לא מסתכל אחורה. ברטוס שהתאושש כבר מעל 1200 רץ גם הוא לשרונה וחולף את גיא דרומה ...אבל ב 350 מטר נמוך ממנו , 1150 ומטה.
בזמן שהם דוקרים בזה אחר זה את שרונה גשוי מתייצב ב 1600 כ 3.5 קמ מפורייה אחרי שהצליח להעפיל הרבה מעל כולם לפני כן ל 1760 מטר דר מזרחית לשדה אילן. ירון מזרחית לו ומפגר מעט מדרום אבל בעיקר - הרבה יותר נמוך ב 1100 מטר.

[חגי]

המשך.
ולנסקי מוצא לקראת יבנאל חילוץ מ 850 מטר ומיד לאחר מכן מטרמל כשברטוס חולף מתחתיו בצרות- רק 650.
בעוד ברטוס מחפש, ולנסקי בולס! כשברטוס בפניות רחבות אט אט עולה וחוצה 700 מעלה ולנסי מעט דרומית לו כבר בהכפלה- 1400 פלוס!
ומה עם ג'? טוב...בזמן שהשניים הקודמים מתארגנים , ג' שהגיע אחריהם לשרונה אבל בגובה פנטסטי של 1520 , מרשה לעצמו לרוץ ישר ללא שום המתנות ועיכובים לפורייה היישוב תוך שהוא משאיר את השניים מאחוריו.
מעל פורייה היישוב ג' כבר רק ב 900 (מת מחם ...לא רגיל לגובה הזה כבר) ולנסקי וברטוס 3 קמ מערבית לו עדיין בוחשים ביבנאל כשלולנסקי נקודת זינוק מצויינת של 1400 מטר. בחזית האחורית גשוי כבר בורח לירון וב 1200 כבר בדרך לשרונה חולף מעל ירון שרק מיישר לTP1

[חגי]

עכשיו קורה משהוא מעניין. די מכריע בתחרות .
ג' נצמד לכביש המטפס צפונה מהיישוב פורייה לכיוון ביה"ח ושומר בתחילה על 900 פלוס קצת. ברטוס בעקביות ובהתמדה ארוכה במיוחד ממשיך לצבור מטרים בחשבון באותה טרמיקה ונסחף לכיוון 070 לכיוון המחצבה שמעט צפ' לביה"ח פוריה. ולנסקי מאידך עם הגובה של 1400 המטרים מחליט ללכת לכיוון צמח - כיוון שונה לחלוטין מהכיוון שאליו ברטוס וג' מתנקזים כרגע.(השמועה שעודכנתי בה היא שההחלטה עקה קבלת הודעה על תאונה במבוא חמה ונוכחות מסוק?...?)
המסלול של ולנסקי שואב ממנו במהירות את הגובה(סינק גדול בשל עזיבת אזור העילוי של יבנאל) וכשהוא חוצה את כביש אלומות פורייה  כ 1 קמ צפונית לכיכר אלומות הוא כבר מתחיל להזיע מתחת 900. בזמן הזה מתקרבים ג' וברטוס זה לזה  באזור שצפונית לביה"ח פוריה כשג' כמעט אוכל אותה עם ירידה ל 510 מטר בלבד בזמן שברטוס מערבית לו כ 750 מטר ובגובה 910. שוב נראה שהקלפים נטרפו! המצב של ג' מדאיג- הוא נמוך יחסית ונסחף לכנרת בגובה ממש לא מספק לחצייה.
אגב בגזרה האחורית ירון 700 מטר מתקרב לגשוי שעצר לתדלק וב 1250 בטיפוס 1.5 קמ דרומית לפיילון פורייה.

[חגי]

700 מטר סוף סוף ולנסקי מוצא משהוא ממש מעל המושבה כנרת (להזכירכם , רק לפני כ 6 דקות היה ב 1400!). ג' וברטוס כעת 5.4 קמ צפון צפון מערבית לו ושניהם מתמרכזים ומטפסים לקראת חציית הכנרת ולא בקטע הצר דווקא.
ג' כ 850 מטר מזרחית לברטוס שחילץ מ 510 מתחיל לפרוח מגובה 750 ולטפס מהר כשהוא נסחף לקו חוף בעוד ברטוס מתקשה להיפרד מקידומת 900 ולחצות את ה 1000. המוקד של ג' מתחיל לייצר בשר ושל ברטוס נגמר. לכאורה רגע נדמה שברטוס ביתרון ותוך חצי דקה הקערה מתהפכת לגמרי.
התוצאה - ברטוס מתחיל לגשש לאורך הכביש לכיוון אלומות ובגבה 950 כש ג' כבר שועט מעל המדרונות המערביים של הכנרת ל 1100 בפלוס 4-5 שמביא אותו לקו חוף בכמעט 1300. זאת ללא ספק הטרמיקה שעשתה לג' את הטסק וניתקה אותו לחלוטין מצמד השותפים.

[עודד גשוי]

תמשיך תמשיך,

בדיוק הגענו לחלק המעניין באמת...

[חגי]

באותו זמן גשוי שוב מטייל ב1700 ומנסה לעלות לשלב 18 כשירון מתאושש לגובה 1270 מעט צפונית לו צמוד מדרום לטבריה עילית.
ולנסקי ב 950 נכנס לכנרת בטיפ הדרומי והוא ממשיך בקשת שמאלית לכיוון רכס מבוא חמה אליו יגיע ב 500 מטר בלבד. ג' ממשיך לטרמל בכנרת ומשחרר רק ב 1670 מטר כשהוא 8.1 קמ מכפר חרוב.
ברטוס נותר מאחור מתבחבש באזור פורייה היישוב לכיוון מושבת כנרת שם יחלץ מ 600 מטר בלבד.
ג' אוסף את TP3 כפר חרוב ב 1200 ופונה דרומה ומולו ומתחתיו מגיע בכיוון ההפוך ולנסקי שנמצא קמ מה TP אבל נאלץ להתחיל לחפש תדלוק כשהוא רק ב 470 מטר!!! ל ג' נותר רק למשוך VG ולקרע את יתרת הטסק מה שלהערכתי הוא לא ממש עשה וכרגיל הגיע עם עודף בריא לגול.
דרומית להאון ג' עוד מספיק לנופף לברטוס לשלום באותו גובה בערך (520-550) כשלברטוס נותרה עוד עבודה לא קלה להגיע ל TP3 ולעשות גול .
בהמשך ברטוס חולף בקרבת ולנסקי באזור העמדה של מבוא חמה כשולנסקי מתחיל לג לגול ב 700 מטר ו ג' כבר יושב בצל.
גשוי שלקח בנתיים את שרונה ב 1360 נכנס לכנרת ב 1165 ומצייר קו ישר למדי לכיוון כפר חרוב. החצייה של גשוי די מדהימה כשהוא מגיע לחרוב באזור ה 850 מטר שזה אומר מחיר של כ 300 מטר בלג של 8.8 קמ! על 1ל 30 שמעתם?
מה שיפה זה שלמעשה גשוי מצליח לסגור על ברטוס ושניהם יחד בכפר חרוב רק שגשוי כאמור בשלב 8 כשברטוס עדיין מגרד ת' 500.
גשוי ממשיך להפגין גליידים ארוכים מרגליים של הולנדית גבוהה ומגיע לגול בפרופיל נמוך שלא זכור לי כמוהו.
ברטוס שלא יכול לסמוך על ביצועי קשיח נאלץ להמתין ל 650 מטר כדי לצאת לגול כשגשוי כבר שם.
בפועל הוא מגיע לגול מאד גבוה , הרבה יותר מהשיאן הרגיל(ג') ומשום מה מחליט לנחות בשדה אחר הרחק מהחברה (אולי הוא סתם טס במקרה את הטסק של הליגה?)
בזמן זה מסתבר שירון שנשכח בכל הסיפור מגיע גם הוא בגלייד לגול ובנתוני גובה דומים לגשוי בשלבי הסיום ...אבל הוא חווה בגובה 100 מטר מעל פני הים סינק חזק שגורם לו לבסוף לנחות מחוץ לגול (החלק האחרון של הטרק זה בהליכה...ברור לכם אני מקווה! 80 מטר בדקה זה אפילו יפה...4.8 קמש שזאת מהירות מכובדת מאד בחם הזה עם רתמה וגלשן על הגב.)

[חגי]

עוד משהוא לגבי גשוי
מרגע עזיבת טרמיקה בכניסה לכנרת גובה 1225 הוא טס עד לגול בלי שום תדלוק. קו אווירי לכפר חרוב 8 קמ וקו אווירי לגול קצת מעל 9 קמ.
בפועל בנתיב שטס, כולל קשת מכפר חרוב לגול זה גלייד ארוך של כמעט 20 קמ וכל זה ב 17.5 דקות יעני ממוצע של  מעל 60 קמש!

[לירן רלר]

חגי אחלה סיכום של התחרות שהייתה

היו חסרים שני דברים בליגה הזו
1. שאתה תבוא לטוס בליגה ותביא בראש לח'ברה
2. שאני לא אטוס כל כך גרוע כמו בליגה הזו

שוב תודה על הסיכום

[עודד גשוי]

תשמע, מ1200 בחוף המערבי של הכנרת טסתי מיני' סינק עד לחרוב, וברוב הלג היה עלוי קל שנתן לי0.5- עם רוח של 20 קמש גבית. מחרוב ויתרתי על כמה טרמיקות חזקות כי ידעתי שזה מספיק. משהו כמו 3 קמ לגול חוויתי סינקים שגרמו לי להחסיר פעימה שאני מפספס גול, אבל הקשיח הילצידי או יותר נכון, מעלי.. אחלה ניתוח, חגי. אני מקווה שלילדים שלך אתה מספר את סיפורי לפני השינה באותה ההתלהבות...

[joessepe]

חגי, באמת אחלה ניתוח 
היה ממש כיף לקרוא.
תעבור לקריינות, אתה יכול להיות יותר מוצלח מיהורם ארבל

[gider]

ניתוח מעולה כרגיל !

רק נתון אחד שלא ידעת כנראה , הרדיוס לגול הוגדל ל 1000 מטר ,

כדי לתת למתחרים את האופציה לנחות בשדה יותר גדול מצמח "המוקטן"

ירון הגיע לגול , תוך כדי הפלייר

[joessepe]

ודרך אגב,
הדיווח על תאונה במ"ח היה נכון.
רחפן התנגש בכבלי המתח שעל הרכס (הסיבה עדיין לא ברורה. באותה שעה היו מרחפים צעירים באויר, טאנדמים, ואני. האויר היה רגוע עם טרמיקות חלשות של +0.5 עד +1).
מסוק הוזעק לפינוי הפצוע, וגיא שהיה בכיוון מזרח ממש בקרבה לכפר חרוב היה אמור לראות את המסוק חולף לכיוון מערב כשהוא יוצא ממ"ח עם הפצוע.
קרנהשפע ניסתה להודיע בקשר על התאונה ועל המצאות מסוק באויר ממ"ח לכיוון פוריה לכל משתתפי הליגה.
אם הבנתי נכון (ואני לא בטוח בכך), הפצוע פונה לבסוף לרמב"ם. בכל מקרה, הוא לא הגיע לפוריה.