ערב בטיחות -תחקיר תאונה יום ב 2.7

[בני בן ישראל]

לצערי, לא אצליח להגיע. אשמח להתעדכן בכל דרך. וידאו.... וכו'

[אמיר מליק]

אני וענת מגיעים מעפולה מי שצריך טרמפ מהאזור נא להתקשר אלינו
אמיר

[Nir Ben-Dor]

מגיע מחיפה. מי שמעוניין להצטרף,
0544716457

[שיקה]

מגיע מבאר שבע - המעונינים להצטרף מוזמנים להתקשר 054-6775536

[gadbuganim]

מגיע, תודה למארגנים

[עומר נאמן]

האם יש מישהו שנוסע מאיזור רמת גן/גבעתיים/תל אביב?


עומר

[רונן גורדון]

עומר
אני נוסע
0544695322

[עמית]

אשתדל להגיע
כל הכבוד לעוסקים במלאכת תחקיר התאונה, אני בטוח שזה לא היה קל. 
עמית

[EldadYagen]

עם כל הרצון הטוב... חבל שלא הייתה דחייה קלה.. וחבל שהרבה חברים פיספסו "לא עוד ערב בטיחות סטנדרטי" אלא משהו שנוגע בכולנו מעבר לרגיל...
אני לא הצלחתי לשנות את הלו"ז בהתראה קצרה . 

[ליאור]

ערב מאוד חשוב ומעניין!

תודה לכל המארגנים,
אני מתכוון לעשות קורס SIV בהקדם.

[מיכל מור]

לאדרי ולכל מי שהיה מעורב בארגון הערב, המון תודה על היוזמה.
תודה לאדם ולכל מי שטרח להציג לנו את העובדות צעד אחרי צעד. כל כך חשוב שנבין בדיוק מה קרה ונלמד מזה כולנו לגבי הטיסות שלנו בעתיד.

 

[ניר ארואסטי]

אדרי תודה על הרמת האירוע החשוב הזה.
תודה לאדם ואיתי על ניתוח האירוע והדגשי בטיחות בחירום.

[יוגב ברנדט]

לאדרי ולמארגנים.

תודה על מה שאתם עושים עבורנו המרחפים.

ערבים מהסוג הזה, הם המפתח ליצירת שינויים בהרגלי הטיסה ובאופן קבלת החלטות.

[נתי_ה]

לאדרי ולמארגנים.

תודה על מה שאתם עושים עבורנו המרחפים.

ערבים מהסוג הזה, הם המפתח ליצירת שינויים בהרגלי הטיסה ובאופן קבלת החלטות.

מכיר תודה לאדרי ולמארגנים על הערב המאד חשוב הזה.
למרות שאני לא מרחף   משנת 2006 הצטרפתי  לקהילה ובמהלך  אירגון  קורס מטאורולוגיה נחשפתי יותר ויותר 
לתכנים החשובים  לקהילה, אז בגדול למדתי  מה הם התכנים  החשובים , זה היה  אחד מהערבים היותר חשובים
ומלמדים , אני משוכנע כי כל מי שהגיע יצא  נשכר .

אני משוכנע  כי הלקחים שהופקו יחלחלו  לשטח .
הדהים  אותי  לדעת  כמה הרבה  ידע נדרש  בתיפעול  המצנח המתקדם  ,  וכמה הרבה  צריך  להבין .

[אדרי]

היי
תודה לכל המברכים

בערב השתתפו יותר מ 100 חברים אך שילמו על הערב רק 65 חברים
כמו כן היו חברים שלקחו אוכל ושתייה שלא היה כלול בדיל אלה כתשלום נפרד וחברנו כנראה לא ידעו על כך
אני השלמתי את החסר מכיסי
כל מי ששכח לשלם או הלך מוקדם מתבקש להעביר אלי את התשלום
בברכה
אדרי

[סיגי]

תודה למשה על הארגון
תודה לרזצ'יק, אדם, איתי על המידע, ההסברים והלמידה
תודה לאמנון ליבנה על הדברים לזיכרו של יורם והשיתוף, בוודאי לא פשוט לך.
סיגי

[אמנון]

תודה רבה
לאדרי ולרזצ'יק, לדורון ולגורדון, למיקי הוכשטטר ולאבישאול, לאדם ולאיתי, לאמנון ליבנה המרגש וכמובן לכל מי שהגיע לערב הבטיחות המיוחד הזה.

העובדה שרתמות השכיבה מקשות על תפקוד הטייס במצבי חירום
+
העובדה שעקב כך מבחני התקינה EN לחופות מתבצעים עם רתמות ישיבה בלבד, ולא ברתמות שכיבה, מטרידה.
מטרידה ביותר ומקוממת.

[צחי רייל]

העובדה שרתמות השכיבה מקשות על תפקוד הטייס במצבי חירום

איפה הבנת את ה"עובדה" הזו?

הן לא מקשות על התיפקוד הן מגדילות את הסיכוי לטוויסט. ואם לא הבנת זה לא רק רתמות השכיבה ברתמת ישיבה שנשענת אחורה ורגליים על הפוטרסט יש את אותה הבעייה.

בכלל חשוב לזכור שהתקינה היא בתנאים סטריליים. לדעתי לטעון שרתמת שכיבה מוציאה את המצנח מתקינה זה כמו לטעון שאוויר תרמלי מוציא את המצנח מתקינה, וזה טיעון די נכון אבל אם אתם חושבים שלטוס ברתמת שכיבה זה מסוכן רק תזכרו שגם לטוס באוויר תרמלי. באוויר תרמלי המצנח מגיב אגרסיבי יותר מאוויר למינרי וסביר שלא היה עובר את התקינה.

[Efrat]

ראשית  - תודה רבה למארגנים ולמשתתפים.

במהלך הערב הביאו את דברי המשפחה של יורם.
האם תוכלו לחזור על הדברים כאן?
אחרי הצפיה הקשה בסרטונים וניתוחם נראה לי שפספסתי את תגובתם.

[רולי]

בכלל חשוב לזכור שהתקינה היא בתנאים סטריליים. לדעתי לטעון שרתמת שכיבה מוציאה את המצנח מתקינה זה כמו לטעון שאוויר תרמלי מוציא את המצנח מתקינה, וזה טיעון די נכון אבל אם אתם חושבים שלטוס ברתמת שכיבה זה מסוכן רק תזכרו שגם לטוס באוויר תרמלי. באוויר תרמלי המצנח מגיב אגרסיבי יותר מאוויר למינרי וסביר שלא היה עובר את התקינה.

הכל הגיוני אבל זה לא אותו דבר להוסיף שני גורמי סיכון (אוויר תרמלי + ריתמה שכיבה ) ולא רק גורם אחד (אוויר תרמלי)
חוץ מי זה, מי שטס בריתמה ישיבה  יושב רוב הזמן... ועוד אחרי הערב בטיחות ניראה לי שפחות נשכב...
אבל מי קונה ריתמה שכיבה כדי לשבת?