זה נקרא VG ,
בגלשנים מתקדמים אפשר לשלוט בקשיחות הכנף על ידי משיכה בחוט שנקרא VG
כמובן שכל שינוי בקשיחות הכנף משפיע על רמת הטיסה..
לא מדוייק
vg=variable geometry- גיאומטריה משתנה.
משנה את מפתח הכנף, ובכך משפרת את מנת המימדים.. המתיחות (קשיחות?) המוגברת במפרש היא "תוצר לוואי" מבורך, ומן הסתם גם תורם במידה מסוימת, אבל היא (המתיחות המוגברת) בהחלט לא הרעיון המרכזי.
כשה- vg מתוח, יחס הגלישה משתפר ומהירות הטיסה עולה, אבל זה בא על חשבון ניהוג בציר האורך (גלגול) קשה עד כמעט בלטי אפשרי.
