עומר תודה על הפירגון הקדמת אותי
חשבתי לפרסם אחרי שאגיע לעמדות אך משום מה אני לא מגיע .....
שפעת אל תגלה לאף אחד .....

האמת קשה לי להסביר למה אני ל א טס כל כך אהבתי את הספורט הזה ,
אחרי שיוסי לא איתנו אני חושב פעם אחרי פעם על ההמלצות שלו .
איך הוא צחק כששמע שגנבו לי את הגלשן בתבור ואמר שלו הוא והחברה היו אתי זה
לא היה קורה .
כל פעם שאני מעיף מבט על הגלשן התלוי בכניסה אני נזכר בצחוק של יוסי
ואין לי חשק , להגיע לעמדות , כי הוא שהיה חלק מאיתנו הוא היום לא פה ?
ברור לי שלא תהיה שום בעיה לטוס בחו"ל שם למדתי את התורה שם קיבלתי חיזוק
לאופי הברזל שפיתחתי מאוחר יותר .
אם לא מרגיש לי נכון לטוס אני לא ממריא ושיצחקו עלי מהיום עד הודעה חדשה ...
יוסי לא היה כזה , הוא לא היה מוכן לצאת פראייר להגיע לעמדה לראות אחרים ולא לטוס .
לא משנה מה התנאים .
מדברים בספורט הזה על אחריות אישית אני לא מאמין בזה .
יש אחריות קבוצתית יש דוגמאות חיוביות ויש דוגמאות שליליות .
מי שרואה אחרים מנסים לכופף את המגבלות וממריאים במוקדם או במאוחר יעשה אותו הדבר בדיוק .
זה קרה לפני שנתיים לחניך של ארנון , קרה ליוסי בדיוק באותו תאריך לפני שנה ,
קרה השנה לדני מטבריה .
העניין הוא לא להמריא בתנאים חזקים כל כך .
וכדי להבין מהם תנאים צריך להבין מזג אויר . .
הבנת מזג האויר היא חובה למי שרוצה להימנע מצרות .
דוגמאות יש למכביר , ואני לא מדבר אפילו על החיסכון בדלק
ומניעת התיסכול בלהגע לעמדות הלא נכונות .
בקורס הקודם השתתף ד"ר שמוליק ברוקשטיין מדריך ראשי של הדואים
דואה 25 שנה שמכיר הכל ומוציא תחזיות מדויקות מאד .
שמוליק הגיע לכל השיעורים הוא וכל הגברדיה הותיקה תותחי דאיה במשך שנים .
שמוליק גם לבקשתי נתן שתי הרצאות אורח נהדות אחת על הטיסה המדהימה של רמי ינץ עוד
אחד מאיתנו ,מאריזונה לגבול מקסיק ראו פורום מטאורולוגיה .
אם הקורס טוב מספיק לשמוליק הוא טוב מספיק לכל גולש ותיק ככל שיהיה .
חבל לראות שגולשים לא מנצלים את ההזדמנות ללמוד, בספורט הזה לומדים כל החיים
כי הוא מורכב מפתיע ומדהים , הספורט הזה הוא משחק שחמט מול הטבע
וכדי להכיר את הטבע צריך להבין מזג אויר .