כתב נושא: נושא חשוב :ביום שישי האחרון המדהים לפני כל הטיסות של הגלשנים  (נקרא 1743 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק ASI ZEMACH

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 338
    • דוא
טסו המון מצנחים באוויר ,ובזמן מסוים כאילו כיבו את השלטר של הרוח וכולם ירדו לנחיתה.
מה שמעניין אותי ועלה לי בזמן הטיסה ,כיצד אמור להגיב כל גולש אווירי בזמן שהוא מגיע עם עוד גלשן נוסף לנחיתה
ובכלל  ,מה קורה אם יש המון גלשנים  . ?????????.
דברו אליי ...

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
« Reply #1 ב- : March 11, 2012, 08:26:09 pm »
כשמכבים את השלאטר צריך ללכת לנחיתה . אין ברירה. כך נהוג בכל העולם.
אם התכוונת מה עושים עם הגלשן השני שבא לנחיתה, פשוט נוחתים יחד איתו במרחק ביטחון סביר זה מזה.

מנותק ASI ZEMACH

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 338
    • דוא
« Reply #2 ב- : March 11, 2012, 08:34:43 pm »
עזוב רגע את הציניות
מרחק סביר זה ברור ,אבל קשה לך לחזות מה יחליט הטייס השני לעשות ,ואם יש כמה אז כאוס

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
...
« Reply #3 ב- : March 11, 2012, 08:39:25 pm »
אתה מדמיין תרחישים לא מציאותיים.
כאמור תדאג אתה לעצמך ותשמור קשר עין שמא הטייס שלצדך חסר אוויראות.
הסיכוי שתנחת עם יותר מגלשן אחד בו זמנית ולא בתחרות בינלאומית בחול בגול - הוא די קלוש.

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
« Reply #4 ב- : March 11, 2012, 09:46:50 pm »
אסי בגלבוע זה הכי פשוט בעולם. יש עוד שבילים באותו כיוון כמו השביל שתמיד נוחתים עליו, פשוט מסתכלים מה השני עושה והולכים לשביל אחר.

אגב זה בדיוק מה שהיה לי כשכיבו את השלטר. הגעתי לנחיתה עם עוד 2 מצנחים, בעוד שניהם מנסים לנחות על השביל בלי להפריע אחד לשני אני לקחתי שמאלה ונחתתי על השביל השני. כן, אני יודע ש40 מטר הליכה לרכב זה קשה .....


בתעופה קיבעון מחשבתי זה לפעמים המכשול הגדול ביותר.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק ASI ZEMACH

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 338
    • דוא
« Reply #5 ב- : March 11, 2012, 10:23:07 pm »
חייב להיות מוכן לכל תרחיש ,גם אם הסיכוי קלוש ...
כמו מצב ששני גלשנים טסים אחד לכיוון השני ,וגם פה יש דרך שחייבים לנהוג בה,או כיוון סיבוב בטרמיקה
חגי אל תתן לי את התחושה שבפורום הזה מתייחסים לבעיות באופן לא רציני


מנותק mikiweiss

  • פורום גלישה אוירית
  • מצאתי פסיפס
  • ******
  • הודעות: 456
  • מין: בן
    • דוא
« Reply #6 ב- : March 13, 2012, 10:11:45 pm »
אסי, בתעופה זכות קדימה לכלי האיטי יותר וגם הנמוך יותר. הסיכוי שתגיע בדיוק באותו הגובה יחד עם כלי טיס בדיוק ברמת כלי הטיס שלך הוא נמוך מאוד וזה גם לא קורה פתאום, הרי אתם בקשר עין זה עם זה דקות ארוכות קודם לכן, כך שהשאלה שלך נראית לי מיותרת. לא זכור לי, כולל במקומות הרבה יותר צפופים לטיסה, שנוצרה איזושהי בעיה. אפילו ב- Fiesch בשוויץ, מקום עמוס מאוד עם שדה נחיתה קטנטן, מסתדרים. במקומות כמו הגלבוע, אם נדמה לך שכלי הטיס השני ממש מתכנן להכנס בך, תברח רחוק.