עיצה שימושית: כך אני נוהג: תמיד, אבל ממש תמיד, אני מחבר את הרתמה לגלשן, סוגר טוב את השאקל ולפני המראה פשוט נכנס לרתמה. לא לשכוח רצועות רגלים (כבר קרה לי - לא נורא אם נשארים במצב שכיבה ועוברים לעמידה ממש בסוף הפלייר, עם הדחיפה. אם משטח הנחיתה חלק וללא מהמורות, מומלץ להישאר בתוך הריתמה ולבצע נחיתת גחון).
