מי יודע להגיד למה הבחור הזה קשר את הקסדה לרצועת תלייה

[אדריאן]

[youtube=425,350]http://vimeo.com/18325688[/youtube]

...

[אדריאן]

Hang Gliding Artifacts Test
(עכשיו גיליתי שהכפתור של היוטיוב לא עושה כלום)

[ג'ניה הערדניק]

אולי כ"כ משעמם לו בטיסה שהוא נרדם בלי הקשירה הזאת 

או שפשוט ישמצב שיש לו איזה בעיית צוואר

[השיפוצניק1]

לדעתי הוא קשור גם ברגלים לאותו כבל ואם תשים לב יש לו גם אפשרות למתוח
את הכבל
הבחור הזה הוא ממציא של שיטת ניהוג חדשה בעזרת הראש
הטיה קלה לצד ימין מטה אותו עם הגלשן לצד שמאל דווקא (כמן בסמיטריילר)
וכן להיפך
מה גם שיש לו על הכנף עיגול מוזר שנראה דומה מאוד למטוסי האייווקס האמריקאים
(כנראה סוג של רדאר ציפורים)
תנסה להשיג עוד סרטים על הבחור הזה הוא יגיע רחוק.......

[יובל ענבר]

שיפוצניק, כיוון שאני לא מכיר אותך לא הבנתי אם אתה רציני או צוחק (מקווה שצוחק).

לגבי החיבור המוזר של הקסדה:
או שיש לו באמת בעיות צוואר, או שהוא מפחד לקבל מכה מהבייס בר בטיסה באוויר פעיל.
בכל מקרה נראה לי כמו מתכון למפרקת שבורה!

[מתן וייס]

דוקה לי זה נראה המצאה נחמדה.

אני טס בחצי עמידה בגלל כאבי הצור

[אודי טייב]

באמת לא הבנתם?,אנחנו בפורום גלישה אוירית גד דמט

לא קרה לכם שאחרי שעתיים של טיסה הצוור מתעייף והראש רוצה לנוח..אני בורכתי בצוור בלי עין הרע ועלי זה לא כל כך משפיע אבל אני שומע מהרבה חברה שזאת הבעיה העיקרית שלהם אחרי טיסה ממושכת ותכלס.. זה אחלה פיתרון..אם יש את האופציה להרפות את הכבל כשרוצים(בהמראה ונחיתה)כדי להימנע ממתיחת הכבל באופן לא רצוי וכמו שיובל כתב לגרום לשבירת מפרקת חלילה.

[צחי רייל]

לא קרה לכם שאחרי שעתיים של טיסה הצוור מתעייף והראש רוצה לנוח..

לא.   


אבל ברצינות, לא נראה לי שאם החוט מחזיק לך את הראש בתנוחה לא נוחה זה כואב פחות בצוואר. שלא לדבר על זה שכדי ששרירי הצוואר באמת לא יתאמצו רצועת הסנטר של הקסדה צריכה ממש ללחוץ, מה שנראה הרבה פחות נוח מלהחזיק את הצוואר בזווית לא נוחה.
מסכים עם יובל, במצבים מסויימים זה יכול להביא וואחד מתיחה לצוואר. נראה יותר מסוכן ממועיל.

[אודי טייב]

צחי יקירי..בקשר לעקיצה.. אהבתי
בקשר לנוחות הקסדה..
מקסימום אפשר קצת להרפות את רצועת הסנטר והקסדה נשענת על המצח בכיף,לא ניסיתי ובטח לא אנסה את השיטה הזאת אבל לבעלי צוור צר זה יכול להיות פיתרון טוב..

[צחי רייל]

קסדה שנמשכת למעלה ואחורה לא יכולה להשען על המצח, שחרור של רצועת הסנטר רק יגרום לקסדה לשבת גבוה יותר עם אותו לחץ על הרצועה.

וגם אם היה אפשרי, ניסית פעם לנוח שהראש שלך נשען רק על המצח?  אחרי שתי דקות אתה תרים אותו כדי כדי להפסיק את כאב הראש שזה יעשה לך.


הבעייה העיקרית בכל המנגנון היא שקסדה לא מיועדת להחזיק את הראש בתליה משום כיוון, היא בנויה להגן עליו ממכות ולהיות נוחה כשהמשקל שלה מונח על הראש ולא ההפך.

[gider]

אודג' אם אני אקנה לך כרית מתנפח לספידבר של הT2 אתה תפסיק לקשקש ?

[נועם]

קסדה תקנית אמורה ללחוץ קצת ולא להיות רפויה, אני מאמין שאם הקסדה יושבת טוב על הראש ניתן להרפות מדי פעם את הראש בכיף, מבלי שיהיה לחץ חריג על הרצועה.
לא בטוח אבל נראה שהחוט אלסטי משהו, אולי סוג של גומי, ותמיד אפשר לשים פיוז ל3 קילו.
אין לי מושג איך הוא מחבר אבל בהמראה לולאת אבזם נראה שמנותקת.
לצערי עד היום לא היו לי טיסות מעל ל15 דקות.
*אין בדברי כל המלצה, סתם חשיבה.

[mikiweiss]

זה פטנט ישן להורדת הלחץ מהכתפיים בטיסות ארוכות

[gider]

..אם כבר ..מה זה העיגול השחור על הכנף (רואים לקראת סוף הסרטון) אנטנה סלולארית ??

[נועם]

GIDER להבנתי הגולש משתמש בנפח הפנימי של הכנף כתא לחפצים קלים ולא חדים.

****ואם אנטנה, אז למה סלולרית? שיהיה מטאורולוגי.