אודי, אין לי כוח להרחיב (אני גם פוחד משלומקאס) אבל אתה לא משנה כלום עם קשירה משני הצדדים פרט מלהעלות את העומס על הגגון הקידמי (זה שמשמש כציר).
הפיתרון של מוט תומך מקדימה הוא נכון, ואז... רגע, זה מה שאני הצעתי.. למה הקונסטרוקציה המסובכת למעלה?. כבר יש תמיכה מקדימה. יאללה יש שלוש נקודות ואפשר להניח את הגלשנים בלי המתקן המיותר.
בקיצור, אני אומר לא להיות מקובעים על דבר אחד.
אפשר ורצוי לחשוב על פתרונות יצירתיים.
הפתרון הקונבנציונלי של הערסל הארוך המתחבר בצורה "חורנית" עם קשירות לגגון + מטיחות מקדימה ומאחורה כדי "שלא יתנדנד", הוא טוב כפיתרון מהיר זמני, אבל לדעתי רצוי להשתפר עם הזמן.
