מבחן טיסה של וויסטה 2, בצרפתית.דרוש אוכל שבלולים להבנת העיקר!!

[Moshe Grad]

הבנתי על בסיס הצבעים חיצים וכוכבים שהם כנראה די מרוצים אבל אשמח לתקציר הנקודות החשובות ממישהו שקורא צרפתית ולא מתרגום של גוגל.

בתודה מראש

משה גרד

http://www.apcoaviation.com/news/reviews/Vista%202%20SP%20(Parapente%20+%20419).pdf

[אבי שאול]

אדרי דווקה ניראה לי שמשה בונה על הבגט :-)

[בני בן ישראל]

משה היקר, ברוך שובך.
להלן תרגום חופשי של פרק המסקנות (מפאת קוצר זמן)

מסקנות,
הויסטה 2 שנבחנה, היא על קצה המזלג, כנף מהנה, כיפית ומדוייקת. אין דמיון בינה לבין הויסטה 1 והיא מיועדת לתחום רחב של טייסים. מטייסים מתחילים עם מעט נסיון ועד טייסים מנוסים יותר הרוצים לטוס טיסה פחות אקטיבית. הכנף מספקת הנאה וכן את כל האיכויות הבסיסיות המקובלות בכנף ברמת ביצועים ותקינה זו. ההתנהגות, הביצועים, המבנה, הגימור, האיכות הטכנית והחדשנות יחד עם הבד האיכותי מראים על יצרן איכותי שהוכיח את עצמו בעבר כמו גם במקרה זה. יתכן שחסרים כאן כמה מהלכים שיווקיים אגרסיביים בין הדילרים בצרפת, משום שבחלקים אחרים של העולם, הויסטה 2 SP  היא כבר הצלחה גדולה. שווה בהחלט לנסות.
להשתמע

[Moshe Grad]

תודה בני

משה גרד

[יונתן קוהן]

עידכון קטן

ה - VISTA SP II נבחר למצנח השנה בקטגוריית EN-B.
פורסם המהדורה האחרונה של  +PARAPRNTE

[אילן]

ואאלק יונתן , אני לא מצליח להבין אותכם (יענו - את עפקו ) :
מצנח תוצרת כחול -לבן , אתה אומר שנבחר כמצנח השנה  - ו-דממת אלחוט?
אין לכם כל אינטרס למכור אותו ? אין לכם כל עניין בשוק המקומי ? למה הנתק הזה ?

[צחי רייל]

מסכים עם אילן, נראה מאוד מצחיק שיש על המצנח כתבה בצרפת אבל לא פורסם עליו כלום בפני המרחפים בארץ. נכון שאנחנו שוק פיצי ביחס לצרפתים אבל בכל זאת ....

[אדרי]

אילן
הוא מפרסם את הכתבה בפורום
מה אתה רוצה שהוא יפרסם בערוץ 2 
יונתן שפו על ההצלחה
הביטאון יצא בתחילת ינואר 2012 כלומר לפני 4 ימים גג
הכן ויסטהווקסלר לתפארת מדינת ישראל 
אדרי

[אילן]

O.K , כנראה שסתם יש לי תחושת פספוס בנוגע לעפקו  , שכנראה אין לה ייצוג/דילר נורמלי בשוק המקומי .
פספוס גדול ואפילו עצוב וחבל .

[רולי]

בא נתחיל בזה שהמצנח מסתובב כבר הרבה בחו"ל ולקח הדבה זמו עד שהיה מצנח פנוי (של יונתן) כדי לנשות כאן. (קבעתי לעצמי שאני לא קונה מה שאני לא מנסה)..
ונמשיך בהגבלה שאפקו קבע לעצמה (אולי אליי) שהניסייון יהיה רק ברכס.
אני לא יודע לבקש פעמיים סיבוב בהרים.. ולפי מה שידעתי , המצנח יודע לתרמת כמעט לבד, וחבל שלא יכולתי לנסות את זה.
יש לי אמפטיה וכבוד רב לאדם.
אהבתי היחס של אפקו לעובדים שלה.
אני אוהב לקנות כחול לבן.
לי אין ניסיון רע כמו של חברים קרובים עם השרות של אפקו.

אבל במרוץ של קניה קניתי כבר משהו אחר שניסיתי. דרך הגב, גם צ'ילי של סקייווק במחיד 10% יותר זול מוויסטה ווקסלר לא רציתי לקנות כי לא ניסיתי אותו. מאוד מעריך את הגישה של אוזון , שבאתר שלהם ממליצים לא ליקנות לפי הנתונים הכתובים ולא על המכיר . רק לבדוק התאמה בין המצנח למרחף.
ולא קניתי אוזון....(בסיבות אחרות...אפילו לא ניסיתי לנסות.)

[רולי]

גם למשהפון  היפה (סליחה אדרי) היתה ניסיון איתו... אבל כאן הוא רק שואל......

עידו יכול להסביר לנו מה לא לעשות כדי לקבל את המצנח מהר מהמיפעל....

[idomohar]

חברים יקרים

טוב לשמוע שחבל לכם על השוק המקומי עבור עפקו, אכן דילר חזק יכול לעשות טוב לשוק המקומי כמו שדילרים בכל העולם עושים. דילר שטס הרבה ומסתובב בעמדות, וכותב הרבה בפורום (אדרי למשל) אז יאללה להרים את הכפפה.

אני עסוק בהשכלה גבוהה, ולכן אין לי זמן להיות דילר כרגע, אני גם לא טס מספיק. לצערי.

אני רק יכול לספר דברים טובים על החופה החדשה, שחלמתי שאטוס עליה בפידרהיטה (הסתפקתי במנטור 2) והגיעה לארץ לאחר תלאות ומסעות רבים. אחרי שאצבור עליה קצת שעות אכתוב יותר...

זה שהצרפתים אוהבים אותה זה אומר הרבה, מהביקורות בקרוס קאנטרי כבר בא לי להקיא (אני מקווה שהויסטה 2 אצלהם בבדיקה ושהם ייכתבו דברים טובים, אבל הם כותבים רק דברים טובים וזה משעמם)

[רומן]

Vista 2 SP

Vista 2 SP מדיום –
מקום: הר הרי
תנאים: תרמלים חזקים
שעתיים באוויר
סיכום וציון- 10 מקסימום
המראה: 10
מאוד קל מאוד בלי אוברשוט על הטייס
 שליטה:8
 ברקסים מאוד ארוכים – לשליטה אפקטיבית יש לקצר לפחות ב10 ס"מ  או להשתמש בברקסים לאקרו
ספיראלה  שטוחה  בתרמיקה : 7
יש לעבוד עם שני ברקסים על מנת להסתובב שטוח בתרמיקה
סיבוב בתרמיקה חזקה: 10
כל מאוד להסתובב בזווית חדה מאוד
יציבות: 8  כנף די יציבה. דורש שליטה על אלרוד של המצנח במקרה של תרמיקה חזקה – בגדר נורמה לרמת המצנח.
 מצנח מעביר הרבה מידע  לרתמה.
יציבות בספיד: 10
מאוד יציב בספיד סיסטם  וגם מעביר הרגשת הבטיחות בספיד.
ביצועים: 10 גלייד טוב מאוד- יכול להיות אחת  מהטובים לרמה זות של מצנחים 
 גלייד בספיד : 10 טוב מאוד 
נחיתה: 10 פלאר טוב מאוד בכלות אפשר לעביר אנרגיה של מהירות לעילוי.

סיכום:
  יש הרגשה שדיזיינרים השקיעו. לא דומה לדגמים הקודמים.  מצנח עם שלוב טוב -Vista 2 SP
מתאים לטיסות מרחק גם לפריסטייל.  3 שורות של מיתרים.
בטיסות מרחק יפתיע עם  ביצועים טובים מאוד וביצועים ומהרות גבוה.
 גם לא יהיה משאמם ברכס רק יש לקצר קצת ברקסים.
כנף שמעבירה הרבה מידע לטייס בתנאים תרמליים ועם יציבות די טובה לקיפולים.
מתאים לטייסים עם 100 שעות  טיסה לפחות שרוצים להחליף מצנח ראשון שלהם ולהתקדם למצנח המתקדם  יותר. וגם טייסים שרוצים להישאר עם מצנחים ברמת
 אבל לקבל יותר ביצועם. EN B , LTF 1-2

[אדרי]

יופי של כנף לכל הדעות
אז למה לא קונים בארץ?
אדרי

[Moshe Grad]

תודה רומן

משה גרד

[רולי]

יופי של כנף לכל הדעות
אז למה לא קונים בארץ?
אדרי

כי לא היו!!! הכל הלך לחו"ל!!!
רק עכשיו מתחילים להייצר כאן..לעידו היה הזדמנות ופרוטקציה...אני חיכיתי להגדמה יותר מי חודשיים (ליונתן קהן אין פרוטקציה כמו של מוהר...)

[אדרי]

רולייי
המצנח מצויין
הכתבות בבטאוני המצנחים בעולם משבחים
אבל בארץ לא קונים !!!
לי כישראלי ציוני גאה זה מאוד מפריע
ופה השאלה למה , מה לא בסדר ?
טוב עידו מוהר יקירי אני מצפה לתשובה איטליגנטית
אדרי

[צחי רייל]

אגב אני בכלל לא בטוח שיש בארץ פחות מצנחי עפקו מאשר ניביוק או אדוונס. רק שכיום יש מבחר גדול של יבוא. במצנחי מתחילים למשל הקארמה שולטת בשוק, ואם הוויסטה 2 טוב כמו שכותבים עליו זה לא עניין של הרבה זמן עד שהוא יתפוס חלק נכבד של שוק מצנחי הB.


מה שכן חבל זה שהרוב של המרחפים בארץ שומעים על מצנח טוב של עפקו רק אחרי שהוא מצליח בחו"ל, חוץ ממי שטס עם אדם באמצע השבוע ולפעמים מקבל טיסת נסיון אם יש בגודל. אני חייב לציין שכשבחנתי מצנחי C כן קיבלתי טיסת נסיון על הליברה.
לעפקו יש יתרון על יבואנים שהם יכולים להחזיק מצנח הדגמה במחיר נמוך יחסית (עלות היצור), חבל שהייתרון לא מנוצל מספיק.

[idomohar]

אדרי
מה לא ברור?

דילר דילר דילר

להסביר לך בפירוט?

[ניר ארואסטי]

יש שלושה דילרים בארץ