באבי העלה רעיון אדיר!
לנצל את ההפרדה הפיזית שקיימת בין איזור ההמראה שנמצא למטה לאיזור ההמתנה שנמצא למעלה.
אפשר להכשיר את האיזור העליון ולהקפיד לא להחנות רכבים באיזור ההמתנה.
גלשנים אגב, יוכלו להרכיב בצד אחד בלבד של עמדת ההמראה ולא יותר ממספר מסוכם של גלשנים בו זמנית - נניח 3 גלשנים בטור אנכי. ברגע שאחד מהם המריא, רשאי גולש אחר (לפי הסדר הפנימי שלהם) לתפוס את מקומו ולהרכיב גם כן.
החלוקה הברורה בין איזור ההמתנה לאיזור הרחיפה ושמירה על כך שרק מי שמגיע להמריא רשאי להיות בעמדת ההמראה, לא יותר משני מרחפים שממריאים בו זמנית.
החבר'ה שממתינים למעלה יורדים לעמדת ההמראה לפי סדר שנקבע מראש (כמו שבדואר אנו יודעים מי הגיע קודם ומי לפניי בתור).
הדבר יצור נכונות לעזור להמריא, ואכן, אני משוכנע שאם מתנדב יסייע למרחפים להמריא באיזור ההמראה, הרי שקצב ההמראה יגדל משמעותית וגם אפשר יהיה לפרגן לו/לה עם הקדמת תורו של המסייע...כך שגם הוא ירוויח מזה את לחמו.
פשוט מאוד - שלושה צעדים ויש לנו אחלה סדר שבעולם.
1. מחליטים שממתינים רק למעלה.
2. 3-4 גלשנים מרכיבים ברגע נתון באחד השוליים של עמדת ההמראה.
3. בנוסף, רק 2 מרחפים ממריאים ו 2 מסייעים נמצאים בעמדת ההמראה ברגע נתון.
והרי לכם סדר.
מי שלא מתאים לו הרעיון, שיביא דרכים טובות יותר להפרדה אמיתית...בבקשה לא לבלבל את המוח עם תגובות שליליות.
כי רק הפרדה תעשה סדר בבלאגן.
