תתחדשי!!!

[צחי רייל]

ברכס ההבדל היחיד שאולי תראה זה אורך מהלך ברקס (מה שרבים מפרשים כתגובתיות).

חוץ מזה האוקטן מתוכנן כמצנח פרי-סטייל והרש כמצנח XC אז כל אחד מהם יהיה טוב יותר מהשני תלוי מאיזה צד אתה מסתכל. עומרי היה אומר לך שזה כמו להשוות אופנוע כביש לאופנוע שטח, אפשר להשוות אבל אין ממש סיבה.

[tomtom]

צחי תסביר לי יותר לעומק למה התכוונת עם מהלך הברקס?

למה שם אני אראה את השינוי ?
וממה זה נובע?
הרגיש לי שהברקסים מאוד ארוכים ביחוד בשלב השליטה הקרקעית יש לזה סיבה או שפשוט צריך להתרגל למשהוא חדש?
איך אני יודעת אם צריך לקצר?



יורם פיספסת אתמול הייתי 

[צחי רייל]

לא שינוי אלא הבדל מהמצנח של יורם (הוא רצה להשוות).

מבחינת להשוות בין המצנחים, למצנחי פרי סטייל יש בד"כ מהלך ברקס קצר יותר בכללי (יש עוד כמה הבדלים בתכנון).


לא צריך לקצר הכאילו עודף מיתר הזה בברקס נועד לאפשר לשפת הזרימה להשאר חופשית בטיסה על ספיד סיסטם, קיצור של הברקס יגרום לו להאט את המצנח בשלבים האחרונים של הספיד סיסטם. פיצ'ר תיכנוני בולט ומוכר של מצנחי XC.

צריך רק להתרגל (בערך 10 שעות הרים וכבר יראה לך מוזר לטוס על משהו אחר).

[tomtom]

אחלה צחי
תודה

[amnonlivne]

תםתם,
תתחדשי על הRUSH 3 החדשה,
נראית אחלה חופה ומקווה שגם ביצועיה בהתאם, איך שלא יהיה חופה מבית טוב.
שתהני ממנה המון, המון, גבוה, גבוה ורחוק רחוק.
אמנון ליבנה. 

[יורם קדם]

צחי

לפי היצרן האוקטן מוגדר ל- CROSS ביחס גלישה של 8.3 לעומת RUSH 9.4

לפי הנתונים היבשים  ההבדלים מינורים...

[צחי רייל]

אין לך את הFLX?

האוקטן הוא מצנח קרוס משנת 2000 הרש3 משנת 2011 אני בספק גדול אם ההבדלים יהיו מינוריים, ע"ע הבדל של 1.1 ביחס גלישה לטובת המצנח בקלאס הנמוך יותר.

[אורי חמו]

מברוק על החופה החדשה תםתם 
שמרי על כללי בטיחות.
לפעם הבאה קסדה על הראש במיוחד באימוני הנפות מסוכן!!! קרוב מידי לקרקע   
שיהיו לך טיסות מדהימות ארוכות ובטוחות