תדרי רדיו - מצנחי רחיפה

[david_ab2002]

תסלחו לי אם הנושא כבר הועלה, אני חדש כאן, אז מותר לי 

האם יש תדר רדיו מסויים שבו המרחפים משתמשים ? UHF או VHF ? האם יש תדר "חוקי" שהוקצה על ידי הרשויות, אל תדר "שנלקח" ?
או שכל אחד משתמש במה שמתחשק לו....
שאלה נוספת, האם יש מרחפים שמשתמשים במכשירי קשר שהם באויר, וללא חיבור לאזניה/דיבורית לקסדה, וכיצד מאבטחים את מכשיר הקשר שלא יפול, ולמה.

נ.ב - מה עוצמות השידור המקובלות ? (1,2,3,5 או אפילו 7 וואט הספק)

[צחי רייל]

רובנו מדברים ב146.600 התדר ההסטורי של האגודה.

כן יש הרבה שטסים עם מכשיר ללא אוזניה. יש מגוון איבטוחים, יש מכשירים שיש להם קליפס, יש פאווצ'ים למכשיר, יש רתמות שיש להם תא למכשיר. הרוב משתמשים באבטוח נוסף של מיתר. לגבי הלמה - לרתמה אין הרבה אופציות אחרות.


עוצמת שידור לא ממש חשובה בטיסה, כי אין הסתרים. רוב המכשירים בשוק עם מחיר זמין משדרים ב5W.

[ittai]

התדר הוא תדר היסטורי של אגודת הגלישה האוירית אשר נכבש על ידנו 

[david_ab2002]

אז איך מדברים עם שני הידיים על הברקסים ?
איך מחזיקים את המכשיר ?
האם עוזבים את הברקס ומשחררים את היד מהלולאה ומדברים ? או שהמכשיר נמצא כל הזמן על היד ביחד עם הברקס.

[shaison]

דוד
עשה טובה תתרכז בטיסה  ממש אין צורך לדבר מהאוויר בתור טייס מתחיל.

עדיף לדבר על זה אח"כ בפורום בכיף מהכיסא בבית.

שי

[צחי רייל]

לקשר בעיקר מקשיבים.  מי שמדבר משתמש במע"ד או שמחבר את המכשיר במיקום שישמעו אותו נגיד על הכתף.

וכן היתרון של של מערכת קסדה זה שלא צריך לעזוב ברקס. אבל כמו שאמר שי מי שטס לרוב עסוק בלטוס לא בלדבר אלו שמדברים שיחות ארוכות בד"כ על הקרקע וגם עם מערכת קסדה אתה מאבד ריכוז כשאתה מדבר יותר מדי, ככה שרוב הדיבור באוויר זה דיווחים קצרים ורלוונטיים. ושוב צדק שי כל זה לשלבים יותר מאוחרים בקרירה אין יותר מידי מה להגיד בטיסה מקומית שלא יכול לחכות לאחרי הנחיתה.

[Moshe Grad]

להבדיל מידידי המלומדים(יש להם אלפי שעות טיסה יותר ממני). אני חושב שמערכת דיבור תוך קסדתית  היא תוספת מעולה לציוד שלך.

איכות השמיעה והדיבור הן מעולות ללא שום רעשי רוח .
אין צורך להזיז את הידיים מאזור הברקסים. וניתן לתפעול תוך כדי ביצוע בכל מעטפת הטיסה, בשלביה השונים.
ההוצאה הכספית שולית, 29 דולר בחנויות אינטרנט, כמובן לא כולל את המכשיר קשר עצמו.

להבדיל מידידי אני נהנה לשוחח ולהקשיב באוויר, ולפעמים עובר לערוץ פרטי לשיחות יותר ארוכות או  לצרכי לימוד.

לדעתי, קשר בתוך הקסדה גם תורם לבטיחות, קל לתפעול במקרה תאונה וחוסר יכולת לזוז, וכן מונע חוסר ריכוז בזמן חיפוש ועזיבת ברקסים למציאת המעד או המכשיר עצמו.

משה גרד

[גונן גל]

בשונה מדעתו של משה גראד (למרות שגם לי אין אלפי שעות טיסה)

אני ניסיתי להתקין מערכת דיבור בתוך הקסדה ופירקתי אותה לאחר הטיסה הראשונה. הפריע לי הרעש באוזניים ובזמן שלא היה דיבור בקשר, זה הפריע לי לשמוע את הקולות הרגילים של הסביבה בזמן הטיסה.

בקיצור, כנראה שלא לכל אחד זה מתאים.

[צחי רייל]

גונן אני טס שנים עם מערכת בקסדה, אם מכוונים את הסקוולש של המכשיר אין רעש כשלא מדברים.
מה שכן צריך לזכור לשים את המכשיר על ווליום נמוך כי הרמקול ליד האוזן.

עוד דבר זה שהילד המעצבן עם הטלפון שלפעמים עולה לנו על התדר עוד יותר מעצבן שזה באוזן שלך.

יא באבא באנדורה, באאאאנדווורהההה ........ 

מה יש לילד הזה עם עגבניות? 

[david_ab2002]