מה לא מובן זה ממש פשוט
טסים על פי נהלי רת"א על גבי תצ"א מאושרת הוצל"א .
טסים בבועות אז"מ או בבלוק טיסה על פי CTR ועל פי VOR .
רצוי לטוס בגובה QNH ולכייל ברומטרי בגובה פי הים וכמו כן שז"מ על פי פ"מ .
בקשר שומרים עם פלוטו בתדר מרש"ל עם בקר פקמ"צ .
במידה ולא עונים ניתן דרך קש"ב על מכשיר FM או VHF על פי בד"ח .
ניתן לקמב"צ את כל הנושא בשיעור קש"ם אחד קצר
או לפנות לשי לנואל שהיה בקר ביב"א צפון.
אד"רי
