פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: מנדי על July 03, 2011, 09:44:06 pm
-
היום בטיסה מהתבור בגובה של כ 700 מעל כפר קיש, תוך כדי שאני עסוק בלהתמרכז על טרמיקה ששיגעה אותי קשות....(בהמשך) אני שומע נהמת מנועי F16 - זוג שמתקרבים במהירות לכיווני נראים כמעט באותו גובה... לא הספקתי להלחץ ואני רואה את המטוסים שוברים ימינה לכיוון נחל תבור. זה היה קרוב. אין לי מושג אם הטייס 'שבר את ההגה' בגללי או שזה היה מתוכנן, אבל זה היה מלחיץ.
-
לכל מי שיש מזל ויכול לרחף באמצע השבוע - שימו לב טוב טוב:
בתבור יש נקודת דיווח לכלי טייס. התבור נמצא על נתיב טיסה שמתפצל לצמח ולצ. עמיעד מכיוון תל עדשים ומגידו. הוא גם נמצא כמה ק"מ מזרחית לCTR של רמת דויד.
מישהו כבר פרסם בפורום הזה מפת נתיבי תעבורה...
בנוסף, בקעת בית נטופה המורחבת צפונה ואיזור הר מירון ומערבה ממנו הם איזורי טיסה למסוקים.
אני לא יכול לספור כמה פעמים יצא לי לעבור מתחת לעמדת ההמראה בכמון ומשם צפונה ממש מעל עמדת ההמראה של הר הארי במהירות של 150 קשר.
ליד זכרון יש גם כן נתיב טיסה (ממש על הכביש הישן). נקודת דיווח פורדיס שממנה יוצא נתיב לכיוון יקנעם.
כשמטוסים מזהים מצנחים באוויר הם מעבירים הודעה לבקר והוא מעביר לשאר המטוסים באזור.
כשמטוסים לא מזהים את הנקודה הקטנה מאוד שם באופק, בדיוק בנתיב הטיסה המתכנס ו"חוק השמים הגדולים" בדיוק עסוק בלשחק טאקי... אז מתחילה הבעיה.
רוב מה שאמרתי נכון לגבי מסוקים. אבל מטוסים משחקים באותו אזור...
שני דברים אני מנסה להגיד כאן:
1. אני ממליץ בחום לא לטוס באמצע שבוע באזורים הללו (בעיקר להימנע מקרוסים). לכל מי שממש, אבל ממש לא מסוגל להתאפק ממליץ להשיג את הטלפון של הבקרה האווירית ולשאול אותם אם צפוייה פעילות באיזור בשעות הקרובות. (לא ניסיתי את זה אף פעם ואני לא יודע איך הם מגיבים לכזאת שאלה...)
2. האזור ה"סטרילי" היחיד שאני מכיר באמצע שבוע זה הרכס. (גם שם יש לכלי טייס נטייה להתקרב למצוק כדי לראות טוב יותר את שתי הסיבות האמיתית לכך שאנחנו לפעמים נוחתים למטה בחוף...) אבל הנתיב עובר בים וטייסים יודעים שזה אזור רבוי מצנחים.
** שימו לב שזאת לא הפעם הראשונה שהנושא הזה עולה...
*** אדרי למשל טס עם מכשיר קשר שמאפשר לו לשמוע את הבקר (להבין אם משהו מתקרב), תקן אותי אם אני טועה ובוא להגיד שלום מדי פעם ;).
קיץ חם ומגניב,
רונן.
-
הטלפון של היב"א למי שעוד לא מכיר: 04-6926211
לא אין בעייה של בטחון שדה לפרסם אותו, זה מספר מפורסם ומוכר.
יש לי קצת נסיון עם דיווח אליהם, הרבה פעמים הם יודעים מה הם מדברים אבל כבר היו לי פעמים שאמרו לי לא לטוס כי הנתיב פעיל ובמשך שעות לא ראיתי אף מטוס ופעם אחת שאמרו לי שאין פעילות באזור שרונה ואחרי 3 דקות עבר מעלי הרקולס ב100 מטר (מזל שלא המראתי עוד). אבל לרוב עדיף לדווח מלא.
-
רונן יקירי
ראשית אנחנו נפגשים ביום חמישי לדעתי - סדר שנטוס ביחד lugh
טיסה באמצע שבוע אפשרית בתאום מול היב"א ולפעמים אנחנו גם מכניסים אזהרות לפורום
מפת נתיבי טיסה פורסמה וכמו כן בערב בטיחות הקודם עמיר שלום עבר על נתיבי טיסה
כך שלא להיות מופתעים ממטוסים בנתיבים
סיכום השבועי :
1. חליפה עם מטוס קרב .
2. חליפה עם מסוק ברכס .
3. הזדקרות נחיתה בתנדאם בנתניה נוסע נפצע ופונה לבית חולים.
4. זכרון המראה עם ברקסים תפוסים בקליפס -תקלת בד"ח .
אדרי
-
צחי,
יש 8 ספרות במספר של היבא שרשמת.
-
מנדי,
הטייס לא שבר בגללך, כשהוא רואה אותך זה כבר מאוחר מידי.
אל תשכח שאתה, אבישי ואריה תמיד טסים טנדם (אלוהים איתכם) ולכן אין מצב שמטוס יכנס בך ;)
-
גונן תיקנתי, איך שהו התבלבלן לי הספרות עם מספר אחר ברשימה.
אדרי לגבי זיכרון, לא ממש המראה. הניף עם ברקסים תפוסים לא הציח לרסן ולא הצליח לבטל רק אחרי שהצליח לתלוש את הקליפסים מהמקום זיקר את המצנח וירד מתחת לעמדה בשיחים.
חוץ מכאב בקרסול לטייס שלום.
-
מנדי אני ממליץ לך לעשות קורס טנדם
אני ואריה כבר עשינו אצל איתי
ומאז ברוך ה׳ הוא כל הזמן איתי ;D lugh hug
-
צחי, בהחלט מזל גדול שלא המראת... לך תדע איזה מערבולות היית משאיר להרקולס lugh lugh lugh
ממליץ בחום על קורס טנדם אצל איתי, אבל לעשות את הקורס עם חמו בתור בן זוג היה קצת מפחיד ולא בגלל שהוא היה מאחורה :P
-
אבל לעשות את הקורס עם חמו בתור בן זוג היה קצת מפחיד ולא בגלל שהוא היה מאחורה :P
בגלל שאתה ההית קדימה? :( :( :(