פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: איפקיס על June 15, 2011, 07:32:08 pm
-
היום אני מגיע עם אריה לתבור בשעה 10 וחצי ממריא בשעה 11 לתוך שמיים אלימים ביותר .ניכנס לטרמיקה שמביאה אותי לאלף תוך זמן קצר ביותר .לא רוצה להיות שם .חזק ואלים לי ביותר. רוצה אדמה ,רוצה לינחות כמה שיותר מהר. עושה צעדים לנחיתה .בגובה 800 אני מקבל קיפול של 75 אחוז זורק מישקל עושה את כל הדברים הנכונים ניפתח דיי מהר ומה אגיד לכם אחים יקרים שלי. פחדתי הלב שלי ירד לתחתונים. כזה קיפול עוד לא היה לי.בדרך לנחיתה היו לי עוד 3 קריסות לא גדולות במיוחד. נחיתה בכפר תבור .אריה התותח כמובן טס גבוה והרבה יותר רחוק וגם עבר משהו קשה. ירצה אולי יספר .יום טוב לכולם.
-
אריה לשובר הגיע ל-1000 מעל בקעת יבנאל וחזר לשדה הנחיתה של דבוריה. אני הגעתי ל-1270 עם +4.5 ו-5 . יצאנו כשעה אחריכם. כל זאת ללא אירועים אלימים במיוחד (לפחות אצלי). יש לציין שאני כבד על המצנח. קינחנו בהתרעננות בכנרת וארוחה בכפר-כמא (למרחפים יש שם 10% הנחה).
-
עופר
ברוך הבא לקהילת המרחפים hug ;D
-
מה היה? טיסה ביום טרמלי, שעתיים אוויר, גובה מירבי 1600 באזור קיבוץ לביא, פרונט קולפס אחד מעל כפר קמא בגובה של 1200, לא משהו היסטרי, יציאה קלה ומהירה. נחיתה בצומת חוקק. הנה הסרט, השעה לא מעודכנת בואריו.
תבור לצומת חוקק 15.6.11 (http://www.youtube.com/watch?v=q-SC31JifIg#)
-
עופר: לפי הנושא, חשבתי שהלכתם מכות עם הפורצי רכבים..... sow
אריה: נתת לצחי עוד מספר לסטטיסטיקה של הפרונטים של ספורט 4...... tumbdown
-
רולי עזוב שטויות, קיפול בחופה בתנאים טרמאליים כמו היום הוא בהחלט מקרה לא ממש מפתיע. היו טרמיקות יפות של +4 +5 שיוצאים מאחד כזה יש מצב לקיפול. אני לא מכיר חופה שחסינה לקיפולים. ובאופן גורף, אני בעד ימים כאלה. יפיפה תראה בתמונות:
-
הי עופר,
הרבה חניכים של סיתוונית הוציאו קרוסים יפים אתמול ולא דיווחו על תנאים חריגים מידי,
אתה יכול להעלות את הטרק טיסה שלך ?
-
עופר,
טסתי מעליך וראיתי אותך יורד לנחיתה באיזור כפר תבור. יתכן והקירבה להר בצד הליסייד גרמה לך להרגיש לא בנוח?
בלי קשר...היתה לך יופי של יציאה :)
אריה - יופי של קרוס!
בגבהים,
אני
-
כמה נקודות:
א) אוויר תרמלי זה משהו שצריך להתרגל, ותרמיקות חזקות שבהתחלה מרגישות לך אלימות עם השנים יהיו משהו שתחפש אותו. אין שום דבר רע בלהרגיש לא נוח בתרמיקות ובעיקר בחזקות בשלבים הראשונים.
ב) קריסה בד"כ קורת כשהמצנח הולך קדימה ולא מרוסן מספיק. עכשיו הכל תלוי בהרבה דברים, לפעמים אתה מרגיש אבל לא מספיק להגיב, לפעמים אתה לא מרגיש כי זה נכנס עוד יותר מהר ממה שאתה רגיל, או עוד הרבה סיבות זה לא ממש משנה בטיסה באוויר פעיל לכולם יש קריסות כמו שאריה אמר כבר קיפול בתנאים תרמליים זה לא משהו מפתיע ואפילו די צפוי שיהיו מדי פעם. כמובן גם שיש לשים לב עם ריסון יתר כי גם זה יכול להביא לבעיות.
ג) בתבור מאחורי ההר גם אם אתה גבוה מספיק לעבור מעל הרוטור בכמה מאות מטרים האוויר עדיין הרבה פעמים מחוטחט יותר בהשפעת הרוטור. מערבולת גדולה יוצרת מסביבה עוד מערבולות קטנות. אין צורך להלחץ רק לעבור את זה בלי להתמהמה יותר מדי.
ד) לפעמים האוויר מסריח רק בקטע של השמים שאתה נמצא ומישהו שטס כמה ק"מ ליד או כמה דקות אחרי באותו מקום לא ירגיש את זה, ז"א זה שמישהו אחר לא הרגיש את האוויר המערבולתי שהיית בו לא אומר שהוא לא היה כזה גרוע אבל החדשות הטובות הן שזה גם אומר שלא בעייה להתרחק מהמקום לאזור רגוע יותר ולא תמיד צריך לרוץ לנחיתה (אלא אם אתה מרגיש לא בנוח לאורך זמן, וגם זה קורה).
ה) ואחרון חביב. אין שום בושה ללכת לנחיתה אם אתה מרגיש לא בנוח באוויר גם אם אחרים מדווחים שהם נהנים. החשוב הוא ללמוד מהעניין ולהגיע לפעם הבאה מוכן יותר.
-
צחי, מילים כדורבנות!!!
גם אורי פעם פחד מעילעולים, היום הוא לא עולה לאוויר בלי כמה שקיות מהסופר של דבוריה :P
-
ניראה שהיה לכם אחלה יום,כל אנשי החופש :P
אריה ולכל מי שמגיע לאיזור ארבל וצפונה,את האיזור הזה כימעט בילתי אפשרי לעבור,רק אם טסים על בסיס כביש גולני קדרים,אם יש לכם אופציה תמיד תנסו ליגנוב מערבה,אני לא מכיר מישהו שתפס תרמיקה בכל האיזור בין הארבל בואך מיגדל חוקוק במערב ועד גשר אריק בצפון,לא סתם כל האיזור הזה ניקרא מידבר התרמיקות,רק אויר יורד מוצאים שם,רק פעם אחת ראיתי את בדיקוב וויקטור עם התחרותיים שלהם נימצאים בקרוב ל-1900 באיזור ארבל ומצילים את הטיסה אחרי גלייד ארוך עד פארק הירדן איזור חד נס,ורק שם התרמיקות חזרו לעבוד,סתם לידע כללי hug
-
אריה,
הפרונט שקיבלת היה בזמן שלחצת על ספיד סיסטם ?
רולי דיבר על סטטיסטיקת פרונטים ל ספורט 4,
לא הבנתי על איזה בעיית פרונטים מדברים.
-
לא, ללא ס.ס.
כנראה תוצאה של יציאה אלימה מטרמיקה חזקה, הידיים היו עסוקות במכשיר הקשר ולא בברקסים.
אריה
-
אריה,
הפרונט שקיבלת היה בזמן שלחצת על ספיד סיסטם ?
רולי דיבר על סטטיסטיקת פרונטים ל ספורט 4,
לא הבנתי על איזה בעיית פרונטים מדברים.
ליאור: אין לי סטטיסטיקה.. ואני רק מצתת דברים שצחי כתב בשירשור אחר.
לא טסתי על ספורט 4 ולא ראיתי פרונטל קולפס כולשהוא
רולי
-
עכשיו הכל ברור ואני יכול להמשיך לטוס לי בספורט 4 ללא חשש פרונטים ;D
-
ליאור,
במשקל שלך הכל יציב אין חשש מקריסות lugh
נו אז צדקתי אתמול בתבור או לא ?
-
ליאור,
במשקל שלך הכל יציב אין חשש מקריסות lugh
נו אז צדקתי אתמול בתבור או לא ?
שיאיתי... אתמול כל מי שהיגיע לתבור צדק... למרות שמלמתה ב10 ראינו עננות טסה דרומה... אבל היה יום מיוחד...
-
ליאור נחת בעמדה במבוא חמה.
ברכות על הטיסה...
אני
-
תודה ניר ;D
איתי,
אני באמת בגבול העליון של החופה.
אכן צדקת..
היו אנשים שהחליטו לוותר כי חשבו שצפונית מידי
אין חכם כבעל הניסיון up:
-
תםרולי,
לא יודע מה ראיתי בשעה 10 מתחת לתבור, אני הייתי בעמדה וראיתי עננים במערבית עם רכיב צפוני זניח.
רולי היום הזה היה מיוחד כי...איתי טקסרמן חזר לטוס אחרי 3.5 שנים (וכרגיל טס גבוה ורחוק).
-
היתה טיסה מדהימה בשבת 1300 מעל צמח , חביב ביותר
-
שימיאיתי, יש חדש?
-
שימיאיתי, יש חדש?
חזק
איתתי....(פשוט זכרתי שמישהוא יצבן אותך עם ת כפול) ;D ...
זה אותו איתי של סרט מפורסם ברולטה צפונית בתבור????
Asymetric paraglidning colupse - Israel (http://www.youtube.com/watch?v=adIxY98kVYg#)[attach=#]
-
אבקש לשמור על כבוד בעלי המשקל
-
גונן,
אני שומר על כבודם בכובד ראש.
רולי,
זה איש מהסרטון.
-
רולי ההמראה בסרט ששמת במערבית נקיה !
הקריסה: מתרמיקה + עזיבת ידיים לצורך התישבות ברתמה.
למרות שאכן יש סכנות בהמראה בצפונית בתבור זה לא הדוגמא לכך. ואולי גם המקום להדגיש שגם בהמראה עם רוח "ישרה על האף" בתנאים תרמליים אפשר לקבל קריסה גדולה נמוך, וזאת אחת הסיבות למה צריך נסיון לפני שבאים לטוס בתבור (למרות שלטייס בסרט יש נסיון).