פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אדרי על June 04, 2011, 10:44:53 am
-
במסגרת קליטת משימה של סיגמה 8
ובמסגרת טיסות המבחן שנעשו לא על ידי ועל ידי טייסים מקצועיים " ומאוד טיפשים " lugh
בחנו את המצנח במספר פרמטרים :
גרר מושרה -נבדקה מערכת הסנפירונים ונמצא תקינה lugh (זה לצחי ) hug
מהירות אווירית ומהירות קרקעית -נמצאה תקינה מול היצרן .
יציבות דינמית בקרת ציר עלרוד -תקין
נקודת היזדקרות - מעט קצרה אך בהחלט סבירה.
SEARCH FOR SPIN - מעט מהיר ביחס למה שאני מכיר במצנחי B.
קריסות עד 50% שומר יפה אך זקוק להתערבות טייס בפתיחה .
FRONT COLLAPE -נבדק פעמיים גם במבוא חמה נפתח מיידית לאחר כשנייה .
SPIN נבדק על ידי בכיר הספינים ונמצא תקין ודינמי
spiral dive - מעט מהיר ביחס למה שאני מכיר אך מאוד נשלט .
ספירלה אי סמטרית לא נבדק במהלך טיסות הניסוי עד כה.
B STALL - לא יודע איך עושים עם 3 ווילין מעט מפחיד אותי צריך לקבל תדריך מאיתי או מאדם
יש לנו עוד מספר בדיקות שנפרסם בהמשך
לידיעתכם
אדרי
אדרי
-
שאלה למומחים
היום בגובה 100 מטר בים
רוח צפון מערבית 22 קמ"ש
עצרתי עת המצנח למהירות 0 (GPS) בכדי להיכנס לתרגיל הליקופטר
המצנח כל הזמן נכנס לספין
יש לכם מושג למה ?
אדרי
-
בחייאת אדרי, תגיד שאתה צוחק...
-
הנה ההסבר,
הבסיס של סיגמה 8 הוא 8
לכן המהירות היחסית רוח/קרקע לכניסה הליקופטר הוא במודולו 8
במקרה שלך
או שתגביר את מהירות הרוח ב 2
או שתאיץ ל 6 את מהירות הקרקע
בהצלחה
-
לי דווקה נראה שהמצנח מקולקל
תחליף אותו