פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אריה יעקבי על June 02, 2011, 02:55:08 pm

כותרת: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: אריה יעקבי על June 02, 2011, 02:55:08 pm

מצאתי את עצמי היום תפוס משהו בשרירי הבטן.
אתמול טסתי ביום מאד פעיל כ- 2:40 שעות. כל הטיסה הייתה אקטיבית. המסקנה שלי היא ששרירי הבטן עבדו בכל מהלך הטיסה. העיקרון התומך בהשערה זו הוא מיקום מרכז הכובד בגוף האדם שנמצא באזור המותני (L-3-4). בטיסה אקטיבית הטייס נדרש לאזן את החופה באמצעות הידיים ובעיקר בהיגוי הגוף. מכאן שכל גילגול, כפיפה או פשיטה בעמודה שידרה נעשה באמצעות שרירי הבטן וזוקפי הגו. והנה לכם אימון גופני בספורט "ישיבתי". וזה בתוספת לכך שכבר בסיום הטיסה אתמול חשתי גם את שרירי האמה.
אריה

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: צחי רייל על June 02, 2011, 03:24:25 pm

לדעתי זה פשוט סימן שאתה מזדקן  lugh

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על June 02, 2011, 06:41:16 pm

או שבגלל האויר הפעיל היית קצת בלחץ ונשענת קדימה כל הטיסה בלי לשים לב, כמו שרובנו עושים כשאנחנו "עובדים" קשה יותר באויר. זה עוזר לצמצם טוויסטים על הדרך...

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: EldadYagen על June 02, 2011, 09:47:44 pm

שמעתי פעם ממיקי וויס [מהגלשנים] שבדקו ומצאו ששניי ענפי הספורט שבהם נשרפים הכי הרבה קלוריות זה נהיגת מירוצים ורחיפה [גלשנים ומצנחים]  ..
כביכול שניי ספורטים של ישיבה...

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: ittai על June 02, 2011, 09:49:37 pm

אריה,

זה הזמן לקנות רתמה חדשה, אני במקרה מכיר אחד שמוכר  lugh

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: tomtom על June 02, 2011, 10:01:16 pm

עמרי לא נראה לי שיש לאריה מצב של חוסר מודעות לגופו/ תשומת לב למצבי לחץ מסויימים
 גם בגלל המקצוע וגם בגלל שנות הניסיון

אני די מסכימה עם הטענה הזו ותמיד מרגישה את זה אחרי טיסות ארוכות
אולי בגלל הישיבה המצחיקה שלי ברתמה עם רגליים בגובה האף bryzdal

אבל אם עכשיו יש גם קבלות על זה שזה עושה שרירי בטן !!!
אני לוקחת  lugh מה איכפת לי ...
בסוף עוד נצא ספורטאים ;)

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: צחי רייל על June 02, 2011, 11:07:16 pm

ורק מי שטס ברתמה סגורה ימשיך להשמין בנחת  ???

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: אדרי על June 02, 2011, 11:40:49 pm

מעניין הנושא הזה
אולי תרחיב מעט יותר ומנסיונך מה צריך לעשות
אגב רתמת שכיבה החדשה של עפקו מצויינת  lugh
אדרי

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: אריה יעקבי על June 03, 2011, 05:26:31 pm

טוב משה הנה התגובות:
א. כן צחי, אני מזדקן - תהליכי הבלייה (קטבוליזים) גוברים על תהליכי הבניה (אנבוליזים).
ב. לא, אני לא נשען קדימה מתוך לחץ - כן נשען לאן שצריך -בתנאי טיסה אקטיביים ע"פ דרישת מאזן הכוחות הפועלים על החופה, רתמה והגוף שבתוכה, כל זאת ביחס למרחב האווירי ולאופק.
ג. כן איתי -הייתי שמח לקנות רתמה חדשה, אפילו כל חודשיים.
ד. אין ספק שנהיגת מרוצים צורכת כמויות אנרגיה גדולות, דרישת פעילות השרירים שם גדולה יותר ממצנחים, בעיקר באופנועים. במצנחים אינני מכיר נתונים, אבל יש מצב.
ה. יש מצב שמדרך לרגלים ורתמת שכיבה יועילו.

וכעט להרחבה: גוף האדם פועל בשלושה מישורים, במישור הצידי, קרי הטיית גו הצידה (תנועות גילגול בריתמה) אנחנו משתמשים לאזן את הכנף כשיורד בה הלחץ. השרירים הפועלים בתנועה זו הם לרוב שרירי הבטן האלכסוניים, אני מוצא את עצמי מבצע כפיפה במפרק הירך ובברך כדי להעביר את מרכז הכובד לצד הרצוי.
במישור החיצי (תנועות הגו לפני ולאחור) עובדים שרירי הבטן וזוקפי הגו וזה מתבצע בכניסה לטרמיקה מלפנים. תנועת הגוף בתופסת ריסון החופה שומרת את מרכז הכובד של הגוף מתחת לחופה. "התכדרות" של הגוף מקטינה את המומנט שעלול להיווצר בנידנוד א-סימטרי.
במישור האופקי אנחנו לרוב מסיטים את הראש לצדדים בכדי לזהות את הגופים האחרים שדואים או מסתובבים בסביבתנו. ורצוי שכולם יעשו זאת הרבה יותר בכדי למנוע מפגשים לא נעימים ומסוכנים.
שבת שלום,
אריה

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: נועם פרידמן על June 03, 2011, 05:55:47 pm

אריה אתה צריך לטוס כמה טיסות על הפיק ואני מבטיח לך שתיתחזק במקומות שצריך ;D

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: גונן גל על June 03, 2011, 08:20:25 pm

אריה,

כל ההערות על הגיל זה רק מקנאה על הקרוס היפה.
אין עליך.

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: יורם אגמון על June 03, 2011, 09:29:08 pm

אריה, אתה משתמש בהטית הגוף הצידה בסיבוב בטרמיקות יותר מהרגיל, אבל אם אתה בכושר שאתה נמצא, מרגיש כיווציי שרירים אחרי טיסה גם אם זו טיסה יחסית מאומצת כמו האחרונה שעשית, (כל הכבוד) כנראה שהרתמה שלך לא נוחה או לא מכוונת.

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: אריה יעקבי על June 03, 2011, 10:26:05 pm

טוב בסדר,
יש מקום לשיפור בכווני הרתמה.
כנראה שעשיתי אימון חזק מהרגיל לשרירי הבטן יום לפני הטיסה, אז זאת הייתה התוצאה המשוקללת.
יורם -אני לא חושב שיש "יותר מדי הטיית גוף" בטרמיקות או בכלל בפניות.
אריה

כותרת: בעניין: על הקשר בין מרכז הכובד, טיסה אקטיבית ושרירי בטן
תגובה על ידי: avivh על June 03, 2011, 11:01:37 pm

אריה
נסה את הקאיקים החדשים של סיירףקאיק
ואז נראה איזה אריה  אתה