פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: עמרי בנדטי על March 16, 2011, 02:20:43 pm

כותרת: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על March 16, 2011, 02:20:43 pm

http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150119384112159# (http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150119384112159#)

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: דוד פרנק על March 16, 2011, 03:49:08 pm

ושוב תודה לאוהד על האירוח, היה לנו כיף לא רגיל  hug thanku

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: אילן על March 16, 2011, 05:01:04 pm

אח אח אח... יחי ערוץ החיים הטובים . סרט בן אלף זונ...

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: EldadYagen על March 16, 2011, 09:09:28 pm

עומריקי... סרט מעולללה... ללקק את הדבש...


באיזה שעה הייתם שם בערך?
וכמה זמן לוקחת לכם טיסה כזו מראשון לתא?

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על March 16, 2011, 10:12:20 pm

תודה :-)

המראנו לקראת הצהרים, לתל אביב לקח לנו כ 25 דקות עם רוח אף.
לחזור חזרנו אחה"צ לקראת 4 אם אני זוכר נכון, ולקח 15 דקות עם הרוח בגב.

שאל את עמית דונסקי, הוא צילם את דודי או אותי בדרך חזרה מעל הטיילת - אולי הוא יודע באיזה שעה...

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: ליאור על March 17, 2011, 12:39:34 pm

סרט מעולה  up:

ממליץ לראות אותו מהפייסבוק ב HD

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: אדרי על March 17, 2011, 06:02:15 pm

טוב ....
עריכה -סוכר
הטיסה -דבש.
הנוף - סוכריה על מקל
אבל....
CTR -שדה דוב -לא טוב...
טיסה מעל הים בגרף המוות -לא טוב.
אבל ..
שמחתי לראות את דודי המלך lugh
ועומרי גבר מתוק שלי
אוהב אותך lugh
אדרי

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על March 18, 2011, 10:48:04 pm

ציטוט של: אדרי על March 17, 2011, 06:02:15 pm

טוב ....
עריכה -סוכר
הטיסה -דבש.
הנוף - סוכריה על מקל
אבל....
CTR -שדה דוב -לא טוב...
טיסה מעל הים בגרף המוות -לא טוב.
אבל ..
שמחתי לראות את דודי המלך lugh
ועומרי גבר מתוק שלי
אוהב אותך lugh
אדרי

מה זה גרף המוות?

מסכים לגבי ה CTR, חיפשנו להיות כמה שיותר נמוכים תוך שמירה על גלייד  במקרה חירום - כלומר מינימום גובה בטיחות כדי לעבור את המרינה (שיפודים מישהו?).
לא הפרענו לאף מטוס שעלול לטוס בקו הזה (כי אף אחד לא טס נמוך וקרוב לבניינים עד כדי כך), אבל זה בהחלט ב"תחום האפור כהה" (כמו רוב התחום של המצנחים בארץ).
הטיסה מעל המים נעשתה או בגובה מספיק לנחיתה יבשה במקרה של קאט (מרינה למשל) או במקום שהמים מספיק רדודים כדי שבחירום אגיע לרצפה ולא אטבע (המארקר היה שתי הבחורות ההן...).
בטיסה חזרה המצלמה אכזבה (שוב). טסנו גבוה מעל הבניינים כדי לאפשר פניה אל תוך הרוח בנחיתת חירום לא עליינו (ולא על מישהו אחר  lugh)...
מנוע לרוב יחתוך בסל"ד סרק (לפחות המנוע הזה) ולכן כשהמצערת פתוחה מעל השליש הראשון הסכנה לקאט יורדת פלאים (היכרות איתו - לא חתך לי בסל"ד שהוא לא סרק מעולם) ולכן אני מרשה לעצמי קצת יותר (או פחות במוניחי גובה) אם אני שומר סל"ד.

אבל שוב.. מה זה "גרף המוות"?

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: shaison על March 19, 2011, 12:14:57 am

אין לי מושג מי מצלם ומי טס (לא חיכיתי לסוף הסרט) אבל
המעבר מעל האנשים  על החוף בגובה נמוך ...............למה זה טוב חוץ מדאווין?
במקרה של קאט מנוע אתם בין האנשים ושמשיות או עלייהם עם פצועים ושאר ירקות.
אתם שם מבחירה הם לא בחרו שתיהיו שם.

יכול להיות שאני טועה וזאת רק זווית הצילום ואתם לא מעליהם ?

לפניי שנתיים בחוף שפיים  אני עם הילדות עבר ממ"ג בגובה נמוך בשביל הדאווין כמות החול  שהוא העיף לאנשים לעיניים ...היה נפלא.
בזמן שעבר מעלינו רק יכולתי לחשוב שבגובה כזה קאט מנוע ותתחילו לספור את הנפגעים.  אני יודע שממ"ר מתמרן יותר טוב ונוחת  גם במהירות 0 בעולם מושלם אבל  קאט מנוע זה לא עולם מושלם.

CTR עומרי לא שמו CTR כדאי שכול אחד יחליט אם זה נכון או לא נכון בשביל זה זה CTR !
כן בסוף יישימו מישהו בכלא או יסגרו את השמיים למצנחים ממנועים או בכלל.

עומרי לפניי שאתה קופץ זה לא אישי זה מקצועי נטו מה שכתוב

שי

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על March 19, 2011, 01:09:42 am

לעוף נמוך מאלץ אותך לשמור על רמה גבוהה יותר של שליטה כדי לשמור גובה מדוייק
האדמה הקרובה גורמת להגברת תחושת המהירות
זה יותר כיף לי באופן אישי, כמו שמדי פעם מגניב לטפס ל 500 מטר ולתת מבט אל האופק

המצלמה על הקסדה שלי
רוח אף די חזקה, מהירות קרקעית נמוכה מאוד - קאט איפה שאני טסתי היה נגמר בנחיתה על הרגליים או בים בעומק נמוך מאוד.
כתבתי שאני סומך על המנוע כשהוא בסל"ד שהוא לא סרק ולכן הרשיתי לעצמי.
לא הרשיתי לעצמי לטוס בזוית וגובה כאלו שקאט היה מפיל אותי על האנשים באף רגע.

לגבי הטייס השני - תוכל לברר את זהותו אם תצפה עד הסוף, או עד האמצע, אם בא לך - ערכתי את זה עם אחלה מוסיקה.
אם יש לך שאלות אליו אתה מוזמן לשאול אותו, ממני תקבל תשובות רק לגביי (נושא המצלמה).
אני רואה שאתה מגיב פה ולא מגיב לתשובה שלי בשרשור השני, זה גורם לי לתהות אם קראת או לא קראת אותה והאם הפסדת בהגרלה של היין או לא.

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: shaison על March 19, 2011, 01:14:03 pm

טוב ראיתי שזה פרנקי אבל אני עדיין לא חושב שמה שכתבתי הוא לא נכון והשבתי לך למרות שלא הפסדתי בהגרלה . כן היין והמוזיקה היו נפלאים  lugh.

שי

כותרת: בעניין: טיסה קצרה לתל אביב לשיעור קרטה אצל דודי
תגובה על ידי: עמית דונסקי על March 19, 2011, 01:31:03 pm

עומרי: קאט מנוע יבוא תמיד ברגע הכי לא נוח. זה מדע מדוייק...
עצה קטנה שלי אליך: כשאתה חש שאתה סומך על המנוע שלא יאכזב, אתה מעלה את פקטור הסיכון של עצמך. לכן, טוס תמיד כאילו אתה צריך לנחות בעוד שנייה, ואתה יודע היכן זה יקרה.

לי זה קרה אתמול (http://ppgisrael.net/smf/index.php?topic=700.msg3990#msg3990), בדיוק מעל אתר נחיתה, איך לאמר ביידיש... לא אי-אי-אי ..
נגמר בשלום.

(https://lh5.googleusercontent.com/_RpFLcZUQKc4/TYR8FS2fdlI/AAAAAAAAB4I/wwH3MEzpjLg/s912/CIMG1444.JPG)