פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: נועם פרידמן על March 05, 2011, 05:49:04 pm
-
האירועים הוזכרו במיבזקי חדשות בוואלה
-
נועם ידידי למה לא הגעת לזכרון היום ?
כנראה שנפתחה עונת הרחיפה
סוף שבוע עם 4 תאונות
1. בתבור -הבן של ...(ויסטה )
2. נתניה -היום
א. אודי דורון (קנגורו )עם נוסעת נתקל על המצוק בטיסה -חילוץ של כיבוי אש נתניה (מתורגלים )
ב. בני - (ליברה ) רוח חלשה יוצא ויורד למדרגה מתחת לעמדה .
3. תאונת טרייר - אין לי פרטים נתקבל מחוקר תאונות ראשי של רת"א .
ברכות העונה נפתחה
אדרי
-
טרייר או טרייק?אני היום הייתי במוזה של בית,עם קצת עייפות מהלילה בשילוב התנאים שהיו בחוץ,המיטה קראה לי בצהריים ולא יכולתי לעמוד בפיתוי ;D
-
דיווח מטייס הטנדם, נחת ללא פגיעה על המדרגה מתחת לרכס. נזקק לחילוץ כדי לרדת מהצוק.
-
אהבתי את המונח נחת
-
שוחחתי עם אודי
יצא לטיסת טנדם ברכיב דרומי חזק, בטיסה מצפון לדרום איבוד לחץ חופה ונחיתה בשלום על מדרגה
לטנדמיסט ולאודי שלום יצאו ללא פגע.
אודי מגדיר את הארוע כפדיחא נוראית שלו.
באותו ארוע נחת גם מצנח על מדרגה במרחק של כ 50 מטר.
גם לטיס הזה שלום.
שיהיה שבוע טוב לכולם.
אני השתנתי היום מגובה 800 מטר , הישר לכינרת ( לחץ נוראי ) lugh
-
טייס טרייק.
יש כאלה שאצלם כל תאונה ללא פצועים קשה היא נחיתה.
מעניין אם גם את הסירטון הזה הוא ישים בפייסבוק של החרב המעופפת.
בני,
אולי תספר מהצד שלך על המקרה שלך היום ברכס...?
-
שבירו יא מגעיל אנחנו שותים את זה :)
לדעתי החופת קנגרו של אודי עייפה :-[
-
היום בארסוף סרט רע,תוהו ובוהו.אנשים מניפים בעמצע העמדה ולא להמריא.חנכי בית ספר שבוודאות לא עשו קורס רכס ולא היה מושג מה הם עושים טסו, המראות של קמיקזות ,אחד ממש קפץ מהצוק ללא מצנח מעל הראש,מזל שזה מצנח סלחן ונפתח והתנפח בזמן.נחיתות ברוח גב ברוח דרום דרום מערבי או יותר נכון התרסקויות ברוח גב,חליפות קרובות,יציאה של סינגל ישר לתוך תנדם(מזל שטיס הטנדם היה עירני).ועוד אחד עם מצנח של סול שהשתולל שם היה חניך של זה שזה שחילצו אותו היום וזה מסביר את משיכות הברקסים העצבניות,נחיתות ברוח גב וברגע האחרון שבירה של 180 דרומה,כול נחיתה שלו פוטנציל,נראה גם שהבחור התחיל להדריך, שצעק לאיזה בחור שם שיעשה תאצ אנד גו שהעמדה ע מ ו ס ה. בקיצור,אני מקווה שהיום הזה לא מבשר על הקייץ הקרוב...
-
דווקא יום שישי במבוא הראה את הצד היפה של החברים..למרות עומס בעמדה שני בתי ספר והמון המון מרחפים ותיקים ופחות היה מסודר, כולם היו מנומסים ולא נרשמה שום התנהגות יוצאת דופן..חוץ מכמה העלבות לכיוון קארמליטה שלי שלא יישכחו ולא ייסלחו.
מקווה שזה יסמן את מה שמצפה לנו הקיץ...
-
הצלקות שיהיו על הזרועות,יעידו על "ללא נפגעים"...
אבל העיקר שרת"א החליטו שלבקאי אסור להטיס ילדים מתחת לגיל 14 כי "זה מסוכן"... (טיסות מסחריות. הרי ידוע שטייסי "השבת" הם טייסים הרבה יותר מקצועיים מהטייסים המסחריים ואיתם הרבה יותר בטוח לטוס).
-
וקצת ברצינות לגבי טיסות רכס
חברים יקרים טיסת רכס היא טיסה מאד מסוכנת
טיסה נמוכה וקרובה לרכס , כך שהרגישות גבוהה יותר למשבים , מפנים של סלעים ברכס יכולים לגרום למערבולות (רוטורים) ובתיזמון לא טוב יכולה לגרום לקריסות והמרחות על המצוק.
נכון שלמראית עין הטיסה ברכס היא פשוטה קלילה ומאד מאד זמינה ונוחה.
טיסים צעירים טוסו בהרים ציברו שעות ואז חיזרו לרכס, או טוסו ברכס בתנאים נכונים ונוחים.
אנא קחו זאת לתשומת לבכם hug
-
דאגה מוזרה!!!
יש פה ריטואל שחוזר על עצמו מידי תקופה שעניינו: שימו לב לדברי מנוסים מיכם!
לקורא את דפי הפורום בתקופה הראשונה לרחיפה, נראה הדבר כאילו כולנו דואגים לו ולחייו ואיננו מתנשאים כלל ועיקר כאשר אנו מעירים לו בעוקצנות מה , שהוא....... חסר אחריות ומפגר....
כפי שאמרתי הריטואל קבוע וכולנו נמשיך לנהוג כמו בעבר: מצד אחד להעיר ולאיים על הסכנה - מי אמר שהרכס מסוכן מההרים...
ומצד שני להתנהג בחוסר אחריות משוועת בעמדות ההמראה!
טיסה ברוח חזקה בזוית של 30 מעלות ויותר לרכס!
יציאה ברוח של 30 קמ״ש ויותר במצנח רחיפה!!!
העלאת נוסעים בטנדם כאשר כל אחד מהתנאים מעלה מתקיים או ששניהם ביחד!
דוגמא אישית חברים! כך קוראים לזה.
וכך לומדים גוזלים לעוף - הם ממש לא קוראים בפורום של רוח הקודש. והוריהם לא יראו להם איך עפים , בעצמת רוח שתסכן את חייהם.
אם באמת יש בכם איזושהיא דאגה לספורט, לעתידו ובמיוחד לאלה שנכנסו אליו.
תחשבו שנית לפני שאתם זורקים הערות לאותם עיניים ש״ראו״ בדיוק את ההפך המוחלט להם בעמדות ההמראה!!!
שבירו, עוד לא שמעתי על סיפור כזה בפורום (-: להשתין על עצמך תוך כדי טיסה ועוד למאגר המים הגדול במדינה. ולשתף אותי בזה בעודני לוגם את אותם המים??? (-:
תחשבו על זה ( לא על השתן שברח לאיתן - חרוז)
אורי שמיר
-
איתן,,,,800 מ' מעל הכינרת,,,המים לא היו קרים לקטנצ'יק? :-)
-
הטיפטופים של איתן אפילו לא יגיעו למטה ,הן ייתאדו הרבה קודם,וחבל זה היה תורם למיפלס איזה 2 ממ lugh
-
אורי
הדאגה אינה מוזרה, היא נכתבה במלא הרצינות.
טיסת רכס הינה דרגה 2 וע"פ הנוהג בעבר כאשר האגודה היתה במיטבה נדרשו מספר שעות ונסיון רב לפני שלב 2.
טיסה בהרים המיועדים לדרגה 1 עדיפה לטיס צעיר מאשר טיסה ברכס.
כל זאת למרות שהיו גם תאונות קטלניות באתרים אלו.
לא היתה כל התנשאות מצידי כונתי היתה ישרה כנה ואמיתית.
ובקשר להשתנה , לא השתנתי על עצמי ( אולי טיפה) העדפתי לשחרר מעט לחץ לפני נחיתה , הסכנה בתאונה( לא עלינו) כאשר שלפוחית השתן מלאה הינה יכולה להיות קטלנית.
שנית עיריית טבריה מזרימה שפכים לכינרת , אז בחיאתק כמה טיפות lugh
בוא לטוס איתנו hug
-
מקווה שלא שכחת לאבטח אותו בסוף למדרך רגל ;)
-
ניר היקר,
אנחנו לא מכירים אבל בכל זאת יש לי שאלה,
כמה זה רלוונטי אצל מי למדתי, לאיך שאני טס??
ואצל מי אתה למדת כי לא הצלחתי לזהות זאת מהטיסה שלך,אה לא טסת..אז מה כן עשית ברכס?
אופס סליחה,זה לא ממש ענייני..(תרתי משמע).
אני מקווה ש"הביקורת" שלך לא מרמזת על מי שאתה..מרמור זה באסה.
שבוע טוב.
זה עם הסול,החניך של ההוא.
-
לדודו היקר,
אינני מכיר אותך, אינני יודע על מה אתה טס ואינני יודע אצל מי למדת, כך שלא מדובר במשהו אישי:
גם אני הייתי בארסוף והיה מישהו עם סול טורקיז בהיר...שפשוט נראה כמי שמסכן את עצמו ואת הסובבים אותו:
כניסה לנחיתה ברוח גב בגובה נמוך, משיכה של הרבה ברקסים, נדנודים לא מבוקרים ליד הרכס, וכל זאת שדיי צפוף ודיי חלש.
1. זה מאוד משנה אצל מי למדת...כי עם בסיס רעוע, כל התפישה של מרווחי בטחון, מה מותר ומה אסור, נראית אחרת. יכולים להיות טייסים מעולים, אבל עם מעטפת בטחון שמסכנת אותם ואת הסובבים אותם הרבה יותר, מטייס קצת פחות טוב שחושב פעמיים לפני מעשה.
2. גם אני לא טסתי ברכס, בדיוק כמו ניר, ואני בענף 5 שנים...החוכמה ידידי, זה לא רק לדעת מתי לטוס, אלא גם לדעת מתי לא לטוס. וכשהתנאים לא להיט, צפוף באוויר ויש מרחפים כמו ההוא עם הסול ועוד אחרים...גם אני לא רציתי להיות באוויר. כי באתי להנות.
3. ואם קיים אצל ניר מרמור, זה רק על מרחפים שלא יודעים לרחף ולא יודעים שהם לא יודעים לרחף ועל אלו שמרחפים עם כאלו שלא יודעים שהם לא יודעים לרחף....אז אני מצטרף למרמור שלו.
-
מר דודו עזרא היקר,ברגע שאתה מסכן חיים של חניך שלך או ווט אבר,ברגע שאתה טס כול כך נמוך מעל האנשים בעמדה במורד הרוח וכפי שהיה נראה ללא שליטה תוך סיבוב מהיר של 180 לתוך הרוח ו"התרסקות" על המדרגה למטה,אחרי שכמה פעמים פיספסת .משיכות ברקסים עצבניות ולא פרופרצונליות בגירוד עצבני על הרכס שעוד שניה אתה נתלה שם.(החילוץ של אודי בשבת היה בכוננות ;D) ועוד אומר לחניך שלך לעשות טאצ אנד גו בתנאים כאלו ועוד שהעמדה מלאה.
אז זו לא זכותי, זו חובתי! להזהיר מפניך ואילו שמנסים ללמוד ממך כי לא נראה לי שאתה יודע מה אתה עושה.(מספיק קטלניות היו לאחרונה)
הצעה או 2 הצעות.
1) גש דחוף ללמוד אצל מדריך ראוי!
2)תבקש ממשהו שיצלם את הטיסה שלך צפה בה בעצמך,תסתכל על טייסים אחרים ומצא את ההבדלים.
אני לא טס בתנאים כאלו רוח דרום דרום מערבית חלשה,ברכס באים לנוח לא להלחם.אתה רוצה להלחם בוא תצתרף להרים.
חוץ מזה אחרי ההמראות ה"נפלאות" שהיו שם והנחיתות "המופלאות"ברוח גב יצא לי החשק,העדפתי לרענן את תיק העזרה ראשונה שלי כי נראה לי שעוד דקה מישהו יצתרך אותו. ;)
וחוץ מזה תנסה פעם לשבת עם יורם קדם חצי שעה על בירה ונראה כמה חשק יהיה לך לטוס ;D
ומשפט אחרון... קח את זה כביקורת ולא עוקצנות או תוקפנות,אם נפגעת אני מתנצל.אתה נראה אחלה בן אדם,שמור על עצמך ונתראה בשמיים.
ניר
-
דודו יקירי.
כשחבר ב"חרב המעופפת" נותן לך עצה, אל תזלזל בה!!!
למזלך זה ההורסתי ארואסטי, ולא אבי או אילן.
ואם אתה לא מבין על מה אני מדבר, ואם אתה לא יודע מה זה החרב המעופפת ומי זה ההורסטי, אז בטח ובטח שלא הייתי ממליץ לך לרחף.
וניר לא ממורמר, הוא פשוט צודק!!!
ולמרות שלפי תאור הטיסות שלך לכאורה נראה שאתה ראוי ל"מועמד למועמדות", הרי שהרגזת לנו את נירצ'וק ומבחינתנו אתה מקורקע לנצח.
רונן גורדון, דובר
החרב המעופפת, אחד למען כולם, וכולם נגד דודו
-
מה ????? מישהוא מאיים על ההורסטי ???? בוא אם אתה גבר , בוא !!!
אחד למען כולם , כלום ( שום כלום ) למען אחד
סתאאם, גבר , אוהבים אותך. אתה בכןן הנכון להיות מועמד למועמדות