פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: עמוס פרל על December 04, 2010, 10:51:48 pm
-
איך היה , אף אחד לא כותב
לצערי לא יכולתי להגיע בדרך כלל אני מגיע
נאלצתי להישאר כי בשלב מסויים האש היתמ בכוון , ואת אמא שלי הייתי צריך לפנות מטירת הכרמל
-
עמוס,
עידו ואני סיכמנו בקיצור את החוויה בשרשור הזה:
https://holywind.yuvdi.com/index.php?topic=8841.0 (https://holywind.yuvdi.com/index.php?topic=8841.0)
טדי
-
בסוף האחרוע היה חסר כסף לשבירו על הבירות ושאר הפינוקים,האם נאסף מספיק?
-
ניר תרגיע lugh
החזרתי ארגז בירות והחשבון סגור בדיוק.
עמוס שקרן פשוט תודה ששכחתה
מקווה שלאימך שלום
איתן hug
-
אני חייב לו 20 ש"ח... נירא לי ששבירו זרק לי את בולה להזכיר לי.
20 דקות של מקסימום 0.9.... אבל היה כיף להילחם על כול פיפ 20 דקות.
מצוקי (http://www.youtube.com/watch?v=XVA5RBh8tU0#)
-
וואו רולי יצא מקסים המוסיקה משתלבת מדהים.
אני רואה גם שהצילומים שלי בהמראות שלך ושל עמרי היו בסדר, למרות שלא ראיתי מה אני מצלמת
מתי לי יהיו כאלה צילומים?
תודה שהזמנת אותי למצוקי דרגות רולי, נהניתי מאוד, מקווה להצטרף אליך יום אחד כמרחפת..
אולי שנה הבאה?
-
חבורת האלופים...
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
-
ועוד...
[attachthumb=#]
[attachthumb=#]
-
ivy:
תשקיעי כמה שיותר זמן לשיגעון הזה.. ותטוסי לפני ממה שאת חושבת.... אפרופו...כול הכבוד על האימון "סולו" בש.קרקעית היום.... hug red_glider:)
-
שבירו
זה 1/2 נכון כי זה היה לי בראש ל,בוא ביום חמישי שהחלה השריפה זה ברח לי מהראש בזמן מסויים שכחתי והארועים של השריפה באמת היו קרובים אלי וגרמו לי
להיתעסק בזה , דיברתי עם דורון וחשבתי לבוא בבוקר בכל זאת אבל לצערי זה לא הסתדר לי
בכל מקרה לא הייתי מגיע בגלל הארועים , עד אתמול עוד היה ריח של עשן בשכונה שלי.
מקווה שבפעם הבאה לא אפספס
-
מצוקי דרגות, יום שישי, 11:30 בבוקר, משבים מזרחיים קלילים בעמדה, בחוץ רכיב צפוני 15 -10 קמ"ש.
חצי שעה באויר 100 – 150 מ' מעל העמדה , רוטורים בשפע, נחיתה בעמדת המראה.
סה"כ נחמד.
בהתבוננות מהצד על הממריאים הלב מתכווץ, כמעט עם כל נסיון המראה.
מצוקי דרגות הוא אתר בעייתי, הוא דורש הקפדה יתרה בהמראה, קביעת קו על חזור (מה ? כבר לא מלמדים את זה היום ?), הבנת סכנת הרוטורים האופקיים, גזירות רוח, אזורי ליי סייד, וכו'.
בזמן האגודה האתר הותר לדרגה 3 ומעלה, היינו קושרים שני סרטים בעמדה, ואחד על הגבעה מצפון, בשביל לבדוק את חוזק הרכיב הצפוני, ולהזהיר מנחיתה באזור הרוטור שמייצרת הגבעה.
או.קי. היום מותר לכל אחד להמריא ולרחף היכן שבא לו, אבל זה מחייב יותר משמעת עצמית, ולמידה של הסכנות בכל מקום.
ראיתי גם שלא מעט, קופצים לרתמה ברגע הניתוק. במצוקי זה מצב קריטי הרבה יותר מעמדות אחרות, כאשר המשב חלש ורוב העילוי שנגזר ממהירות הריצה נאבד בניתוק, והם מייד שוקעים 2, 3 מ' .
כל מי שנשאל וישאל למה הוא קופץ לרתמה, יגיד שהוא לא התכוון לכך ובכלל לא זוכר שהוא קפץ לרתמה.
הוא צודק , הוא באמת לא קפץ לרתמה הוא רק אינסטיקטיבית ברגע הניתוק, בצעד האחרון זרק את עצמו קדימה – החוצה, והשיג את החופה – וכמו בנדנדה מצא את עצמו בתוך הרתמה. – והוא בכלל לא התכוון.
צריך להקפיד לשמור על אותה תנוחת טורפדו כאשר הראש קדימה, הצוואר מתוח, והרגליים משוכות לאחור, עוד 3 שניות לאחר הניתוק, ורק אז להתישב..
אני די מניח שגם בהר הארי בשבוע שעבר אפשר היה למנוע חלק " מהקינונים " אם היו שומרים על תנוחת טורפדו, והרגליים היו נשארות בחוץ. עד שעוברים את אזורי הקינון.
יאללה גשם
-
עופר, אני ממש לא מסכים איתך לגבי ההמלצה לריצת המראה בסגנון טורפדו ובמיוחד לגבי מקום בעייתי כמו מצוקי.
הסיבות:
# בתנוחה זו קיים מצב של חוסר אוריינטציה ממצב טיסה רגיל עקב תנוחת הראש\גוף הלא טבעית.
# ראייה\שמיעה ותפישת מצב החופה הכללית נפגעים.
# אפשרות ביטול ההמראה נפגעת.
כדי להשיג המראה דינמית והחלטית אין שום סיבה לא לעשות זאת בתנוחה רגילה, את הסוויץ צריך במיוחד לבצע בראש...
-
פרנקי אני ממש לא מסכים איתך
* עם קצת תירגול תנוחת הטורפדו תרגיש טבעי לגמרי וה"נורמלי".
* אין צורך לראות/לשמוע את החופה כשמרגישים אותה הרבה יותר טוב, ובטורפדו מרגישים את החופה טוב יותר מריצה זקופה.
* זה הרגל גרוע של מי שטס הרבה ברכס לעמוד ולהסתכל על החופה כשהיא מונפת מעל הראש, בשלב הזה כבר לא צריך לראות אותה אלא להרגיש. ההסתכלות שהכל תקין בחופה מתבצעת בזמן העלייה שלה.
* אין בעייה לבטל המראה בטורפדו.
* לטורפדו יש עוד יתרונות על ריצה זקופה כמו שמירה טובה יותר על לחץ חופה, יכולת ריצה מהירה ומבוקרת יותר וכו'.
וכמו שעופר ציין בטורפדו פחות קופצים לרתמה שרק זה כשלעצמו מביא להמראה בטוחה הרבה יותר (בכל עמדה ובכל רוח).
-
צחי, מאוד הייתי מופתע לשמוע אותך מסכים איתי פעם...
בכל אופן אתה טועה ולכן אני צודק....... lugh
-
אני חסיד גדול של שיטת הטורפדו אבל כל מי שרוצה לעסוק גם במנוע
מנוע מלהשתמש בה. מישחק מילים ;).
ולכן חייב לתרגל ריצה מנועית עם מנוע וטורפדית עם מצנח.
הבעיה ניפתרה. :)
-
עם הסחלבון אני דווקא מסכים (הפעם).
פרנקי בטח גם היית מאוד מופתע לראות אותי טס עם קסדה חצי ורתמה בלי הגנות ו/או רזרבי ....
[attachthumb=#]
;)
-
לדעתי אכן מומלץ להפנים ולבצע את שיטת ה"טורפדו" . כמו כן , ככל שהתנאים "חלשים יותר" כך נדרש להשקיע יותר אנרגייה בריצה קדימה . השליטה בחופה נדרשת להיות מבונה תחושתית - איסטינקטיבית ולא בזכות שמסתכלים על החופה - נהפוך הוא- בתנאים חלשים על אחת כמה וכמה יש להתרכז במאמץ של הפיכת האנגייה של הריצה קדימה לעילוי ולא להתחיל להסתכל על החופה .
גם בתנאים חזקים - לדעתי - יש עדיפות לשיטה זו .
-
צחי המצנח שמצולם שם הוא S ????????? ולחדי העין,איזה כיף לראות את הכנרת מלאה...
-
ההורסטי לא להגזים גם שהייתי רזה הייתי 1.85, המצנח הוא קוליברי 28 (M בשבילך).
-
סאחי,
תפרגן לנו עם עוד כמה תמונות שלך מפעם.
מה זה? היה לך פעם זקן ואנטנה עם המילה "אני" תלויה מעל הראש?
;D
-
ארואסטה, תמונות אליפות!!! תודה :) :)