פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אדרי על November 29, 2010, 03:00:37 pm
-
1. דוח תאונה של בקאי בסמוך לחוות רונית
2. תאונה של נועם פרידמן.
לידיעתכם
אדרי
-
סוף סוף תחקיר שלא בא רק להתנגח ברת"א, למרות הזמן הרב שלקח לפרסם אותו בהחלט יש שיפור.
לגבי הסיבות לאיבוד הזיכרון - בספין אין G גבוה כי הטייס נמצא במרכז הסיבוב שלא כמו בספירלה שהטייס נזרק החוצה ע"י הכוח הצנטרפוגלי.
-
איך הוסיפו לחופה המקסימה שלי 100 שעות,בזמן האירוע היא היתה עם 32 שעות.
ברצינות,היזהרו שם למעלה ובעיקר כשאתם מחפשים מציאות בגובה נמוך!!!
-
המטרה - להטמיע בקרב טייסי הרחיפה את הצורך להיות ערניים בכל עת לשינויים
במהירות הקרקע, במיוחד בעת כניסה לתרמיקות ובעת יציאה מהן
מהירות קרקעית ?
לא נרגיש מצב חירום הרבה יותר מהר מהחופה עצמה ?