פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: Moshe Grad על October 08, 2010, 08:14:43 pm
-
שלום לכולם
רב סרן שמועתי אמר לי שהיו מספר כמעטים היום.
לא מפתיע בהתחשב בחזית שנכנסה, קשה להגיד שהחברה לא ידעו שזה מגיע, ידעו ויצאו.
ידידי יובל דרורי לימד אותי שלא טסים כשנכנסת חזית או כששרב נשבר.
יש לנו פיל גדול בסלון, ולאף אחד אין מה להגיד?
משה גרד
-
משה אני עומד להפתיע אותך : לא רק שריחפתי היום,אלא נהנתי מכל רגע- בריזה נעימה (מהמאוורר)ישיבה נוחה (בכורסא)ונוף מדהים (נשיונל ג'אוגרפיק).
ועד שכל העדר התאסף,ריחפתי לי לבדי בחלומות על רחיפה... gogle
ואכן לרחף היום - מעשה חסר אחריות.
נכון אולי/יתכן/אפשר...
לא שווה את הסיכון!
-
העצוב ביותר בכל הסיפור זה מה שהדעיג ביותר את אותם חברה זה האם יכתבו או לא יכתבו על זה בפורום.
באמת הרבה יותר מפחיד שיכתבו עליך בפורום מאשר להסתכן ביום כזה בשביל טיסה לכינרת שבאמת ביום רגיל לאף אחד מאיתנו לא יוצא לעשות. nananana
-
אולי כמה מהחברים יספרו איך היה להם?ליפעמים קל מאוד להיכנס לבעיה אבל לצאת מימנה זה כבר יותר מסובך,ואז נולדים "סיפורי הגבורה "של איך יצאתי מיזה או כמה מהיר הגבתי ,אבל את שורש הבעיה תמיד מסתירים,עדיף להציף את הדברים מאשר לטאטא אותם מיתחת לשטיח ???
-
צחי ,כתנו ביחד,למה לא לומר מי היו אלה שחשבו שנכון לטוס היום?יש דברים שכדאי לדעת,ואולי נדע ממי רצוי להיתרחק או לא ממש להקשיב לכאלו שלא מסוגלים לקחת אחריות על מעשיהם!!!!
-
ירצו יכתבו על עצמם, לי אין ממש כוח להעלבויות של אחרי. סה"כ אין הפתעות ברשימה השמית.
וביננו כולם פה גם מדברים טלפונית מחוץ לפורום גם ככה תוך 48 שעות כולם יודעים הכל בין אם נכתב בפורום ובין אם לא. יש לי דוגמא לא רעה שהייתה לא מזמן אבל אני לא אכתוב עליה בפורום ;)
-
טוב אני מודה,
אני זה חסר האחריות שחשב שאפשר לטוס בסוף השבוע - אבל זה היה על פי התחזית ביום ראשון.
ככל שהימים נקפו כך נעלמו להן התקוות הגדולות.
וכפי שאומר אלון- היה היום יופי של של יום ל-ס.ק.ס
סידורים . קניות ו- סתם לכתוב שטויות.
עדיף מאשר לסכן את החיים לא?
שבת שלום,
אריה
-
הצחקתם אותי
תכתבו וישעלבו זה עדיף מלבוא להלוויה שלהם!!!
שי
המחלים
-
שישון כנ"ל (הצחקת אותי).
אם הייתי חושב שיעלבו זה יגרום להם להיות יותר זהירים הייתי גם מעליב את ההורים שלהם, אבל במקסימום זה יגרום להם לא לכתוב או לא להכנס לפורום. להמריא ברוח של 40 קמ"ש בין המשבים הם ימשיכו בכל מקרה עד שילמדו על בשרם.
(1 למד היום, יש עוד 3 שצריכים ללמוד בהמשך :-\)
-
חבורה של חסרי עמוד שידרה,מי שרוצה שייעלב זו הבעיה שלו,צחי אתה מאכזב,אם אלו החברים שלך תחשוב טוב טוב אם אלו האנשים שאתה רוצה להיות איתם ,או בעיקר לטוס איתם או לידם,בבית הקברות תגיד ליקרים לו מכל שלא היה לך ולשאר החברים נעים להעיר,לי ניראה שהסיטואציה לא תהיה כל כך נעימה.והכוונה אליך היא לכל מי שנימצא או טס במצבים מעין אלו ,וזה לא אישי כלפיך,ואם יהיה לי מה להגיד אני אכתוב בפורום ,ומי שרוצה להיעלב זו בעיה שלו ושייהנה ???
-
אכן אנשי החרב המעופפת היו מעורבים בנכתב בשרשור
הנושא תוחקר במסגרת החרב המעופפת
מסקנות :טעות בשיקול דעת חרמנות טיסה ובהחלט לא היה צריך להמריא בתנאים הנ"ל.
מי שמעוניין בפרטים שידבר עם החברים בנייד אין מה לפתוח את הנושא באתר !!!
השבוע היו כמעטים חמורים יותר ולא פורסמו בפורום עקב מעקב הרגולטור באתר רוח הקודש
וגם הם תוחקרו על ידי מי שצריך !!!
אדרי
נשיא החרב המעופפת
-
אז על כל קיפול או פרונטאל לא נדווח כי הרגולאטור עוקב,אדרי אני מקווה שזו לא בדיחה
-
אדרי
אני מקווה שזה נכתב בהומור אחרת כול דבריך עד היום בדבר בטיחות טובים כקליפת השום!
מה זה "תוחקרו ע"י מי שצריך" ? אני מקווה שוב שההומור בשיאו.
אני מציע להפוך את זה לפורום מוזיקאלי כדי שמרחפים לא יעלבו או ילמדו מטעוית וגם "הריגולטור" ילמד אבי ביטר.
צחי סיפור מהקיץ האחרון:
בחור צ'כי שגר פה למד לרחף אצלי לפני 3 שנים אבל בשנתיים האחרונות מרחף מעט מאוד .
כשהוא מרחף הוא מנסה דברים שחברים שלו עושים כי הוא לא רוצה להרגיש שהם טובים ממנו למרות שהם למדו איתו.
הערתי לו כמה פעמיים והוא אמר כן כן והמשיך בשלו, לפניי כשנה הוא קנה מצנח מתקדם יותר מסוכן אחר לאחר שלא הסכמתי למכור לו כי הוא יפגע בעצמו.
לאחר שבשבוע אחד הוא נחת על ההר ועל עץ ובפוקוס לא נפגע דברתי איתו שוב , הבחור נעלב ולא דיבר איתי 6 חודשים,בתחילת הקיץ האחרון הוא בא לטוס ניסה להרשים בחורה שהביא איתו וריסק את שתי הרגליים כולל שברים פתוחים ושאר ירקות!
כשבאתי לבקר אותו במיטת חוליו הוא אמר לי שהייתי צריך להיות יותר תקיף איתו "בהערות" שלי.
האיש לומד עכשיו ללכת מחדש והשיקום עוד ארוך
שמרו על חבריכם
שי לנואל
-
מכירים את הפרסומת על ה"ביישן"? זה שלא נעים לו להעיר על סיגריות ובסוף הוא מת מזה?
היום זה היה יום כזה, שאפילו לא היה צריך לנחש. היה ברור לחלוטין שבצהריים תכנס חזית עוצמתית, והיא אכן לא אכזבה.
בסביבות 13:00 היא התייצבה במלוא הדרה על קו החוף, כסתה את השמיים בעננות כועסת, העלתה ב- 15 קמ"ש את מהירות הרוח שהקדימה אותה, המטירה 10 דקות של גשם משמעותי, והמשיכה לשעוט מזרחה.
גם אני מאלו שנשארו היום על הקרקע. הסיבה היחידה הייתה המערכת הזו. בבוקר השארתי הודעה בפורום הממ"רים, שמציעה לא לטוס היום.
ברור שמי שהמריא היום, לא מבין את המשמעות של חזית כזו או לא יודע לקרוא את המצב ולהבין מה צפוי.
לכם יש הזדמנות לעזור. אם לא תדברו על זה בפורום, תפספסו את ההזדמנות.
-
נועם ושי אתם מערבבים שני דברים שונים.
להעיר להם הערתי גם לפני הטיסה וגם אחרי, בדיבור אחד על אחד בעמדה/באוטו אין לי בעייה, מזה אף אחד לא נעלב. אבל אחרי שעשיתי כך למרות שאני יודע שהתרומה של זה לזהירות שלהם היא אפסית (ואני גם אמשיך באותה הידיעה) אני לא חושב שפרסום השם בפורום של מי שאינו מעוניין בכך יתרום לבטיחות של מישהו.
נועם בפעם האחרונה שעמדתי בבית קברות בלוויה של חבר (גיל יערי ז"ל) דווקא אמרתי "הערנו לו כלכך הרבה פעמים אבל הוא לא הקשיב" (על לגרד קרוב מדי להר). אני רק מקווה שזה באמת הפעם האחרונה.
-
צחי, אדרי
לא צריך שמות צריך הסבר ותחקיר שאנשים ילמדו .
שי
-
אדרי תמסור לרגולטור שיטפל קודם בזה:
[attachthumb=#1]
-
צחי,
הפחדת את החברה והם לא פירסמו טרקים בלאונרדו.
-
דו"ח: רשות התעופה נכשלה בטיפול במטוסי אולטראלייט
07:03 | 08.10.2010 מאת זוהר בלומנקרנץ
>> דו"ח, שחובר בעקבות התרסקות מטוס אולטראלייט, מותח ביקורת חריפה על רשות התעופה האזרחית (רת"א) וחושף מחדלים בדרך טיפולה במטוסי אולטראלייט מתקדמים. ב-8 ביולי פגע אולטראלייט מדגם CTLS בשלושה כבלי חשמל, קרע אותם והתרסק בסמוך לצומת ליאון באזור בית גוברין. הטייס נפצע באורח קשה. חקירת התאונה הסתיימה באחרונה, וממצאיה נחשפים כאן לראשונה.
דו"ח החקירה מתפרסם פחות מחודש לאחר פרסום דו"ח מבקר המדינה, שמצא ליקויים חמורים בפיקוח רת"א על ענף התעופה הספורטיבית, אבל לא התייחס לטיפול במטוסי האולטראלייט המתקדמים ובהכשרת טייסיהם. בישראל יש כיום כ-30 מטוסי אולטראלייט מתקדמים, וכחמישה מטוסים מיובאים מדי שנה. מחירו של מטוס כזה מגיע ל-120-140 אלף דולר.
על הדו"ח חתום חוקר תאונות אוויריות ראשי במשרד התחבורה יצחק (רזצ'יק) רז. על פי מסקנות הדו"ח, הטיפול בטייס ובמטוס היה בלתי מתואם בין האגפים של רת"א ובתוכם. "לו היתה רת"א פועלת כמנגנון מסונכרן ומתואם ניתן היה לעצור את תהליך התאונה הרבה קודם לכן", קובע רז בדו"ח.
עוד כותב רז: "היכולת המוגבלת של רת"א לטפל במגזר האז"מ (אווירון זעיר משקל - אולטראלייט) ובמגזרי תעופה ספורטיביים נוספים, בדגש על תפישתה בפועל, שלפיה היא מתמקדת במובילים האוויריים, בתעופה הבינלאומית ובתעופה הכללית, שומטים את ההצדקה להמשך הטיפול שלה בתעופה הספורטיבית".
רז מדגיש בדו"ח כי ה-CTLS הוא מטוס אולטראלייט מתקדם - הן בביצועי הטיסה הן מבחינת המכשור - אבל התקנות וההוראות הקיימות אינן מתאימות למטוסים המתקדמים. "הדבר מציב את בעלי המטוסים במעמד של מפירי חוק ומקשה על רת"א להסדיר את טיסותיהם", כותב רז וממליץ לדון בהקמת רשות מוסמכת לתעופה ספורטיבית, לצד רת"א.
חוקר התאונות האוויריות מתריע כי המשך הטיסות במטוסי אולטראלייט מתקדמים לפי ההוראות המתאימות לדגמים מיושנים "הוא מתכון בטוח לתאונות נוספות, שעיקרן יתבסס על חוסר מיומנות וידע בהטסת אז"מ מתקדם, וחוסר מודעות למורכבות הטיסה, לאחריות הנדרשת מהטייסים".
במשרד התחבורה סירבו להגיב בעניין.
-
אדרי ידידי
אם הרגולטור באמת קורא אז בקש ממנו לטפל בנושאים הבאים:
תחזית מזג אוויר יומית, ספציפית למצנחים וגלשנים, על ידי מטאורולוג מוסמך בכדי שלא נהיה מוזנים מאינפורמציה שמיוצרת בצכיה,יוון, וארה"ב בעבור ארץ ישראל.
מערכת להתרעות בזמן אמת (SMS)על מזג אוויר חריג, וטיסות חיל אוויר חריגות( שלא מופיעות בנוטאם) באזורי הטיסה שלנו,
בקש מהרגולטור להאזין לתדר 146.6 בכדי לדעת איפה אנחנו וכדי שיוכל להזהיר טייסים בנתיבים ואותנו בו זמנית.
אדון רגולטור, אולי תעזור בהתקנה ואחזקה של שבשבות ושקי רוח, באזורי הטיסה שלנו, להגדלת הבטיחות.
תן עזרה לעידכון תיקון והרחבה של עמדות המראה ונחיתה בארץ הקודש (כולל גיזום של עצים שמסכנים המראות).
תעזור לטייסי הטנדם למצוא ולבנות עמדות מסחריות נוחות, בטוחות, עם שילוט, פירסום, וביטוחים סבירים כדי שיוכלו לחיות בזכות ולא בחסד.
אל תרשה ל"חפרים" להדריך ותעיף מהענף את המדריכים המסוכנים.
מר רגולטור, עזור לנו בהקמת ליגה לתפארת, יש לנו את הפוטנציאל להתחרות ולנצח בעולם.
קבע חוק מתי ציוד פג תוקף ואסור לטיסה ולמכירה.
תוריד מהשמיים את כל הטייסים הבלתי אחראיים שאינם מקשיבים ושועים לחוקי הדרך, הם מסכנים ומפחידים אותי.
אדון רגולטור, אני יודע שהרשימה נראית ארוכה ומלחיצה אבל היא מתבצעת ברוב העולם המעופף כבר שנים רבות, והעלויות נמוכות בהרבה משילוח הליקופטרים לחילוץ, יחידות חבלה לשדות מוקשים ובתי חולים עם חשבונות אדירים.
בכבוד רב
משה גרד, טייס שאכפת לו!!!
-
"כל מילה בסלע״
לצערנו הרגולטור עסוק כרגיל בטפל ולא בעיקר
אך לצערי אנחנו נהרוס את השרשור החשוב עם נפנה לרגולטור את האצבע מאשימה
הרגולטור עוקב אחרי האתר וצופה פעיל בכל מה שנכתב ונאמר ותראו לאיפה האתר והפורום שלנו הולך עם כניסת הרגולטור לאתר באופן אקטיבי
לנושא השרשור
תוחקר והופנם על ידי מי שצריך
אדרי
החרב המעופפת
-
משה , יישר כוח דברים נכונים וחשובים מאוד.
אכן קוראים את הכתוב בפורום.
-
מכתב קטן או טלפון קצר לבני המשפחה, שמזהיר אותם על אפשרות של תאונה ליקירם, כמובן בלשון עדינה ללא
התרסה ובוטות.
מי יכתוב ? אולי מי שמכיר את המשפחה, נשיא החבורה אולי הפקידה, בטח לא הודעה אנונימית.
זה יעזור באבו אבוע.
עופר .ג
-
מכתב קטן או טלפון קצר לבני המשפחה, שמזהיר אותם על אפשרות של תאונה ליקירם, כמובן בלשון עדינה ללא
התרסה ובוטות
אפילו זה לעיתים לא עוזר...
מי שקרוב ומכיר את המרחף הסורר, בוודאי יודע את הדרך הנכונה ביותר, אם יש כזו...
אין חוק או שיטה אחת
בסופו של יום זה בידיו של המרחף, בכל מקרה אסור לעולם להרים ידיים
בהחלט לא להתבייש וכן להעיר ולהעיר...
מצד שני חייבת להזכיר כי אתם עצמכם שמטיפים לזהירות, בקרה עצמית וגילוי בגרות בהחלטה לדחות סיפוקים (חרמנות טיסה...), מפעילים לא מעט לחץ חברתי (בעיניי שאינו רצוי) להאיץ באלה שיש להם קצב התקדמות שונה משלכם...
או כי הם פחדנים (כמוני)
או כי אין להם את היכולת הזו לרחף כל יום ולהגיע להישגים שמתאפשרים לאחרים
או כי הם בוחרים להתמקד באזור רחיפה (אולי גם כי כך קרוב ומתאפשר להם יותר..)
וכו' וכו'....
מציעה שתשימו לב לזה, אל תבקרו יותר מידיי
וגם אם סתם מתלוצצים והכל ברוח טובה, תשאירו את זה שם בלבד; אני בטוחה שתעדיפו אותנו מרחפים מתעכבים מאשר מרצים פצועים (במקרה הטוב)...
סיגי
מרחפת צעירה
-
לנושא השירשור
כולם מפחדים מחברי החרב המתכופפת ונשיאה רב הקומה שלא יהייה פה תחקיר מלמד????????
הזוי
שי
-
כולם מפחדים. לאף אחד לא ברור ממה ולמה אבל מפחדים.
חוץ מלהתרסק מזה לא ממש מפחדים, כי זה אף פעם לא קורה בספורט הבטוח שלנו.
אדרי לא נראה לי שמישהו קורא את הפורום. לפני שבוע שנחתתי על המסלול של מגידו אף אחד לא אמר לי כלום.
-
אדרי , בחיאתק
רגולטור נשמע כמו האח הגדול במדינות אפלות, לא צריך לגרום ל יראה ופחד מהאח הגדול.
ולכולם
אינני מבין מדוע צחי אמור לפרסם שמות,
באמת שאינני יודע במי המדובר , אבל, כל ה"גברים " שבכל זאת יצאו , אולי אתם תוכלו לכתוב בגלוי מסקנות - תחקיר עצמי .
-
חברים יקרים
הרגולטור "אח הגדול "רוצה להרוג את הספורט שלנו בארץ .(נקודה)
הם עושים ככול שניתן בידם למשוך זמן ,להקים ועדות ,לעשות דיונים חסרי תוכן וכו'.
האח הגדול מת לקרוא לחברים שלנו לשימוע ברת"א
1. למי שחצה CTR של בסיסי ח"א ,ושדות אזרחיים.
2. למי שטס בנתיבי טיסה צבאיים ואזרחיים בגובה שלא מאושר
3. למי שטס מסחרי ללא רשיון הפעלה מבצעי .
4. חצית גבולות ,כניסה למרחב אווירי של הראשות הפלסטינאית ,ועוד....
הרגולטור שמטוסי הנוסעים הגדולים מעניינים אותו ולא התעופה הספורטיבית שממלאת את הארץ וגודלת בכל יום בהתעלמות מוחלטת של הרגולטור ממה שקורה בארץ
אין פיקוח ובקרה אין חוקים ונהלים לכל התעופה הספורטיבית -כי הרגולטור רוצה להרוג את התחום באופן שקט
אנחנו לא ניתן לזה יד כמובן ונאבק בכל דרך אפשרית ברגולטור בכדי להשיג את מבוקשנו
הרגולטור שחלק מאנשיו טסים בתעופה הספורטיבית ובהחלט חלק בלתי נפרד מהמשפיעים להרג התעופה בארץ (להוציא חריגים שבאמת עם כוונות טובות אך הברוקרטיה ,והמשכורת הם לא יכולים להגיע למימוש ולפעולה )
ממש נמנעתי בזמן האחרון לכתוב בנושאים הללו כי ראיתי מה קורה
אנחנו במשך 3.5 שנים במאבק נוראי וכלום לא קורה
דוגמא נוספת לצערי (וסליחה מראש )
מדריך שמעורב בתאונה קטלנית ומאושם בדוח חקירה של רת"א (רגולטור) ולא קורה כלום עולם כמינהגו נוהג
אך טייס שיחצה CTR או שיטוס בנתיב טיסה הרגולטור יחמיר איתו יותר
ואפילו ינקוט בצעדים משפטיים
יש להגיון לא ....למה כובע .
אז שלא תתבלבלו אני בטח לא מתכוון לכתוב ובטח לא החברים שאני יכול להשפיע עליהם בכדי שלא יקראו לשימוע
הרגולטור קורא מידי בוקר את כל מה שנכתב ומעבירים את הכתובים שלנו למנהלים שלהם
"חבלנים" "פורעי חוק " עבריינים " וכו' כך אנו נראים בפני הרגולטור
אין בכוונתי לוותר למערכת הברוקרטית של המדינה להרוס לנו את הענף לא ננוח ולא נשקוט עד אשר נצליח בדרך
"מי שמאמין לא מפחד "
אולי צריך להריץ את עמוס פרל לשר התחבורה יש בידנו את הכוח לעשות זאת לדעתי hug
אדרי
החרב המעופפת
-
אדרי כל הבלבול מוח שכתבת גם אם נכון לא קשור גם לא ברמז להמראה ברוח מגבלתית או לכתוב שעשית את זה בפורום.
הרגולטור אולי יזיין או ינסה את מי שנכנס לCTR ונתפס שם למרות שאיתי עוד לא דיברו מאז שנחתתי על המסלול במגידו אולי בגלל שזה שכתבתי את זה בפורום לא עושה את זה רעייה בבית משפט, אבל בטח שלא מעניין אותו בגרוש שX טס אחורה בתבור ונחת ברוטור. אני בספק אם הוא יודע שיש למצנחים בעייה להכנס ללי סייד (הנה זה ההזדמנות שלו ללמוד).
אז בסדר כשאתה חוצה את רמת דוד ולא נתפס אל תכתוב על זה בפורום אבל שאתה נמרח בהמראה ומישהו יכול ללמוד מזה אז למה לא (חוץ ממכה קלה באגו)?
-
צח צח
אולי צריך למצוא פיתרון טכנולוגי לאיך מעבירים את הידע והאינפורמציה
כך שרק מי שצריך ידע
אולי דרך SMS ,או הרשאה לפראיוקי לתחקרים רק למורשים בלבד .
מפקד טייסת 106 הגיע אלי דרך האתר של רוח הקודש מה לא ברור אנחנו שקופים פה !!!
לראיה :
אז"מ -לא מדווחים על אף אירוע למעט התרסקיות (כולל נחיתות באזורים אסורים )
בקאי -לא מדווחים כלל למעט תאונות עם פצועים מבנוני ומעלה .
גלשנים -רק עם מתפרסם בעיתונים .
בלונים פורחים -לא מדווחים כלל .
מצנחים ממונעים -לא מדווחים כלל .
טרייק -לא מדווחים כלל .
אז באמת למה שאנחנו נשתין מהמקפצה
אני בטוח שנימצא פיתרון ראוי להעברת האינפורמציה לאנשנו
אדרי
החרב המעופפת
-
אדרי הסיבה היחידה שהוא הצליח למצוא את הטלפון שלך כי אתה כל הזמן מוסיף להודעות שלך תמונות של החרב המעופפת עם הטלפון שלך.
אבל כדי לראות את זה הוא צריך להיות משתמש רשום והוא לא, האחרון שנרשם זה לארי ב5.10.10.
גם לדף הקשר צריך להיות רשום כדי לראות מספרי טלפון, ולא הייתי מאשר אותו.
גם בחיפוש בגוגל לפי הכתובת מייל שלך לא מצאת את המספר וגם כדי להכנס ליוזר שלך ולראות את כתובת המייל צריך להיות משתמש רשום. גם חיפוש לפי "משה אדרי" מביא רק רשימה לא קטנה של עורכי דין, נראה לי שאתה המשה אדרי היחיד בארץ שאינו עו"ד.
בקיצור לא יודע איך הוא הגיע אליך אבל זה לא דרך הפורום. אז די להפחיד אנשים סתם.
אבל אם כולם רוצים אפשר בקלות לסגור את הפורום רק למשתמשים מאושרים ע"י ההנהלה.
אפשר גם שהפורום יהיה קריא רק למשתמשים רשומים ז"א הם לא יוכלו לקרוא את הפורום כאורח אלא יצטרכו להרשם עם כתובת מייל פעילה ואז לא תהיה בעייה לחסום את "האח הגדול", תאמין לי שאם הוא יכול למצוא אותך אני בטח יכול למצוא אותו.
ושוב אני שואל מה הקשר בין כל זה ובין מה שהיה בתבור?
-
צח צח
אהבתי את זה
אולי נעשה לרגולטור " כיפה אדומה " lugh
צחצח -ממתי השרשורים שלנו קשורים לתוכן lugh lugh lugh
לגבי התבור יום שישי
תוחקרו על ידי והמסקנות הופקו ברמת החרב המעופפת
אין מה לפתוח את זה הפורום מי שרוצה לשמוע שיתקשר
אדרי
החרב המעופפת
-
אז תכתוב "לא בא לי" "לא בז' שלי" "לא רוצה" וכו', למה להמציא כל מיני שטויות על רגולטורים ואחים גדולים כדי שמי שכן רוצה לשתף בפורום יפחד לעשות כך?
אין שום בעייה לשתף בפורום על ארועי בטיחות (שלא עוברים על החוק) האח הגדול לא יזמן אף אחד לחקירה, מצד שני זה גם לא חובה. מי שרוצה שישתף בלי פחד.
-
אדרי
אתה לא ביוון?
ושאלה כללית ראיתם את מחירי הזהב?
זה הפך לשירשור חפירות ..........אז אם חופרים יאללה בואו לפה תחפרו זהב ותפרשו לגימלאות כמו גראד hug
ונכול לעוף כול יום אפשרי ולהשתין על הריגולטור מהמגדל לא רק מהמקפצה
שי
נ-ב
ריגוטלטור יקר הטלפון שלי בארץ הוא מספר חינם
0800GETADRI
-
ושאלה כללית ראיתם את מחירי הזהב?
זה הפך לשירשור חפירות ..........אז אם חופרים יאללה בואו לפה תחפרו זהב ותפרשו לגימלאות כמו גראד hug
ונכול לעוף כול יום אפשרי ולהשתין על הריגולטור מהמגדל לא רק מהמקפצה
וואלה שי, בדיוק בזמן
אני ממש לפני פרישה....
יאלה ילדים, לארוז מזוודות, מצאתי עיסוק לשנים הבאות lugh
צחי
משה אדרי הכי מפורסם שאני מצאתי הוא לא אחר מאשר...
http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3416874,00.html (http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3416874,00.html)
נדמה לי שמושיקו שלנו היה שמח להתחלף איתו, אבל על דבר אחד הוא לא היה מוכן לוותר... על מצנחי הרחיפה... lugh
בעצם על עוד משהו... המילואים ;D
סיגי