פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: yoavik על August 28, 2010, 08:14:15 pm
-
הבוקר בשעה 6.00 נפגשנו אני ועמית במנחת עין יהב בכדי לבחון את הטרייק החדש שבניתי,
הכלי נבנה בהתאמה מושלמת למנוע גב של FRESH BREEZE בחיבור מהיר.
הריתום מתבצע לטרייק עצמו, כאשר ניתן לבחור בין שלוש נקודות עיגון להתאמת מרכז כובד,
בנוסף ישנן 2 רצועות אבטחה נוספות של 1.5 טון המעוגנות לחלקה התחתון של השלדה.
על פי עדותו של עמית (קוניוק) טייס הניסוי המהולל ושותפי לציוד, הכלי נוח ומגיב מצוין באויר,
בקיצור , שבת מצויינת ופרודוקטיבית!
יואב.
home made paramotor trike israel.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=2Fm4qmgOLok#)
-
יואב,
שתי הערות/שאלות:
1. למה רצועות התליה כלכך ארוכות? דבר זה גורם לויליין לעלות גבוה ולא מאפשר שימוש בו בזמן טיסה. במקביל זה גורם לנקודת העיגון של הברקס לעלות. מה קורה אם עוזבים את הברקס? (בסרטון עמית נראה כאילו הברקסים משוכים כל הזמן).
2. הציר התחתון נראה ישר מאוד ללא בולמים או כבלים (מפרקים). כשאין גמישות לגלגלים ישנן הרבה צרות והתהפכויות (בעיקר ברוח).
-
היי איתי,
בקשר להערתך הראשונה, אתה צודק בהחלט!
זה כל כך הגיוני שזה עצוב! מצחיק.. אבל חשבתי להאריך את הברקסים בהתחלה..
מה שמזכיר לי את הבדיחה על ההוא שנגלה אליו מלאך בחלום ששאל אותו "מה הכי היית רוצה?, אני מגשים!"
חשב שנייה ואמר "הייתי רוצה שה"כלי" שלי יגיע עד הרצפה", אין בעייה, אמר המלאך.. וחתך לו ת'רגליים!
עד הטיסה הבאה.. העניין יטופל!
בקשר להערה השנייה, הכוונה הראשונית הייתה לייצר צירים אחוריים ממוט פיבר מלא ..
הבעייה היא.. שהגעתי למסקנה שיהיה לי יותר קל להשיג קילו או שניים של אורניום מועשר מאשר מטר וחצי של מוט פיבר 30 מ"מ
העניין ממש לא מהווה בעייה כרגע, למרות שהמטרה הסופית היא להשיג פיבר ולייצר כנסע גמיש יותר כבתכנון המקורי!
תודות, יואב.
-
תנסה את המפעל הזה בקיבוץ נווה איתן
http://www.pas-gon.co.il/ (http://www.pas-gon.co.il/)
לדעתי החברה באתר החדש של הממ"רים ישמחו לראות את היצירה:
www.ppgisrael.net (http://www.ppgisrael.net)
אורי שמיר
-
סליחה על השאלה אבל....
במידה וזה טרייק לבן אדם אחד לא עדיף להשאיר את זה ממ"ר?
מה היתרון בטרייק?
ולטרייק עצמו נראה איכותי אבל את כול הערות האחרות כבר העירו ואני בטוח ששתקן מהר.
שי
-
אין יתרון,יש רק חסרונות.
יש הרבה יותר גרר,יש תזוזה יחסית -בין המצנח לטרייק (בגלל האורך),הנפה מסובכת,שליטה קרקעית אפסית,מתהפכים בקלות
ואני יכול להמשיך עם רשימת מכולת של חסרונות.
אבל זה כזה כיף -לא להאמין כמה שהתחושה שונה מטיסת ממ"ר רגילה.
וזאת הסיבה לשאלה.
אחרי כמה עשרות טיסות בטרייק כזה החלטתי לשפר אותו הפסקתי לטוס וגיליתי את הממ"ג...
-
כן יובל, זה ממש דומה lugh
מצנח רחיפה ממונע +טרייק עולים 35000 ש"ח= ממ"ג עולה 20000$ וצפונה
ניהוג של מצנח רחיפה הרבה יותר נוח משל ממ"ג
בקשר לאי נוחות בהמראה ה QUAD פותר לך את הבעייה, אפילו נוח מממ"ג
אורי
-
שנמשיך....
2.5 עד 4 ליטר בממ"ר לשעה לעומת 12 עד 18 ליטר לשעה בממ"ג.
1500 ש"ח על כל 100 שעות בממ"ר גלגלי טיסה לעומת 5000 ש"ח לפחות בממ"ג (הערכה)
אכסון קל ונוח לממ"ר גלגלי לעומת עגלה עם גורר בממ"ג
אגב יכולת ההנפה וההתהפכויות: עם כנפיים משוכללות כמו שיש היום למצנחי ממ"ר זה כבר לא דומה לזכרון שלך...
אורי