פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אריה לשובר על August 19, 2010, 05:00:19 pm
-
היום בנתניה בצהריים היתה רוח צפונית חזקה.
המראתי בסביבות השעה 2 בקושי חדרתי צפונה.
ההחלטה היתה לנסות להגיע לסירונת ולנחות בחוף.
כך אמנם עשיתי נחיתה עם פול ס"ס וביג אירז, לאחר מכן טבילה בים של כיף.
גם בחוף היתה רוח בעוצמה של כעשרים קמ"ש.
חזרת הביתה מרוצה אם כי הבנתי אחר כך שגרמתי לרפי ולאחר מכן לאדרי להחסיר כמה פעימות על לא עוול בכפי.
אגב של מי הגיפון הבורדו שהיה ליד העמדה בשעה 4 כשחזרתי לקחת את האוטו?
האם עוד מישהו טס היום אחרי?
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER
-
אוולאק , יא אריה , בישביל מה לקחת סיכון מיותר ? בחיאת אריה hug
-
מודה ומתוודא.
רק טיפשוט שלא קטנה עם הגיל.
מודה ועוזב ירוחם אני מקוה.(בחודש הסליחות והרחמים).
האמת שלא הרגשתי אף רגע ללא שליטה, הרוח היתה מאוד למינרית וקבועה, שלא כמו בהרים, וכל הזמן היתה לי אופציה טיפה לפנות דרום מערבית (אגב בדקתי זאת בהזדמנות הראשונה ועם זוית פיצפונת דרום מערבית מהירות החדירה התחלפה מקמ"שים בודדים לכעשרים קמ"ש).
יחד עם זאת אילן כרגיל אתה צודק.
אבא שלי צ"ל הי נוהג לומר, בתירגום חופשי מיידיש " גם כאשר טות מצליחה, היא עדיין נשארת שטות".
אגב התרגול של נחיתה בחוף עם פול ס"ס וביג אירז עד למטר וחצי מהקרקע ורק שם עזיבתם לטובת פלייר החלטי עד למטה, זו תרגול שלימדנו בקורס מצבי חירום מורינו ורבינו איתי. כל הזכויות שמורות.
מה שהרבה אנשים לא יודעים ששחרור ביג אירז בגובה של פחות מעשרות מטרים מעל הקרקע(אם לא עושים את עד הסוף כפי שתיארתי) זה יכול להות מסוכן. כי אם זה נפתח לא סימטרי לפעמים יכולה להגרם בעיה רצינית.
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER