פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: צוק על May 22, 2010, 04:33:32 pm
-
אני בעננים! עשיתי היום קרוס ראשון, ולא סתם קרוס, המראתי מכתף שאול, הרוח התחלפה למערבית, (איך קוראים לזה קונברסיה או אינברסיה?) בקיצור חבל שאין לי גיפיאס, נחתתי בכוכב הירדן!!! הגעתי נדמה לי הכי גבוה ל1500, יותר מאוחר אני אבדוק איך מוציאים את הזכרונות מהואיריו!
תמונות דיי מעפנות מהפל' אני יעלה בערב ויכתוב על היום יותר בפירוט.
-
סחטאן צוק ועוד ביום כזה
כל הכבוד
זה בגלל שדיווחת במשפון :)
-
גדול צוק ..אתה עוד בודק את הארבג?. lugh
אמרתי:... EOLO עוזר למי שעוזר למשהפון!!!!
-
צוק
לאחר מעשה שווה תחקור עם מדריך מעורך שלפחות תבין יותר :'(
ותפנים את הקרוס הנהדר הזה lugh
אדרי
החרב המעופפת
-
דיברתי עם איתי, אני אכתוב מאוחר יותר.
-
סחטין צוק
אבל למה לגלבוע? ;D
-
מזל טוב צוק , איזה כייף זה הא...
-
לפני שאני מתחיל לכתוב את סיפור הטיסה, הערה חשובה.
משיחה עם איתי ונתי, כל אחד בנפרד, הבנתי בדיעבד שההמראה בגלבוע והחיפוש של הקונברסיה היו מאוד מסוכנים!
המפגש בין המזרחית למערבית, שיוצר את העילוי הרחב עלול להיות מאוד אלים, חוץ מזה אם המערבית הייתה נכנסת כשאני מתחת גובה העמדה, ולא מעל העמדה כמו שהיה, כמובן שהייתי מוצא את עצמי בלי סייד!
מה שגרם לי להמריא בכתף, כשידעתי מהתחזיות שאמורה להכנס מערבית, זה קודם כל חוסר ידע על הסכנה, שנית הסיפור של אורן קלדניצקי בפאראויקי על הקונברסיה, שקראתי אותו בשעות ארוכות מידי של חמ"ל (ערך אקראי), ודבר אחרון זכרתי שבחורף האחרון תום תפסה את הקונברסיה בכתף.
בשום מקום לא נתקלתי באזהרות לגבי הקונברסיה, ועל ההבדל בין קונברסיה שנכנסת מערבית קלה או מערבית חזקה כמו היום.
ממה שקראתי הבנתי שהקונברסיה זה דבר מעולה שכל אחד היה רוצה להתקל בו...
אני אשמח אם איתי או מישהו אחר יסביר עוד על הקונברסיה ועל מזג האוויר הייחודי שהיה היום.
אולי שווה גם להוסיף איזו אזהרה על העניין בפאראויקי כי כל התגובות לסיפור שם (מ2004) חיוביות ומפרגנות.
בקיצור, אני יכול לשמוח שזה קרה לי ולא לנסות את זה שוב...
-
סיפור היום שלי
ב-11 בבוקר יצאתי מהחדר, אחרי שאמרתי לעצמי שהיום אני לא הולך לבזבז את היום על מצנחים, אלא לעשות כל מיני סידורים ולבלות עם המשפחה, העפתי מבט לדגל על האסם בקיבוץ (אני גר בבית אלפא, מתחת לברקן) ורואה את הדגל מתנופף בגאון לכיון דרום, דרום מערב, וכמובן מה שעבר לי בראש, יאללה ניתן איזה קפיצה מהברקן ננחת בקיבוץ.
עד שאכלתי והתארגנתי עם אח שלי היה כבר בערך 12, הדגל הראה מזרחית לגמרי, השרוול במנחת בית השיטה גם הראה מזרחית לגמרי, בדיווח אמרתי שהוא נוטה ב45 מעלות, שנייה אחרי שניתקתי את הטלפון הוא היה מקביל לקרקע.
שינוי בתוכנית, עולים לכתף.
בדרך מספר לרום (אחי) על הקונברסיה, איזה דבר מגניב זה, שזה לא קורה כל יום וכל אחד היה רוצה לתפוס את הקונברסיה.
מגיעים לעמדה, מודדים רוח, משבים בין 3 ל-12 קמ"ש, עם רכיב טיפה צפוני, נתתי דיווח.
כמה מטיילים סקרנים "מה אתה עושה?" "נמאס לי מהכל, אני קופץ! ;D"
היה לי מוזר שהרוח למעלה חלשה כי בשקים של עין חרוד הרוח הייתה נראית דיי חזקה.
התארגנתי להמראה, לא זוכר שעה מדוייקת, מחכה למשב טוב שלא ממש מגיע. המראתי על משב דיי חלש, שאילץ אותי לרוץ הרבה ולתוך הקוצים שכיסו כמעט את כל העמדה. החזקתי בקושי 10 דקות ונחתתי למטה.
אני כולי מזיע מהחום, מבואס מבזבוז הזמן, רום מגיע לאסוף אותי ואני צוחק על עצמי "קונברסיה שמונברסיה :-[".
מתלבטים אם לחזור הביתה, החלטנו לעבור בברקן לראות מה המצב, רוח מזרחית עד דרום מזרחית באזור ה-15 קמ"ש.
חיכינו איזה חצי שעה, אולי היא פתאום תהפוך לצפונית, מה שלא קרה.
חזרנו לכתף, רוח מזרחית עד צפון מזרחית בין 10 ל-20 קמ"ש פחות או יותר.
ב 14:06 (הפעם הסתכלתי על השעון מיד אחרי ההמראה) אני ממריא, הפעם בקלילות ומתחיל לחגוג! הלוך חזרו על הרכס החלש, כשהתרמיקות מרימות אותי כל פעם לגובה העמדה, סוף סוף אני יכול להנות באוויר אחרי שבועיים משמימים בצבא, כמה פינטזתי כבר לעוף... :D
כולי בטירוף, התרמיקות חזקות, עד +5 מעלות אותי איזה 100 מטר מעל העמדה, ושוב יורד כי לא רוצה להסחף הרבה אחורה.
באיזשהו שלב אני קולט לידי שקית ניילון ;)
בערך ב14:30 אני צועק לרום שידווח לתא קולי, תיארתי לעצמי שכולם מתייבשים בתבור מחכים למערבית.
בשלב הזה העניינים מתחילים להיות מעניינים וחבל שלא היה לי ג'י פי אס (בענן הבא, פנה שמאלה ???) כדי לשחזר בדיוק מה קרה, כל מה שאני כותב זה מהזיכרון ככה שאני לא בטוח בדיוק איזה עילוי היה לי מתי ובאיזה גובה.
בערך ב14:45 טרמיקה לוקחת אותי גבוה איזה 200 מעל העמדה, התחלתי להסחף דרום מערבה אז חזרתי לחלק הצפוני של הכתף ונכסנתי לעוד עילוי, לא הסתובבתי אלא נשארתי עם הפנים צפון מערבה "על הרכס".
ציפיתי שהתרמיקה תמשיך להסחף עם הרוח ותעבור אותי אבל המשכתי לעלות ולעלות אפילו שלא הסתובבתי אלא המשכתי לכיוון צפון מערב.
בשלב הזה התחלתי לקוות שאני בקונברסיה, המשכתי עוד צפונה בלי להסתובב והמשכתי לעלות ולעלות, חיפשתי איזה מדורה שראיתי קודם באזור כפר יחזקאל שתראה לי אם נכנסה מערבית אבל היא כבר נכבתה (לפני זה היא הראתה צפונית). המשכתי לעלות ולטוס צפונה, אני לא זוכר איזה כמה בדיוק הואריו הראה, נדמה לי שבהתחלה בין +7 ל+9 ! ואז הוא התייצב על +4.
לקחתי כיוון מזרחה, כשאני בחצי דרך לעין חרוד, פה כבר הסתכלתי לבריכות דגים שהיו מתחתי וראיתי בבירור גלים מערביים.
העילוי לאט לאט נפסק אז חזרתי שוב מערבה אז הוא שוב חזר, להבנתי בנקודה הזאת הייתי בדיוק על הקו של הקונברסיה.
המשכתי לטוס שם באזור בתוך העילוי איזה 5 דקות וצילמתי כמה תמונות בפל'
אני לא זוכר מה היה הגובה המדויק שבו החלטתי שאני "מקדם מנהלות" וטס הביתה בלי צורך באיסוף ;) אבל זה היה בערך ב900.
הייתה לי עוד תרמיקה בין כלא שטה לעין חרוד, יש לי עוד הרבה מה ללמוד על להתמרכז בתרמיקה. פתאום אני רואה בשדה צל של מטוס, אני מחפש אותו ולא מוצא, אני קצת נלחץ עד שאני קולט אותו הרבה יותר נמוך ממני ומחייך ;D.
המשכתי לכיוון בית השיטה ופגשתי שם עילוי מטורף! הואריו הראה +10 לכמה שניות ארוכות ואני מאמין שהיה אפילו יותר כי זה כל מה שהוא יודע למדוד! שם הגעתי לשיא הגובה, 1600 מ', נהיה לי קריר, מי הדליק את המזגן? ראיתי את הכינרת באופק, התקשרתי מהאוויר לרום ואמרתי לו שיעבור בקיבוץ למלא עוד דלק כי נראה לי שאני אגיע רחוק...
בקיצור המשכתי צפון מערבה, היו לי בדרך דיי הרבה סינקים של -5 ו-6.
לקראת כוכב הירדן הייתי בערך 300 מ' מעל הקרקע ולא מצאתי עוד עילוי, לא רציתי לגלוש לעמק הירדן למרות שכנראה יכלתי כי פחדתי להכנס לליסייד.
הסתובבתי מול הרוח וראיתי שאני חודר קצת, ככה שלא פחדתי להסחף אחורה.
ממש לקראת הנחיתה הרוח הייתה הרבה יותר משבית ופעם נסחפתי אחורה ופעם חדרתי, כמובן מיד בנגיעה, כמעט בלי ברקסים, הסתובבתי ומיד הפלתי את הכנף.הנחיתה הייתה ב-15:35
טרמפ למולדת דרך השטח עם שני חברה מטייבה, שהיו קצת המומים ובהתחלה לא כל כך האמינו לי שבאתי מהגלבוע.
ממולדת הביתה עם רום, עם חיוך ענק מרוח על הפרצוף lugh
תודה ענקית לרום על הסבלנות והאיסוף hug
-
תמונות מהפל' זה מה יש, יש גם תמונות באיכות קצת יותר טובה מהפל' של רום.
-
שתי התמונות האחרונות הן מתל תאומים מיום שישי, זאת גבעה דרומית לבית שאן שפעם היו עושים שם קורסים, נראה לי שאפשר לרכס שם קצת. היו מלא עלעולים מפחידים.
-
לא הבנתי למה בדרומית דרום מערבית חשבת לעלות לברקן, זה בדיוק 180 מעלות לכיוון של העמדה. ???
-
צחי כתבתי שהדגל התנופף בכיון דרום, משמע רוח צפונית.
-
שלא מבינים מה עושים צריך הרבה מזל !
צוק יש משפט שאומר כך: בחיים צריך ששק הניסיון יתמלא לפני ששק המזל מתרוקן.
השתמשת בחלק גדול משק המזל שלך אתמול.
כל מה שקראת ושמעת על הגלבוע מתייחס לטיסות בחורף!
כפי שכבר אמרתי לך בטלפון אני מכיר שלושה חברה שעשו את מה שעשית אתמול (גלבוע ברוח מערבית) וסיימו בבית חולים (אחד בכסא גלגלים לכל החיים).
לעצם העניין:
מהבוקר היו אתמול דיווחים על דרומית ו/או דרום מערבית כבר משעה 8:30.
בגלבוע השמש מחממת את הסלעים והעמק מהבוקר המוקדם כך שנוצרת רוח אנבטית בעמדה ובעמק.
המקרה הנ"ל קורה הרבה בהר הארי בחורף.
כל עוד הרוח האנבטית חזקה מהרוח השלטת ניתן להמריא אך בד"כ אח"כ מאוד לא נעים באוויר ולא פעם יורדים למטה במהירויות שיא (ללא קיפולים ובלאגן). לפעמים ניתן לעוף בחסות הרוח האנבטית שעות מבלי להגיע לגובה הבעייתי (מאוד לא מומלץ לנסות).
בתזמון נכון (הימור מוחלט) ניתן למצוא את הדקות הבודדות בהן הכל עולה בשקט ולמעלה פוגשים את הרוח השלטת ללא גזירת רוח חזקה.
לא מדובר פה על קונברסיה כמו בחורף. מדובר על תנאים רגילים לחלוטין של טיסה בליסייד עם תזמון מושלם.
גלים של רוח מערבית על ברכות הדגים לאחר המראה בגלבוע - רק מלקרוא את זה אני רועד מפחד.
קריאה בפארוויקי חלומות על רוח מזרחית בשילוב קונברסיה + מגורים למרגלות הגלבוע הביאו אותך למצב מסוכן שמזכיר לכולנו שיש דברים שלא לומדים בהתכתבות.
לסיכום: המון המון חוסר ידע והבנה של המצב שהסתיימו בנס ו/או בקרוס.
שבוע טוב
איתי
-
שחיקת אותה up:
ומצויין שעכשיו אתה מבין את הסיכון.
למזלך ולצערם/שימחתם של עוד מרחפים, כל התחזיות על רוח חזקה מאד התבדו.
אגב יתכן שלנואל לא זוכר, אבל אני זוכר לו קונברסיה שהוא תפס בשנת 93 או 94 ,המריא בגלבוע ונחת בבית בכנרת.
מה שזכור לי במיוחד הן ה"ברכות" שמיקי וחזי (ממקימי הענף) בירכו אותו...
-
יובל,
גם אז זאת היתה טיסת חורף.
צוק קיבל ממני ברכות בטלפון בדיוק כמו כל אחד אחר ולא מעל דפי הפורום.
מאחר שהפורום (מבחינתי לפחות) הפך לכלי ממש לא חברתי אני כתבתי לצוק רק על הצד המקצועי.
לשמחתי הוא שמח להקשיב וללמוד (כך שלא בזבזתי את זמני) ולא כמו אחרים משישרשור מלפני כמה ימים.
-
צוק,
מזל טוב!!!
הסיפור, המידע והאזהרות בשרשור החשוב הזה יכנסו אף הם לפאראוויקי.
-
במקום לערוך את ההודעה שלי שיש בה עידוד (אייקון לא נכון...)
שיחקת אותה dead dead
זה האייקון הנכון.
כן אין ספק שהטיסה מדהימה.
שווה את הסיכון?
אני שמח שאתה יודע שלא.
-
איתי,
תרשה לי לחלוק עליך. אתמול שבת הרוח משעות הבוקר המוקדמות ועד סביבות השעה 10:30 שעזבתי את הבית לכיוון המרכז הייתה מזרחית עד דרום מזרחי. דיווחתי על כך גם במשהפון. אני לא יודע מידע אישי מה היה הכיוון בשעה שצוק המריא, אך לפי התיאור שלו נראה לי שהכיוון המזרחי נשמר עד לאחר ההמראה שלו ומאוחר יותר נכנסה המערבית.
-
גונן קרא את דבריי לגבי הרוח בגלבוע ובעמק.
במגידו - היתה דרומית עם רכיב מערבי מהבוקר.
כך גם בחוף ובוואדי ערה.
כך גם בתבור ובמבוא חמה.
הפרשי טמפרטורות כמו אתמול יוצרים בעמק מערכת מקומית - לא הייתי לוקח בשום מצב את ההימור שצוק לקח (מה עוד שזה בשעות מאוחרות של היום).
-
צוק, עזוב אותך מקונברסיה אינברסיה אנבטיות ובטיח...
עשית אחלה טיסה מיוחדת לפי מיטב המסורת הפרואנית יצאת מזה בשלום וגם נהנית !...סאחטיקה up: hug
-
בתבור הייתה דרומית עם רכיב מזרחי משמעותי כמעט עד 13:00, אומנם בעמדה זה הרגיש דרומי אבל על המאגרים בחוץ+עשן+אבק של טרקטורים ראו בברור את הרכיב המזרחי.
גם בשבשבת של מרחביה: [attachthumb=#1]
-
צחי,
בסבב טלפונים בבוקר + שבשבות הרכיב לא היה מזרחי.
ובכל זאת בדרומית נראה לך הגיוני לטוס בגלבוע ?
-
הגיוני לא, אבל פחות מסוכן מבמערבית. אבל באותה נשימה מסכים שזה הימור מתי תכנס המערבית.
בכל מקרה עם התחזית שהייתה לאותו היום הגלבוע לא היה הבחירה שלי לחיפוש הקונברסיה, אם כבר אז הר הקפיצה או תבור, עובדה שהייתי בתבור.
כמו שכבר אמרת הגלבוע הוא אתר לחורף. בעונה הזו שאני רואה מזרחית אני מתיחס אליה כמשהו שיתחלף בטוח כי בעונה הזו המזרחית כבר לא יכולה להחזיק יציב מול הבריזה.
צוק מה שאתה צריך להבין זה שעל הדגל בקיבוץ שלך לא תראה רוח דרומית כמעט אף פעם בגלל הברקן שיושב 100 מטר מדרום להקיבוץ ו550 מעליו. כדי לדעת מה הרוח האמיתית יש לך שבשבת במולדת ובמגידו שיתנו לך תמונה טובה של המציאות.
ממש כמו שאצלי לא רואים צפון מזרחית בגלל גבעת המורה.
-
ברצוני להוסיף מעבר לפן המאוד מקצועי שמתנהל פה את הצד של נורות ההזהרה לכל מרחף - חדש וישן ובעיקר לחדשים.
1. הגעה לעמדה לבד- הרוח התאימה נגיד- למה אף אחד לא מגיע- שווה לבצע שיחת טלפון למשהו ומוכר ולשאול האם נכון להמריא מאתר זה?
שהמזג אויר נראה לך מתאים אך אין איש בעמדה- זו נורת הזהרה!!
2.הגעת לעמדה יש עוד מרחפים על הקרקע ואף אחד לא ממריא- זו גם נורת הזהרה לגבי התנאים בחוץ כנראה.
בקיצור-קרוס מעניין וכיפיי אבל א-ב- של הלימוד הוא לא להמריא לבד- ולהסתכל על מרחפים אחרים ולבחון את השמים קודם להמראתך באין א התנאים הראשוניים הללו -אני לא ממריא בשום מצב.
בהצלחה
-
עשית מה שחשבתי לעשות, וקיבלתי המלצה חמה מבני לרדת מזה.ל
לאורך הקריאה המחשבה הייתה שפיספסתי והייתי צריך להקשיב לאינטואיציה.
אחרי קריאת דברי איתי, הבנתי שמשהו לא בסדר, אבל לא מצליח הבין עד הסוף.
כתבת מצויין. יכולתי לראות את הטיסה שלך מהכתוב. תאור הסימנים בדרך - מעולה. הרגשתי שאני קורא דברי טייס מנוסה. כל הכבוד, גם אם המסקנות לא היו נכונות.
ועכשיו להעמקת תחקיר הטיסה:
אני מבין למה לא להיות מתחת לגובה העמדה כאשר נכנסת המערבית.
אני מבין למה להיות בפינה הצפון מערבית ולהמתין לכניסת המערבית.
בני הסביר לי שה"רוח המזרחית" שראיתי בזכרון בבוקר היא בעצם הליסייד של התרמיקות הנסחפות עם המזרחית החלשה.
איתי - אנא פרט. נראה לי שהטיסה הזו צריכה להיכנס לפאראוויקי.
למה הסימון של המערבית מעל בריכות הדגים זה בעייתי?
למה יש הבדל בין מפגש מערבית עם רוח אנבטית בכתף שאול באביב לבין
מפגש מזרחית עם מערבית בחורף?
האם יש גובה בו מפגש כזה אינו מסוכן?
מה היא הסכנה? סכנה לעומת טיסה באוויר מחוטחת של קונוורסיה?
תודה,
קרלוס
-
קרלוס,
אחכה לאיתי בשביל שאר התשובות... אבל דבר אחד אני יודעת:
לדעתי בגלבוע אין סרט רוח קדמי ואחורי - רק אחורי. בהתבוננות בסרט האחורי אתה תראה משבים מזרחיים - אבל אם ברכות הדגים מראות מערבי... אתה ברוטור.
הטיסה נכנסה לפאראוויקי תחת הערך "טיסת המרחק הראשונה שלי". הכנסתי, כנדרש מאוד במקרה הספציפי הזה, את הערותיו של איתי.
איתי,
האם קונברסיה חייבת להיות מחוטחטת? או שהיא תהיה אלימה רק בנק' המפגש? ואיך לעזאזל בכלל בכלל כותבים חיטחות או חיתחות...? ???
-
לדעתי בגלבוע אין סרט רוח קדמי ואחורי - רק אחורי. בהתבוננות בסרט האחורי אתה תראה משבים מזרחיים - אבל אם ברכות הדגים מראות מערבי... אתה ברוטור.
סרט קדמי ואחורי נושבים באותו כיוון, מערבה ברוח מזרחית, הכל בסדר.
סרט קדמי מראה מזרחית, לא מספיק, כי ייתכן שהוא מתנפנף מהרוטור והעמדה בעצם בליסייד.
למיטב זכרוני דווקא את האחורי הוציאו, ואז הקדמי לא מספיק, ללא סימנים נוספים.
זוכר נכון?
לעניין השאלה שלי, את בריכות הדגים הוא ראה כאשר היה באוויר, מעל העמדה... הבנתי את זה כסימן לכך שהמערבית נכנסה...