פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: solan2 על March 16, 2009, 09:28:23 pm
-
קריאה "נרגשת" עאלק לכולם ....עונת המעבר באופק ...ולרבים מאיתנו המושג הזה אינו אומר הרבה ...עונת המעבר טומנת בחובה בנוסף לתנאי רחיפה טובים , גם לא מעט סכנות , ובעיקר באתרים הטרמליים ..זכרון , תבור , מבוא חמה (שעות צהרים) , קמון ( ביום מזרחי) וכוליי...חברים : בעת האחרונה לא הצטינו במיוחד בכל מה שקשור בבטיחות , ואני רואה את שלל המסורות דוגמאת מועדון יום ה בזכרון וכוליי... קורמות עור וגידים ...אני מציע לכולנו לזכור , מועדון יום ה מדבר על טיסה בזכרון , ואני לא בטוח שכל אחד ואחד מהנמנים או מהמבקשים להמנות עם מועדון יום ה ...מודע או מספיק מנוסה לטיסה באתר הזה ..עכשיו תאמרו שעות אחר הצהרים הן שעות רכות ??? אז אני אומר לא תמיד ובטח שלא בעונת המעבר ....חברים , זכרו , בטיחות !!! מעבר לכל , מי שאינו מנוסה מספיק ..שלא יתביש ופשוט , או שיוותר או שיבקש פיקוח של מנוסים , וכאילו ישנם מספיק ...הרי כולנו מבקשים לחזור הביתה שלמים ומרוצים .
אולי אפילו אפשר לחשוב על רענון שיבוצע ע"י אחד המדריכים הבכירים לפני כניסה לפעילות בעונת המעבר .
מאחל לכולנו טיסות בטוחות ומהנות
שאול red_glider bevakasha
-
שאול
יש לך קרמה ממני על השיתוף
אני מקווה שותיקים נוספים ישתפו אותנו בידע שלהם
דרך אגב
"קמון ( ביום מזרחי) וכוליי..."
מה הכוונה ? למי שאף פעם לא טס שם
-
אבי הכמון הוא לרוח מזרחית (כאילו ליום מזרחי) ויחסית לשאר האתרים המזרחים הוא תרמלי יותר, ז"א הטיסה שם מבחינת הדינמיקה של האוויר יכולה להיות דומה יותר לתבור מאשר לשרונה. (למרות שגם בשרונה ובעיקר בסתיו יש גם ימים תרמליים)
-
צחי אבי ..
היתי אולי בעדינות מאפיין כל אתר ואתר באיפיון או במימד נוסף ..והוא , האוכלוסיה שמסביב , האוכלוסיה שתפגוש במקרה ותנחת בשדה הנחיתה של אותו אתר ...לדוגמא : בית רימון , אתר רע לרוחות צפוניות , אתה חסר נסיון ? אל תמריא שם ! , משום שהסיכוי שלך להיצטרך קסדה משך הקיפול של החופה בשדה הנחיתה , הוא גדול מאוד ..פשוט לא אוהבים אותנו שם , שוב אני חושב שכל חבר מרחף פעיל צריך להכיר את האתרים גם בהיבטים האילו ....אם אני זוכר נכון אז גם הילדים שתפגוש בשדה הנחיתה של כמון , לא ממש יתלהבו מביקורך שם .
חברה תשאלו תתעדכנו הרי הבושה תהיה בעוכריכם...פשוט תחקרו כדי לדעת .
שאול
-
שאול
חבל שלא אמרת קודם
"אם אני זוכר נכון אז גם הילדים שתפגוש בשדה הנחיתה של כמון , לא ממש יתלהבו מביקורך שם ."
תאמין לי אחרי שאני יבקר שם אם יתנו לנוחתים בשדה שתיה קרה ובקלאווה ;D
ואם זה לא ילך אני יביא את תמם ;)
וברצינות
יש דברים שאני גם לא הייתי חושב לשאול בשביל זה אני סומך על הניסין שלכם הוותקים
-
הילדים בכמון מאוד אוהבים שאנחנו שם, הם רק לא אוהבים שאתה אומר להם לא לגנוב לך את הציוד.
-
לכל מי ששוקל לבוא לזכרון אחה"צ ואין לו מספיק ניסיון, האתר הזה גם בשעות אחר הצהריים יכול להיות מאוד פעיל ומפתיע.
לא פעם טסתי שם אחר הצהריים והטיסה היתה פחות נעימה מבוקר בתבור.
לבטיחותכם...
-
טוב אני ממש מבולבל
נחזור לדיון זיכרון ,
שאלה של מתלמד:
במידה ואני רוצה להתחיל לטוס בזכרון מה אני עם ניסיון של 50 ש"ע הרים ו 128 שעות רכס( לא כולל הטיסות של אתמול ).
צריך לפעול על פי ?
1. ללכת לטוס עם וותיקים בלבד .
2.לקחת את אודי דורון כמדריך לטוס איתי כבעל ניסיון רב בזכרון .
3. ללכת לעמדה ולא לטוס ב 3 פעמים הראשונות בכדי לחקור את הטסים ואת העמדה .
4. לטוס רק אחרי הצהריים (שגם זה לא נעים לדיברי החברים) .
5. לא לטוס בזכרון בכלל. או עד שאני יגיע לגיל 60 (זה לא רחוק )
6. לטוס ברוח מאוד חלשה ולגרזן - בכדי להכיר את האתר (בדומה לקורס ).
7. לטוס על מצנח DHV1 של עפקו עם רתמה של סול כולל A.B .
או :
לקבל תדריך מסודר מוותיק שטס בעמדה בזיכרון ,שמכיר את משטר הרוחות ,שיהיה איתך בקשר רדיו ,
שיוביל אותך לטוס בתנאי בית ספר בפעמים הראשונות בכדי ללמוד על ההר אזורי סכנה וכו'.
שיסביר לך על משטחי נחיתה מומלצים ועל משטחי נחיתה בחרום .
ושתקבל את תחושת הבטחון שאתה בידיים בטוחות .
כמו תמיד יקום מי שיגיד -טוס עם מדריך ותשלם 450 ש"ח לשעור .
שהמשפט הזה תמיד נכון .
אבל הימים הם ימי מיתון קשים :'(
ואנו בכל זאת רוצים לטוס בזכרון ולא לוותר על בטיחות
מה אתם אומרים
אדרי
-
טוב אני ממש מבולבל
נחזור לדיון זיכרון ,
שאלה של מתלמד:
במידה ואני רוצה להתחיל לטוס בזכרון מה אני עם ניסיון של 50 ש"ע הרים ו 128 שעות רכס( לא כולל הטיסות של אתמול ).
צריך לפעול על פי ?
1. ללכת לטוס עם וותיקים בלבד .
2.לקחת את אודי דורון כמדריך לטוס איתי כבעל ניסיון רב בזכרון .
3. ללכת לעמדה ולא לטוס ב 3 פעמים הראשונות בכדי לחקור את הטסים ואת העמדה .
4. לטוס רק אחרי הצהריים (שגם זה לא נעים לדיברי החברים) .
5. לא לטוס בזכרון בכלל. או עד שאני יגיע לגיל 60 (זה לא רחוק )
6. לטוס ברוח מאוד חלשה ולגרזן - בכדי להכיר את האתר (בדומה לקורס ).
7. לטוס על מצנח DHV1 של עפקו עם רתמה של סול כולל A.B .
או :
לקבל תדריך מסודר מוותיק שטס בעמדה בזיכרון ,שמכיר את משטר הרוחות ,שיהיה איתך בקשר רדיו ,
שיוביל אותך לטוס בתנאי בית ספר בפעמים הראשונות בכדי ללמוד על ההר אזורי סכנה וכו'.
שיסביר לך על משטחי נחיתה מומלצים ועל משטחי נחיתה בחרום .
ושתקבל את תחושת הבטחון שאתה בידיים בטוחות .
כמו תמיד יקום מי שיגיד -טוס עם מדריך ותשלם 450 ש"ח לשעור .
שהמשפט הזה תמיד נכון .
אבל הימים הם ימי מיתון קשים :'(
ואנו בכל זאת רוצים לטוס בזכרון ולא לוותר על בטיחות
מה אתם אומרים
אדרי
הכי מומלץ זה לעשות קורס מסודר כמו שעשו בזמנו בימי האגודה זל .
זיכרון מאוד שונה משאר האתרים בסלחנות שלה כלפי טייס לא מנוסה.
ולדעתי הניסיון שיש לך ברכס טוב לרכס ולא לזכרון .
בהצלחה
-
אדרי מהכרותי אותך אתה כשיר להתחיל לטוס בזיכרון אחה"צ, לפעמים הטיסה מאוד נעימה ולפעמים פחות אבל בד"כ לא דומה לצהריים בזיכרון בשביל זה יש לך עוד זמן.
כמובן שבטיסות הראשונות אל תוותר על: תדריך, טוס תמיד עם מישהו מנוסה ועם קשר רדיו ואל תמריא ראשון.
עד שתרגיש שאתה מכיר את האתר (לוקח יותר מטיסה אחת).
-
אדרי,
תתקשר,
אריה