פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: sefidori על February 15, 2009, 12:53:10 pm
-
[youtube=425,350]XdsUaYDiriw&feature=subscription[/youtube]
.
-
ראשית סרט מדהים
אבל מה בסיבה להתרסקות ?
לדעתי הבחור התרחק מהרכס (עילוי )
מה דעתכם .
אדרי
-
על איזה עילוי אתה מדבר ?
מתחילת הסרטון הוא מאבד גובה ובקצב מהיר. והוא גם מגרד את הרכס כל הזמן.
לא ברור איפה הוא חשב לנחות. כנראה על הרצועת בטון ליד הכביש.
-
אם יורשה לי להביע דעה, הטייס לא לקח החלטה בזמן, אם לנחות על הכביש או במים צמוד לחוף. התוצאה - מריחה על הקיר.
-
הבחור גירד מבלי לחשוב בכלל לאן הוא טס והגיע לנחיתה איפה שאין איפה לנחות ובטח שלא במהירות בה הוא הגיע.
לא רואים גם שום נסיון לשנות את זווית הגישה כשזה כבר ברור לגמרי שהוא בovershoot על החתיכת בטון.
אני לא מכיר את האזור אז אני לא יודע אם בטיסה לצד שני היה לו יותר מקום לנחות אבל כאן בטח לא היה, אם היה מנסה לנחות על הכביש המצנח שלו היה יכול להתפס בקיר כנ"ל לגבי נחיתה בחוף המאוד צר, בכביש גם יכולות להגיע מכוניות. אם לא היה לו טוב יותר לצד שני אז הוא לא היה צריך להמריא בכלל.
(האופציה הבריאה היחידה שהייתה לו היא לנחות במים)
אבל לתכנן על רצועת בטון ברוחב מטר וחצי ובאורך 10 מטר כ"שדה נחיתה" זו יומרנות ששמורה לטיפשים ביותר.
לדעתע הסיבה העיקרית לתאונה - טיפשות. כל שאר הנסיבות הן תוצאה של הסיבה הזו.
-
נראה שהבחור טס ברוח גב (למרות שעל האגם לא רואים רוח כלל).
נראה לי שהוא ניסה לנחות על הכביש לאחר שהרכב עבר.
הוא כנראה היה כל כך בטוח שהוא עובר מעל הגדר שאפילו פלר הוא לא עושה וידיו קפואות כל הטיסה עד הפגיעה בחומה באותו מצב.
-
"After suffering a big frontal and losing too much height I tried to land on a small road beside the cliff and sea, I almost made it! "
-
למה אתם שליליים ?
הבחור ניסה לבצע נחיתת דיוק על השיח בסוף רצועת הבטון, והוא הצליח במאה אחוז.
וכל השאר כבר לא משנה lugh
-
"a big frontal and losing too much height"...... יכול להיות שהוא בכלל היה בליי סייד ???
אם הייתה רוח מספיק חזקה מכיוון הים כדי ליצור מערבולת שיכולה לגרום לפרונט היא גם הייתה יכולה להרים אותו חזרה, בנוסף המהירות שהוא יורד בסרט מחזקת את אפשרות הליי (לדעתי).
חבל שהוא לא שם את כל הסרט מלפני הפרונט. (קשה לי להאמין שהדבר הראשון שהבן-אדם עושה אחרי פרונט זה להפעיל את המצלמה לכן נראה לי שהיא צילמה גם לפני הפרונט)
-
צחי במידה ותגיע השנה לקורס SIV תגלה שבפרונט בקושי מפסידים גובה.
-
כמה גובה כבר אפשר לאבד בקריסה קדמית? איתי הקדים אותי וענה... לא הרבה, וזה מה שזכור לי מהקורס.
חוצמזה האתר הזה ניראה לי מוכר מסרטונים, ואם אני לא טועה נחיתה על הכביש היא מקובלת בו, אדרי שמת פה פעם משהו דומה מנקודת מבט אחרת (נחיתה על הכביש בצמוד להר). אם זה באמת המצב אז הוא סך הכל היה צריך עוד חצי מטר והכל היה נגמר בסדר.
מתי טסים השבוע? אני בחופשת סמסטר...
-
איתי ועידו במידה ותלמדו אנגלית........ lugh
לא נראה לי שהכוונה היתה שהוא איבד גובה מהפרונט אלא בנוסף לו.
אגב איתי כבר קיבלתי פרונט גם בלי SIV, את הצורה היותר מפתיעה שלו זאת שלא אני הגורם לפרונט ;)
עידו בסרט של אדרי המריאו מכביש.
-
עידו יקירי
צחי הבטיח שרונה ביום ד'
נשמח שתגיע איש
אדרי
-
אולי נעביר את מועדון שרונה של יום רביעי למצוקי דרגות? בשבילי זה יחס הרבה יותר טוב של הפרשי גבהים בין המראה לנחיתה אל מול שעות נסיעה. שעה נסיעה על 400 מטר... ושרונה זה שעתיים וקצת על 200 מטר גג...
ניראה לי גם לתושבי המרכז עדיף דרגות...
כמובן שאם יהייה צורך אגיע גם עד לשרונה. אבל זה בתנאי שיו"ר האגודה לשעבר מבטיח תנאים טובים.
-
חברה,
אם ככה תמשיכו לחקור תאונות תהפכו למשוררים אבל לחוקרי תאונות לא תהפכו!
נו באמת?! משעמם לכם או....
מזוית צילום כזו אי אפשר לנתח כלום!!! חוץ מדבר אחד שצחי הגדיר כטיפשות.
לקחת חומר כזה ולפרסם אותו באינטרנט כולל ההילוך האיטי מראה שהוא או היא לא רק טיפש\ה, אלה גם אדיוט גמור.
תביאו חומר יותר קריא לניתוח.
אורי שמיר
-
הוא צריך להודות לה' שגידל סיח באמצע הבטון...
הסיח הזה היה מוכן לו מלפני שנים רבות,רק כדי להציל אותו...
hug
-
אבישי, אולי תוכל לדייק בפרטים.
כמה שנים בדיוק השיח הזה נמצא שם ?
-
אני כמובן בעד מצוקי-דרגות ! מי מצטרף ?
-
ציטוט מ
http://paraglidetv.com/videos/paragliding-accidents-incidents-siv/paraglider-crash-landing-by-andrew-donnison.html
"As I got to the edge of the compression you could feel the wind had changed lower down and was actually coming along the ridge although the windsock on take off was pointing due SW? I instantly got in to some massive sink with the glider pitching al over the place. I decided to head straight towards the beach area to land. As I flew out it was obvious I was heading downwind. I still had good height to make landing so carried on as there was no way I was going to make it back to launch. Bam! A big frontal collapse dropping me way below the ridge with the glider being ground sucked to the rocks. By now I was only 200 feet from the ground and a long way from the safety of the beach!
At this point I knew it was game over and my only option was to find somewhere suitable to land and quickly as the glider was racing downwind rapidly. Like all professionals in the moment of madness I quickly switched on the bullet camera as I knew the landing would be exciting. As I surveyed my options it became clear there were none, as I turned the corner some 800 feet below take off I opted for the narrow road that runs along the base of the Orme, as I lined myself up I noticed a car heading towards me and thought what are the chances of that! I then noticed a small flat piece of concrete beside the edge of the road and thought there is my landing strip, Bam, too late I pile in to the side of the cliff, my wing overshoots the wall by the road and I promptly fall off the wall to my right and plunge 30 feet to the rocks below. Lucky for me my wing saved me by slowing the fall, the downside of this was I snapped almost every line in the process.
I then found out that almost everyone had interesting flights down and fast landings as the wind had switched opposite directions. I got away with this incident without a scratch or bruise.
My wing is now in need of a complete set of new lines and one upper cell will need replacing, considering I walked away I just don’t care."
-
טיפשות או דפיקות
אבל מהזה כואב, השניות האלו שאתה כבר יודע שאיבדתה עוד נשמה (מ ה miao של השכנים כי כבר את שלך גמרתה ) היא האכזרית ביותר.
מה שכן בטוח שכל החברה שלו אמרו ש " הכתובת היתה כתובה על הקיר " ;D
-
צחי מסתבר שההשערה שלך הייתה לא נכונה. הבנאדם קלט שהוא בצרות ורק אז הדליק את המצלמת קסדה.
דור היוטיוב. יעשו הכל בשביל כמה שניות של תהילה וכמה עשרות טוקבקים.
-
הבחור התרחק מדי מהרכס כדי לתזמן את הנחיתה על הכביש אחרי הרכב.
התיזמון היה גרוע, הוא פשוט היה צריך להשאר מעל לכביש ולנחות בצד הימני של הכביש כדי להתרחק עם הטיפ השמאלי מהרכס.
האופציה לנחות על החוף הצר והסלעי היתה נגמרת רע במהירות הקרקעית הגבוהה.
כרגיל - על טעויות משלמים ולמזלו רק בנזק לציוד.