פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: דוד פרנק על December 31, 2008, 01:54:06 am
-
אפשר ללמוד הרבה מהסירטונים האלה...
[youtube=425,350]cAGy5k_FUD0[/youtube]
-
כן, למשל לא לשבת על הברקסים ???
-
או לא להמריא ברוח שהיא לא לרמה שלך .............
הוא לא מרסן את המצנח בכלל, לא לפני ולא אחרי הקריסות. בפרוש לא טייס ברמה של לטוס בתנאים הללו.
-
לא נראה שהטייס ברמה של המצנח שהוא טס עליו - Apco Keara.
אבל זאת דוגמה יפה לקריסה ברכס.
-
אז מה היה ניתן לעשות ?
לא לרצוח את הברקסים כמובן !
וגם לרסן את ברקס שמאל ? יעני לשמור כיוון ?
-
אם תשימו לב למצנח שמעל ומימין אז רואים שגם הוא לא מלקק דבש - תנאים לא קלים, אולי אזור בעייתי, אולי חזית מוטרפת שבדיוק נכנסה.
אבל ללא ספק הטייס לא טס אקטיבי ונראה די בהלם מהסיטואציה - ללא ספק התנאים והכנף גדולים עליו והוא שילם על כך ביוקר.
-
מצטער להודיע כי הטייס סתם "שניצל האמריקאי"...
כנף הזהירה אותו פעמיים! תעשה כבר משהו :-((
הפיטרון יחיד: אם החלטתם להיות טייס של כנפיים
רכות, טקליתו כבר שקיפולים הם מצב טבעי של כנף!
אתם בכל זאת תתעסקו עם קיפולים - החלטה שלכם
האם אתם רוצים להיות מוכנים, כאשר יהיה צורך לכך!