פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אריה לשובר על December 11, 2008, 01:49:10 am
-
ותודה לאדרי על התמונות. (איפה התמונות של הטיסה הראשונה שלי שצלמת עם הפלפון?)
מעניין שהחה"צ בטיסה השנייה הרוח התחזקה לקראת השקיעה.
גם יוסי לוי דווח לי שבהיותו באוויר עם חניך פתאום הוא הרגיש שקצב ההתקדמות שלו באוויר היה ממש איטי מאוד.
בדיוק כפי שקרא לי.
בסה"כ היה כיף. חבל על הזמן.
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER
הנה שניים ראשונות ההכנה לטיסה
-
הופ המראה ובאוויר.
המנוע זה משהו פשוט מדהים hug hug hug
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER
-
אריה לשובר, מברוק up:
מזל טוב על הצעצוע החדש תהנה ותיזהר.
ארנון הר לב
עגור מצנחי רחיפה hug
שמלמדים על ממ"ר מאז 1991
שמור על כל האצבעות arrow
-
ברוך המצטרף לממ"רים.
כמו שנאמר "שמור על האצבעות"
התוכל להוסיף פרטים כמו:
דחף
סל"ד מקסימלי
משקל ריק
תכולת מיכל הדלק
צריכת דלק (ליטר לשעה)
אורך הפרופלור
מחיר
-
שוקי
לדעתי אתה לא מבין כמה חברים מעוניינים בהסבה למנוע lugh
לדעתי יש בהכשרות כ 6-8 חברים זה יפה
מה שהחורף עושה לאנשים .
אדרי
-
יאלללה אדרי מה איתך? מנוע זה לא רק הליקופטר :)
אריה יש לך מצנחים לממ"ר?
המצנח שבתמונה זה SOL?
-
קודם כל תודה על הפירגון ועל ההזהרות. הן בהחלט לא נופלות על אזניים ערלות.
להראל זה בהחלט המצנח הרגיל שלי ELLUS2 של SOL.
רוב החברים הברזילאים טסים במנוע על אותו מצנח של SOL שטסים בFREE FLIGHT.
חלקם יש להם ווי ליינים עם טרימרים אבל רובם טסים עם הווי ליינים הרגילים.
קצת נתוניםעל המנוע הזה המכונה ע"י הצרפתים הרולס רויס של הפרמוטור
היצרן הוא PXP מספרד, מי שגם השנה קבל מקום ראשון באליפות אירופה למצנחים ממונעים.
הנתונים מועתקים לא מהייצרן, אלא מחוברת צורפתית למנועי מצנחים "ESSAI" אשר גמרו על יו את ההלל.
מנוע
שם: FLY EVO 100
תוצרת המנוע: איטליה VITTORAZI
תלייה : נמוכה (דומה מאוד לתלייה של מצנח ללא ממונע.
משקל כולל (ללא דלק) 25 ק"ג.
מידות באריזה: 1100X500X470 ס"מ
מסגרת
חומר מסגרת: פלדה אל חלד INOX
מידות מסגרת: 130 או 140 או 145.
מס. חלקי מסגרת: 4
זמן הרכבת מסגרת: פחות מעשר דקות.
מצנח רזרבי: מובנה בריתמה מתחת למושב.
רתמה
תוצרת :PXP או SOL
בטיחות תלייה: תלייה כפולה
כיסים צדדיים: כן
הכנה מובנית לזרבי: כן
פולי למע, האצה: כן
המנוע
סוג: VITTORAZI 98.2 cc
כוח:18HP
קירור: אוויר
יחס: 1/3,6
קלאצ: כן
הצתה: אלקטרונית כפולה
שקט: כן
קרבורטור:WALBRO 32 MM
פרופלור עץ: AEROBAT 115, 125 או 130 ס"מ
או פרופ קרבון: HELIX אופציונלי
ידית הגז
כוון :ימין או שמאל
אחיזה: טובה
פיקוח: על האצה ועל הפסקת פעולת המנוע המנוע
תפס לגז קבוע: כן
הערות:
פיניש יפהפה, כיסויים ללהבי הפרופ, מקום הרזרבי מובנה.
הערכה כלליית: טובה מאוד
בשלב זה זה מספיק.
אם אצליח אכניס SCAN של המאמר כולו
תיכנסו לאתר:
www.pxp.es
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER
-
אריה,
סליחה מראש על כך שאני לא מתלהב. אולי אני טועה, אבל, בינך לבין גדר המתכת ישנם...כמה?.... כ 30 צעדים?
אני מבין שהמראת בצפונית, אבל, בכל החוף הענק הזה לא מצאת מסלול ריצה יותר ארוך.
כן, כן אני מכיר את הסיפורים על מנוע חזק. אל תבנה על זה אף פעם בהמראה!
תהנה ותישאר שלם.
ועוד דבר,
אולי תרדו מסיפור האצבעות הזה, כל אחד שרוצה להראות לכם שהוא מבין משהו במנועים פותח במשפט הנדוש הזה! אני לא רוצה להפחיד אתכם אבל רחיפה במצנח שאינו ממונע הרבה יותר מסוכנת .
אגב, המנועים שלשובר יכול למכור לכם הם בעלי קלאץ' שמונע את הסיבוב של הפרופ בסרק (ממליץ עליהם בחום)
את הרצת המנוע בסל"ד גבוהה יותר תעשו כשהוא מונע על הגב.
מומלץ מאד ללמוד על מנוע אצל מדריך שיש לו נסיון לפחות מ 1991
אורישמיר