פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: שלמה ניסן על November 16, 2008, 12:07:13 am
-
1.מה שלומך
2.לגבי האם יש למישבוא מה להציע?
אני מושבת מרחיפות תקופה ארוכה מאוד מאוד ועדיין לא נראה
לי שאני יטוס בקרוב
הנה המלצתי לכל המרחפים
שבוע -רק שבוע ימים כמו בצהל או בחיל האויר
להפסיק לרחף
בשבוע זה כל אחד מאיתנו יעצור יעשה חושבים טוב טוב
ויאמר לעצמו מה קורה פ'ה לאחרונה יש יותר מידי תאונות
היכן אנו (ברבים)לא בסדר מה קורה בעמדות ההמראה
לגלות משמעת עצמית בוגרת לא לצאת לרחיפה כשהתנאים לא
מתאימים
לחשוב על כל התאונות שקרו לאחרונה ללמוד מהם לקחיים,להסיק
מסקנות כל אחד בדרכו שלו.
אני אישית מאז פציעתי ניסיתי במספר הזדמנויות לרחף וכשראיתי שזה
כואב,קשה,לא נוח החברים מגישים לי עזרה החלטתי שאני משבית את צעמי
לעוד פרק זמן עד שאני ירגיש טוב יותר.
להזכיר לכולם שאני פצוע מיום 18.10.06 זה קצת יותר משנתיים
אז מזה שבוע ללא רחיפהזה כלום זה עובר
מהר ואני תקווה שבשבוע זה באמת כל מרחף יחשוב טוב טוב על בטיחות
על החברים ובפרט על המשפחה
אני תקווה שיהיו אוזנים קשובות.כי רק הפצועים יודעים איך החיים משתנים
מקווה שהפצוע מהיום בגלבוע יהיה הפצוע האחרון שלנו
חזרו הביתה בשלום באשר הינכם
הכפרי
החלמה לכל הפצועים
-
שלמה ידידי היקר מפז
נסגור את השמיים לשבוע ואז מה - בעוד שבוע לא תהיה תאונה ?
יש פה 607 מרחפים פעילים בענף שלנו מתוכם כ200 פעילים (טסים פעם בשבוע )."גרוסו מודו "
הבעיה הנה שורשית וחייבים לטפל כמו שאתה מטפל בדשא שלך בבית שיש יבלית .
חייבים טיפול שורש .(כמו ביבלית)
חייבים טיפול בנו הטייסים (כמו בדשא )
אדרי
-
אדרי יקירי ---
אני מציע שאתה תכתוב בשביל כולם בפורום---בכל מה שנוגע לבטיחות
שאר הכותבים עדיף ינצלו את הזמן לתרגולת
שוחחתי ארוכות עם תת אלוף מיל -אמנון הררי יו"ר הדאוניסטים---ענף שמתנהל נהדר
ניהול דומה---והכנסת הענף לתודעת הציבור כספורט תחרותי בטלויזיה הם המפתח לשינוי-----ואין עוד מפתח
חבל על הבירבורים----אם אפשר כך---נהדר
ואם לא
עדיף לבלוע רוק---------ולבלות כמה שיותר זמן עם המצנח
הרצון שלך לשינוי דרך חשיפה ודיבורים----נכשל
נסה אחרת
וממליץ לשמוע לשני אסים שבחרו לישמור פרופיל נמוך
חזי דביר וחיים רווה.
-
חזי וחיים רווה חברים יקרים
טייסים מעולים ,ושמעתי רק תשבחות על התפקוד שלהם
הם חברים וותיקים בענף ולכן שווה מאוד שיכתבו פה באתר
זה המקום שבוא כול 607 המרחפים קוראים את המידע הרלוונטי בנושא שלנו
אני אשמח לקרוא את דעתם בנושא
אדרי
-
שלמה,
לפני כשבועיים דיברתי עם אחד מהחברה כאן על היוזמה של שימי הנגבי (שאגב, אני ממליץ עליה בחום) והוא שאל אותי אם הוצאה של 800 ש"ח היא לא מוגזמת, לאור ההוצאות שיש לו בספורט...
לדעתי, ההוצאה הזו היא קטנה מאד ביחס למה שהיא נותנת לטייס מצנחי רחיפה.
תשאלו את כל אחד מהפצועים בכמה כסף הוא מוכן להמיר את הפציעה שלו.
אולי כך תבינו!
אורי שמיר
-
אורי האם הכוונה לשליטה הקרקעית?
אם כן, לדעתי חובה לעבור סמינר כזה! אבל הסמינר הנ"ל לא היה מונע את רוב התאונות,יתכן שהערך המוסף של הסמינר (הפימפום של שימי על בטיחות) היה עושה משהו .
אין פתרונות קסם,הכל עניין של בחירה ובגרות.
כאשר אני רואה טייסים שמחליטים לא לטוס בגלל שהתנאים נראים גבוליים ואני שומע את שימי משבח אותם על ההחלטה,אני חושב על "מדריכים" שלוקחים חניכים לתבור צפון ומוציאים אותם "בכוח" ,למרות שהתנאים לא מתאימים אפילו לטייסים מנוסים.
חניכים שכאלה יגיעו ויטוסו בכל עמדה ובכל תנאי. איך מסבירים להם את עובדות החיים?
-
יובל,
לא מתעסק בליכלוכים, במדריכים או בטייסים כאלו או אחרים.
אני מדבר על העקרון: שהרבה ערכים מוספים, - כאלה שאתה הזכרת- וכאלה שהזכירו אחרים...
יורידו בסופו של דבר את כמות התאונות שראה הספורט הזה אי פעם.
אורי
-
אורי,
איזה מהתאונות המדוברות קשורה לשליטה קרקעית ?
-
אורי על מה אתה מדבר? איזה ליכלוכים?
אני תומך במה שאתה אומר ב-100% ואתה בכוח מנסה לריב?
מיציתי בלהגיב אליך גם כשזה לטובת העניין.
יובל
-
איתי, אף אחת וכולם גם יחד.
אני אסביר: מדובר ביכולת המרחף להבין מה הוא יכול ומה לא.
יובל,
כיף לריב איתך hug