פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: יוגב ברנדט על November 13, 2008, 11:24:06 am
-
בנסיעה בנתניה, אני מבחין בצינור הולך ונבנה מהשמיים ויורד על לקרקע.
היה לפניו עוד אחד רחב יותר ועוד כמה קטנים, שפיספסתי בצילום.
צולם במצלמת הטלפון.
מיד התקשרתי לאודי...אמרתי לו שיתחיל לצלם בוידאו ממלון כרמל...מקווה שהוא יעלה את מה שיצא לו.
-
בטח שלא טרמיקה, מיני טורנדו אולי... ???
-
נד מיים או עילעול וזו בהחלט טרמיקה , זו טרמיקה בדיוק כזו העלתה לאויר
לגובה 50 מטרים גולש קייט ב 13 בדצמבר השנה , ניתוח בדי ווי די שיצא בקרוב לשוק
סלייחה לבוגרי קורס טאורולוגיה לדורותיו ואורחים בלבד.
-
נתי, בלי להיות Expert של מטאורולוגיה... טרמיקה זה לא.
עכשיו שהמומחים יסבירו מה זה...
-
נתי, בלי להיות Expert של מטאורולוגיה... טרמיקה זה לא.
עכשיו שהמומחים יסבירו מה זה...
ועכשיו שאלה דוד איך מגדירים טרמיקה ?
-
פרנקי גם נד-מים גם עלעול וגם טורנדו הם טרמיקות. הכל עניין של קנה מידה.
נד-מים ועלעול מאוד דומים והם טרמיקה שיש לה מספיק כוח להרים אבק או טיפות קטנות של מים ש"צובעים" את מרכז הטרמיקה, טורנדו זו טרמיקה שיש לה מספיק אנרגיה להרים בתים ומשאיות.
כולם נוצרים מאוויר שעולה בגלל הפרשי טמפרטורה ככל שההפרש גדול יותר האוויר יעלה מהר יותר ו"השאיבה" תהיה חזקה יותר.
במטאורולוגיה אין ביטוי כזה "מיני טורנדו", זה מה שאנשים נוהגים לכנות נד-מים או עלעול כשהם לא יודעים איך קוראים לזה.
בתמונה אגב - נד מים.
-
צחי, אם בהגדרה כל התופעות האלה זהות אז ההגדרה דפוקה...
לטורנדו, dust devil ונד-מים יש מכנה משותף שהוא כולם מערבולות שנוצרות כתוצאה מהפרשי טמפרטורות(כמו טרמיקות), אבל בטרמיקות האויר מושפע אנכית ובתופעות המערבולת האויר מושפע אופקית (ומכאן העירבול)
יחי ההבדל הקטן...
-
העירבול האופקי (ציקלוניות) הוא סימפטום משני.
כשגוש אוויר עולה אוויר "טרי" נכנס במקומו, כשהאוויר עולה מהר האוויר מהסביבה "רץ" פנימה ובמפגש במרכז נוצרת המערבולת, ההבדלים בינהם הם בקנה המידה (בעוצמות).
לכל טרמיקה שעולה מהקרקע יש מערבולת קטנה במרכז העילוי צמוד לקרקע, אם יש אבק באזור אז נראה דאסט דוויל קטן בגובה של מטר או שניים, טרמיקה חזקה יותר תיצור דאסט דוויל גדול יותר שיכול להגיע לעשרות מטרים. נד-מים הוא דאסט דוויל שנוצר מעל הים ומרים רסיסי מים שעולים עד בסיס הענן (דאסט דוויל יבשתי שמרים אבק עד לבסיס ענן נקרא "נד-יבשה" והוא די נדיר). לטורנדו יש תנועה ציקלונית כל כך חזקה שניתן לראות את בסיס הענן מסתובב, ככה מבדילים בין נד וטורנדו ע"י תנועה ציקלונית בבסיס ענן.
משאית היא מכונית שיכולה לסחוב יותר מ"פריבט" אפשר להגיד ששתיהן מכוניות אבל בקנה מידה שונה, להגיד שמשאית היא לא מכונית זו טעות למרות שמשאית היא לא "פריבט".
ההבדל הוא בעוצמות ומדובר בהבדלים אדירים לטורנדו יש רוח עולה של 200 קמ"ש ויותר לטרמיקה שאנחנו טסים עליה יש רוח עולה של עד 10 מ/ש(36 קמ"ש) שזה קנה מידה שונה לגמרי.
-
סיפור יפה על חזית קרה,"פתאום" ונד מים...
בדיוק לפני 10 שנים בבחירות שהיו באיזור כרכור חרדס -פנה (סליחה פרדס-חנה),טסתי מנוע לאחד המועמדים מהבוקר ועד בכלל...
בתחזית דובר על חזית קרה וגשמים שיכנסו לקראת הערב.
טסתי (עם אילן ארז) במהלך הבוקר כאשר לא היה אפילו משב שינחם אותנו בהנפות (כולן בריצה קדימה עם מנוע של 40 ק"ג...). לקראת אחה"צ ראינו את העננים נכנסים והודענו על סיום, אבל ראש המטה שם התחננה לעוד סיבוב.
לאילן לא היה כח אז אני עליתי ועדיין אין טיפת רוח וההמראה בריצה קדימה.
עליתי לאוויר, האוויר בלוק כמו שהיה כל היום ,אבל אני רואה את העננים מגיעים מהים,ואני רואה על הים 6-7 נדי מים שעולים לעננים וזה סימן לעוצמת החזית שאוטוטו עלי.
אני מחכה לסימנים ראשונים של רוח כדי לברוח לנחיתה ובינתיים טס להנאתי ולהנאת המועמד והרמ"ט שלו.
פתאום (כן,כן) נידנוד קטנטן בחופה,אני לא מחכה שניה,אף לכיוון שדה הנחיתה ומהר מהר לנחיתה.
בחמש הדקות האלה עד שהגעתי לנחיתה האוויר התחיל קצת לעבוד (אבל ברמת טלטולים של רכס לא יותר),ברור שזה סימן שעוד רגעים ספורים יהיה"מעניין באוויר (בעיקר למי שיראה את זה מהקרקע...).
נחתתי בלי בעיה ובמהירות שיא ארזנו את הציוד לאוטו. ברגע שנכנסנו לאוטו וסגרנו את הדלתות נכנסה הרוח שבהערכה גסה היתה כ- 60 קמ"ש !
הלקח שלי מהסיפור היהשמתחתי את הגבול. כשראיתי את העננים ונדי המים הייתי חייב ללכת לנחיתה ולא לחכות.
הסיפור נגמר בשלום עם הרבה מזל ובזכות העובדה שציפיתי לבריחה שלי לנחיתה.
יובל
-
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3622670,00.html
-
עוד הבהרה שעכשיו שאני קורא את דברי אולי לא הייתה ברורה:
העוצמה היא חלק מההגדרה, F0 בסולם פוג'יטה זה טורנדו עם רוח של 115 קמ"ש, פחות מזה זה נד-יבשה, נד-יבשה שאין לו כוח להרים את האבק עד לענן הוא עלעול (כל אלו הם בעצם תוצר לווי של טרמיקות).טרמיקה היא אוויר שעולה כתוצאה מהפרש טמפרטורות בין עם הוא יוצר טורנדו,נד,עלעול או שאין לו מספיק אנרגיה ליצור אף אחד מאלו.
F5 אגב יכולים לעבור את ה500 קמ"ש.
-
תהנו
-
עוד
-
הסרט המלא משודר בתדשות 2 היום
-
איך הייתם מגדירים את זה?איזה יופי!!!
-
נועם היה על התמונה הזו דיון די ארוך בפורום אקלים ואטמוספירה בתפוז.
מקרה גבולי בין עלעול גדול מאוד ונד-יבשה, אני לא חושב שמישהו הגיע לאיזה מסכנה נחרצת מה זה היה בסופו של דבר (קשה לדעת לפי תמונה אחת).
-
אודי איזה יופי של תמונות בערוץ 2 אפילו לרגע שמענו את קולך הערב,כמו הצלמים של נשיונל גאוגרפיק...