פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: idomohar על October 31, 2008, 03:46:35 pm
-
מעשה ברבי לבנוני (עודד) ורבי מוהר (אני) שיוצאים לטוס מחר במקום הנמוך בעולם.
מי בא?
שרשרו פה והשאירו מספרי טלפון...
-
יש מצב ....
-
סולן היקר.
אני לא מציע לך לטוס שם.
אם עוד לא עברת את דרגה 3 וחצי האתר הזה לא בשבילך.
אתה עוד צעיר...מה בוער לך ?
תמתין שנה שנתיים..צבור שעות....ואולי פעם תטוס שם גם אתה.
בינתיים שב בבית !
צ'מע לי...למה לך להתסכן ?
-
ספסף, אתה בא או מה?
אני עם פלאפון חלופי אז אין לי מספרי טלפון של אף אחד מכם...
תמצאו אותי ב 0547865456
הזדמנות אחרונה לטיסה טובה לפני תחילת הלימודים...
-
שאולי " יש מצב" ? הלו ? זה שאולי ? שכחת שאתה לא טס בכלל ?
-
רד ממנו אילן..הוא בטח מנקה את המטבח עכשיו ;D
-
נכון , צודק , הוא עושה בדיוק ספונג'ה , סליחה
-
יורגן, רד קצת אלינו לדרום הארץ... תבוא תגיד לנו גוטנמורגן, נשב על פריגורט...
-
כנראה שניר ארואסטי, אדרי, אבי שאול, גבי דבני ואני מצטרפים אליכם.
אפשר לקבוע בצומת הלידו ב 1030
-
הסיבוב הצפוני המומלץ שלי למחר הוא
800 בגלבוע---אולי בהנפה קדמית יהיו מארמיקות
1000 במבוא חמה רוח נוחה וטרמלי למחצה
1100בתבור פצצות על הגבות
1530 זכרון לא טרמלי מידי
1700 רכס שקיעה טרמלית ברוח חלשה
סיבוב דרומי מומלץ להתחיל דוקא בצרעה
וגם יש סיכוי כלשהו לרכס בבת ים
-
טוב. מילות סיכום:
עודד ועבדכם הנאמן נפגשו בסביבות 9:30 בצומת הלידו. בעשר הגיע גם גבי והשארנו שני רכבים בשדה הנחיתה.
עולים למעלה, בעמדה משבים נחמדים, פעם קצת מצפון, פעם מדרום. לא יותר משמונה קמ"ש... מספיק בדיוק לאחורית זריזה.
מתארגנים, ממריאים. תרמיקות חלשות יחסית. וקצת צרות. עם קצת עקשנות לעלות מעל הרכס היה אפשר לשרוד בין הסייקלים. הטיסה נעה בין -100 ל +200 מעל העמדה. בשלב מסויים עודד נעלם מן העין - וטס צפונה לאורך המצוק (עודד יספר לאן הוא הגיע) ואז מגיעים לעמדה החבורה המנצחת - חברי הוועד היוצא אדרי משה וניר ארואסטי ואיתם אבי שאול וניר אלטשולר. אדרי ואבי יוצאים ומצטרפים אלינו. מסתובבים ביחד על תרמיקות ליד הפטמה של מנו lugh... בסייקל נמוך אדרי מוותר ויוצא לנחיתה, כמה דקות אחריו גם אבי. אחריהם גבי. פתאום עודד מגיע חזרה מצפון - נלחם נלחם ונוחת למעלה מרחק הליכה מהאוטו. אני כבר 100 מתחת לעמדה, מנסה להציל את הטיסה כדי לעשות SAT במקום הנמוך בעולם. כמה דקות של מלחמה ואני 80 מעל העמדה, עושה שלום לזוג שוטרים שצועקים לי "בוא לכאן בוא לכאן". יוצא מעל שדה הנחיתה, מוודא שיש עדים ל SAT (ארואסטי מאשר בקשר) הפעם הביצוע היה טוב יותר, פחות אנרגטי ויותר מבוקר. שלושה סיבובים בתרגיל, עוד שניים בספיראלה ויציאה נקייה.
יופי.
אחרי נחיתה למטה אני מציץ בואריו, שעה וחמישים בנוף המדהים של ים המלח. SAT מעולה לקינוח. זהו - אפשר להתחיל שנה אקדמאית ;D
חברה, תעלו תמונות שיהייה לי טפט למחשב לשנה הקרובה...
-
יורגן עד שאני אראה את התמונות של ה -סאט , מבחינתי לא עשית , מצטער מאוד !
נ.ב - שיהיה לך המון הצלחה בלימודים ( אני בטוח שיהיה )
-
עידו "עדויונגורו"
איזה הצלחה בהימור הנכון על יום טיסות במצוקי דרגות.
פעם ראשונה שלי באתר
נוף עוצר נשימה וטרמיקות מעט חזקות לקראת סיום היום
אין בעיה להישאר זמן רב האוויר ואפילו במדרון הנמוך היה עילוי
ניר אלטצולר ,ניר ארואסטי ,אבי שאול ,וגבי -תודה לכם על יום הנפלא הזה
טוב עידו אנחנו כמובן קינחנו ברכס לשחרר ידיים
אדרי
נ"ב הצלם הוא ניר ארוסטי המלך תודה
-
אבי שאול
-
ניר אלטצולר
-
גבי
-
יורגן, אני מבטיח לעשות לך אחד בלייב...
-
יום נחמד מאוד- טסתי די בנוח עד לקומראן שם הסתובבתי קצת ואז החלטתי לחזור. החזרה היתה קצת קשה ונלחמתי לא מעט, פעמיים כבר הייתי 50 מטר מהקרקע אבל עם קצת עזרה מהציפורים שרדתי חזרה עד נחיתה למעלה (מרוב מחשבות איפה לנחות, איך, לאיזה כווין, הנה רכב משטרה בדיוק בנקודה שרציתי לנחות וכו')שכחתי לשחרר ברקסים לפני הסטול ולאחר שני צעדים התיישבתי על הרתמה ונעצרתי (0 רוח..).
15 ק"מ צפונה ו- 15 ק"מ חזרה דרומה לאורך המצוק - נחשב קרוס? בכל מקרה היה כיף, ראיתי בדרך 5 עדרי יעלים שונים, ג'יפאים בגובה העיניים, בזים שהצטרפו לתרמיקות, גולשי סנפלינג עין בעין ובקיצור - נופים שונים ומעניינים.
מומלץ בחום !!