פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: roy על October 08, 2008, 08:36:25 am
-
שלום רב
למרות ששוחחתי עם אורי בעיניין
אבקש לדעת גם את דעתכם:
משקל גוף + ממ"ר בין 95-100 ק"ג
איזה גודל מצנח לדעתכם מתאים
תודה מראש
-
Thrust M
-
שלום רב!
בבקשה! :-)
(http://www.nova-wings.com/images/products/outline_product/filename_outline_product_1207514435.gif)
כתבה על מוצר:
http://www.nova-wings.com/english/products/speedmax.html
נתונים טכניים:
http://www.nova-wings.com/english/products/speedmax/technical_data.html
להזמנה מיידית נא להתקשר למס' טל' שלי: 052-5052463
PS2: מערכת תקינה הDULV שייכת במיוחד לנושא ממ"ר:
למעשה לממ"ר לא מספיק רק DHV-LTF חייבים DULV,
שמעבירה מחקרים מיוחדים מתאימים למצנחים ממונעים.
נא למצוא מידע נוסף על המערכת תקינה DULV כאן:
http://footflyer.com/PPGBibleUpdates/Chapter26Wing/certification/dulv.htm
http://footflyer.com/PPGBibleUpdates/Chapter26Wing/certification.htm
האתר בית של מערכת תקינה DULV נמצא כאן (גרמנית):
http://www.dulv.de
בכבוד רב,
ד.
-
שלום לך!
אתה יושב על הגבול ואתה יכול לבחור בין טרסט M ל L
/פרטים מדוייקים יותר כאן: http://www.apcoaviation.com/products.asp?section=paragliders&product=thrust
ארנון הר לב
עגור hug
054-2454346
שנה טובה גמר חתימה טובה
-
ישנם מספר חופות שיכולים להתאים לך
החופות מתחלקים לשתי קטגוריות
1.דו שימושי -גם לטיסה חופשית וגם לטיסה ממונעת
2.חד שימושי-לטיסה ממונעת בלבד
Thrust M חד שימושי + אפשר לגנוב איתו טיסה ברכס (לא מומלץ בהרים)
Thrust HP M מיועד למנוע בלבד (לא מומלץ לטיסה חופשית)
קארמה -דו שימושי
אפסילון 5 -דו שימושי
Speedmax-חד שימושי
אקורה-דו שימושי
אני בטוח שיש עוד רבות -אך אני לא מכיר
זו דעתי בלבד !!!
גמר חתימה טובה!
-
מניסיוני "הדל" בהטסת ממר"ים עד משקל כולל של 120-130 ק"ג רצוי לטוס על גודל חופה S .
עומס כנף גבוה נותן יציבות ומהירות לכנף. אל תתפשר על חופה דו-שימושית, בשני המקרים תקבל פחות.
(ראיתי בגרמניה שטסים עם עגלה חד מושבית ומנוע גב ומצנח S )
לשם גילוי נאות ניתן לקנות דרכי מצנח ייעודי לממ"ר, ויש לי גם מצנח משומש מדגם סיילקס מתוצרת פרש בריז.
-
שרון, ספר לאבישי איזה קרוס דפקת עם הטרסט שלך בבקשה.
-
שלום לך אבישי אני טס על טרסט M הוא בפרוש לא חד שמושי עשיתי איתו תבור צמח בלי שום בעייה כשמיצנחים אחרי לא הצליחו להגיע לצמח .
וברכס הגעתי מעל מלון כרמל .
טיסה עם מנוע בלי שום ספק הוא אחד הטובים שיש בשוק, מה גם שיש לו אבא ואימא בארץ .
הוא DHV 1 בטוח מאוד ומהיר (50 ק"מש) יש לו טרימרים ו-ss
טרסט HP הוא חד שימושי .
וגם הסיילקס חד שימושי.
בסיבובים
שרון תמם
-
היי אבישי,
רק תיקון קטן:
קיימים נובהגליידרים נתנים לדו-שימושיות,לפחות פריימקס ורוקי:
http://www.nova-wings.com/english/products/primax/profile.html
http://www.nova-wings.com/english/products/rookie/profile.html
בדו-שימושיות אין שום דבר חדש, רציתי לספר על מצנח מתוכנן במיוחד
לממ"ר כדי לקבל את הבצועים מתאימים - להשבות עם דו-שמושיים זאת
טעות, לטעמי. אשמח לקבל מידע על מתחרים של ספידמאקס בקלאס שלו!
בכבוד,
ד.
-
שרון יה תותח...
המצנח עדיין נחשב לחד שימושי...
היצרן בנה אותו לטיסה ממונעת בלבד
כפרופיל המתאים לכך.
זה לא אומר שאי אפשר-לא מומלץ!
אריה תספר להם על הקרוס שהיה ביום ג'
תבור >אלומות >קצת לפני כוכב הירדן>האון>צמח...
וזה עם קארמה L
-
אבישי, מה זה לא מומלץ? על ידי מי זה לא מומלץ? ומדוע?
-
כפי שרשמתי לעייל "זו דעתי בלבד"
תקרא את הנתונים של הכנף, ותבין!
בגדול, הגלייד של הכנף -גרוע!
כמובן שהכנף מצויינת למנוע בשל מהירות,הנפה,וכ"ו
אבל אם כבר שילך על הHP היא כנף יותר מהירה למנוע (אך פחות סלחנית)
וכפי שאפי רשם קודם,למהירות גבוהה יותר עדיף Thrust HP S (מידה קטנה יותר)
מה שכן ישנם גם מינוסים בזה, שכן ,מהירות ההמראה והנחיתה יגדלו...
-
דימה הי
כמובן שיש פתרונות מסחריים לחברה שאתה מייצג,
כמו לכל חברה...
-
דימה הי
כמובן שיש פתרונות מסחריים לחברה שאתה מייצג,
כמו לכל חברה...
היי אבישי!
לכן שואל: מי אלה "כל החברות"?
בכבוד,
ד.
-
שלום לכולם!
מודה שכבר כמה שנים לא ריחפתי עם מנוע ולכן דעתי היא רק ממה שאני רואה בטיסות ותירגולי/לימוד שליטה קרקעית ללא מנוע
כול עוד לא אכפת לך מעוד כמה קמ"שים במהירות הסופית הקרמה נראה לי אחלה מצנח למנוע (עם רייזרים מתאימים) עם אוצייה לרחיפה חופשית.
אני אישית לא "חולה" על הטרסט עקב ברקסים עצלנים והנפה מהירה מידי כשיש רוח.
רק דעה אישית ללא טיסה עם קרמה על מנוע!!!
לפי דעתי יש פה עוד מי שכותב ללא שטס עם שתיי החופות הנ"ל על מנוע או אפילו עם אחת מהם :-( או על מנוע בכלל........
יאללה ביי
שי
-
אתם יודעים מה. אני באמת לא יודע כלום.
מה שכן, יצא לי להניף את כל החופות של היצרן ההוא מקיסריה ואני באמת מעדיף את ההנפה של הקארמה- היא אפילו יותר סלחנית מהטראסט.
תשלמו לי - לא טס על מנוע... :o
הנה עוד מבחן של המגזין הצרפתי. לפיו גלייד של 8.13 ושקיעה של 1.12 . לטראסט אין במה להתבייש בכלל אפילו בטיסה חופשית...
-
שי,הי
טסתי ממונע על קארמה, פיסטה ,אפקט,טראסט +עוד כמב חופות מזדמנות שאנני זוכר את שמם...
-
אבישי על ראש הזנב בוער.........
ממש אבל ממש לא התכוונתי אליך!
זה דווקא היה נראה לי די ברור, אני מדבר על מישהו שבעיקר קורא באינטרט על חופות ומייעץ ע"פ קריאה ולא ע"פ ניסיון טיסה.
עידו לא רק שההנפה של הקרמה יותר נעימה נוחה וקלה הניהוג שלו הוא חלום רטוב לעומת הטרסט.
לצערי לא טסתי ממונע על קרמה כך שאין לי מושג ירוק על איך הוא עם מנוע (אולי איתי ואילן ארז יודעים?).
יאללה ביי
שי
-
על ראש הגנב...( אם כבר ;D)
אם אתה זוכר... התייעצתי איתך לפני רכישת הקארמה.
עכשיו היא למכירה עם כ-53 שעות!
-
ערן שלום!
בהמשך לשיחתנו, מיום ג' אני עדיין מחזיק בדעה שהמצנח למנוע המתאים למשקלך הוא בגודל SMALL
עומס כנף גבוהה , ומהירות גבוהה הם אחת הסיבות לכך שרוב טייסי הממ"רים בעולם קונים מצנחים שבעיני טייסי מצנחי הרחיפה החופשית קטנים במידה אחת לגודל המתאים להם.
אני תומך בהצהרתו של אפי בקשר לצורך להשתמש עם מצנח בגודל זה למשקלך - בכל מקרה רצוי שתנסה את המצנח לפני שאתה קונה אותו .
אגב, אני עצמי , נהניתי מאד לטוס על vista small עם טרימרים וניהוג הטיפים של עפקו. המצנח מניף מצויין טס יציב מאד ומנוהג נוח גם ע"י הברקסים וגם ע"י ניהוג טיפים. (המשקל שלי ביחד עם המנוע היה בערך 130 ק"ג).
אורי שמיר