פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום מטארולוגיה => נושא נשלח על ידי: liav על June 13, 2008, 03:01:55 am

כותרת: חזית ים!! מאמר יפה ממועדון דאיה מגידו
תגובה על ידי: liav על June 13, 2008, 03:01:55 am
חזית ים מאת ר. לוסקי

שלום חברים

הנושא:  ניצול נכון של חזית הים הקייצית שלנו.

 טיפה רקע ובסיס:  מערכת מזג האוויר בקיץ בארץ די שבלונית ולכן ניתן בגדול להתייחס לנאמר כמעט לכל יום קיצי, אבל במזג האוויר ישנן תמיד חריגות וגם בימים שבלונים לכאורה יש הבדלים, לכן כדאי להיות זהיר בקביעת עובדות ובכל זאת.

בלילה האדמה מתקררת במהירות, בשל חוסר עננים, חום היום מתפזר עמוק לתוך האטמוספרה. לכן האוויר הקר יחסית שוקע מעל הקרקע.

ניתן להבחין באינברסיה היושבת בצמוד לקרקע במיוחד בשעות הבוקר המוקדמות שבהן הטמפ' הנמוכה ביותר ביממה. עשן יישאר צמוד לקרקע, וערפל (ערפל קרינה) יכול להיווצר במקומות כמו הנגב.

מעל הים התיכון מתרחשת בגדול תופעה הפוכה, בלילה הים מגיע לטמפ' של 29-30 מעלות חם יחסית, והוא שומר על חומו גם בלילה, לכן האוויר מעליו עולה מעלה.

את מקומו של האוויר העולה מעל הים בלילה, תופס האוויר הקר יחסית ששוקע מעל היבשה וכך נוצרת הרוח המזרחית הנושבת אל תוך הים עד שעות הבוקר אפילו המאוחרות (לרוח יש רכיב דרומי בשל חוק קוריוליס הנובע מסיבוב כדור הארץ).

עם עליית מקור החום והאנרגיה שלנו שהיא השמש המגמה מתהפכת.

השמש מחממת את האדמה (לא את האוויר, הוא שקוף) והאדמה החמה מחממת את האוויר הבא איתה במגע. האוויר החם עולה מעלה ( בצורת טרמיקות).

מעל הים נוצרת תופעה הפוכה -  הים ששינוי הטמפ' שלו איטי מאוד לא עומד בקצב ולכן הוא קר ביחס ליבשה ואז אוויר מעליו שוקע.

והרוח תחוג להיות מערבית ובהמשך בשל חוק קויריוליס עם רכיב צפוני.

נק' התהפכות הרוח זאת חזית הים.   

 

אז חזית הים מתחילה קרוב לחוף הים והיא מתאפיינת בעננים ולכן ניתן לראותה, החזית מתקדמת בצורת מניפה גדולה לתוך היבשה והיא מגיעה עמוק פנימה אפילו עד אילת.

בחזית כמו בכל חזית הרוח משתנת ואם מפל הטמפ' מתאים אז תנאי הדאייה טובים מאוד בחזית.

הרוחב של החזית יחסית קטן (כק"מ ולפעמים פחות). בארצנו החזית יכולה להיות ביום עם תנאי דאייה חלשים עד לגובה 3,000 רגל, וביום טוב אז גם ל 10,000 רגל (פנימה עמוק ביבשה במקומות כמו מצפה רמון, ערד, מישר).

החזית נמצאת בד"כ בשיפוע. כך שהחלק המזרחי יחסית קדימה בגובה ולכן אם אנו נמוכים אז צריך להיות מערבית לקו הנראה בגובה.

ניתן להבחין שבגובה העננים מתקדמים מזרחה (רוח מערבית) ועל הקרקע הרוח עדין מזרחית או לייתר דיוק דרומית מזרחית.

גודל השיפוע משתנה.

מניסיוני בנגב כשמעל שדה תימן יש עננים החזית נמצאת על הקרקע באזור צומת גילת לפעמים יותר מערבה ולפעמים השיפוע קטן יותר.

עננים הם פונקציה של נק' ההתעבות וכמות הלחות באוויר, לכן קרוב לים כמעט תמיד יש עננים וכמה שהחזית נעה מזרחה ודרומה אז העננים פוחתים עד שנעלמים בשל הקטנה משמעותית של הלחות, אבל גובה האינברסיה עולה ולכן במקומות גבוהים שוב יכולים לצוץ עננים וזה בשל נק' ההטל.

דבר אחרון וחשוב לפני החזית בד"כ יש תנאיי דאייה, משתנה לפי מפל  הטמפ' עם הגובה והרוח חלשה, ואחריה תנאי הדאייה בד"כ נחלשים באופן ניכר והרוח חזקה יותר.

 במגידו הרוח הצפון מערבית ואחריה הצפונית בד"כ מוחקת את תנאיי הדאייה, בנגב מאחורי החזית בד"כ יש עדיין תנאי דאייה אבל חלשים יותר.

 

אז נסחפתי בהסבר המקדים, אבל אם התופעה ידועה ניתן לנצל אותה לצורך גמיעת מרחק גדול יותר בדאייה.

 

הטיסה ביום שישי האחרון עם אורי הייתה ניצול התופעה. המראנו לאוויר שעבד חלש עד גובה 3,000 רגל ,שמים כחולים, רוח חלשה דרום מערבית.

בכיוון מערב וצפון מזרח נראו מידי פעם עננים שנעלמו והופיעו לסרוגין.

לקחנו לכיוון גבעות גורל (בין להבים לבאר שבע) בהמשך למדרונות המערביים של הרי חברון שאיפשרו לנו לג ארוך ויפה עד החזית תוך שמירה על ערך גלישה טוב.

את החזית פגשנו בשקף (מזרחית ללכיש דרומית לבית גוברין).

היא העניקה לנו כצפוי טרמיקה חזקה עד גובה 5,500 רגל.

טסנו משקף לאורך קו החזית שהתאפיין בערפיליות וזאת תוך ביצוע דולפינים ולג ארוך מאוד עד קיבוץ חצרים מבלי לטרמל, חזרנו שוב מזרחה לאורך החזית שבינתיים התקדמה כצפוי דרומה עד יער יתיר ומשם חזרה הביתה.

ניצול נכון של חזית הים יכול לאפשר דאיות מרחק ארוכות מאוד, ניצול התופעה שממשיך לאילת וניצול תופעה אחרת (רוח העמק) יכול גם להחזיר אותנו בערב הביתה עד צפון הארץ (נושא לכתיבה נוספת בעתיד).

שנים של נסיונות והעברת מידע לעמיר שלום הביאה אותו לבצע טיסה מדהימה עם גלשן מאורים לאילת, ולאחרונה גם אילן אמסלאם ידע לנצל את התופעה והגיע עם גלשן לאילת.

פעמים רבות עם דאון הגעתי לדרום הרחוק באזור המישר בימים טובים ניתן להגיע לגובה של 10,000 רגל בחזית הים מה שאיפשר לי פעמים רבות לחזור בגלישה ישירה לשדה תימן.

אז ניתן ללמוד לרכב על החזית וכדאי לתרגל טיסות כאלו בקירבת השדה והעיקר לטוס תוך שמירת מטרה ולא באופן הקראי.

 

ערב סיכום אליפות אירופה של נבחרת ישראל יתקיים לקראת סוף החודש בביתו של אמנון הררי בראות.

במהלך הערב יוקרן סרט שהופק במהלך התחרות (תודה לאריאל על העריכה) וכן לאלו שלא צפו בס


כותרת: בעניין: חזית ים!! מאמר יפה ממועדון דאיה מגידו
תגובה על ידי: צחי רייל על June 13, 2008, 09:06:14 am
מאמר יפה רק חשוב לציין שעם כניסת החזית לחלקים הפנימיים יותר (תבור/מבוא חמה) הרוח כבר חזקה מדי למצנחי רחיפה ברוב המקרים.
כותרת: בעניין: חזית ים!! מאמר יפה ממועדון דאיה מגידו
תגובה על ידי: נתי_ה על June 13, 2008, 12:46:33 pm
מאמר יפה

נבקש מרפי לוסקי להתיחס אליו בהרצאת האורח שלו.

תודה ליאב.