פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: צחי רייל על February 18, 2007, 04:22:21 pm
-
+++צונזר+++
-
גם רצועת החזה פתוחה! הופרכה ההנחה שלא ניתן כלל להמריא כך (כלומר שהגוף ישמט מייד מהרתמה, עוד לפני הניתוק). המשמעות היא שגם הפתרון שאומץ בחלק מהרתמות, הוספת Safe T bar , אינו פתרון מושלם לכל המצבים.
שני קישורים למאמרים בנושא
http://www.paragliding.ws/content/view/19/19/
http://www.paragliding.ws/content/view/62/19/
וקישור לתחקיר תאונת שחר דיין ז"ל
http://www.paragliding.ws/content/view/93/20/
-
אהלן צחי,
U-TUBE גורם טחינה חוזרת של סרטים ששמנו (במקרה הזה אני) בפורומים הישנים - אין בכך כל רע אולי אפילו טוב.
הדיון בנושא כבר מוצה אז אני אעצור כאן.
איתי
-
איתי
1. כאשר רשמת "גורם לתחינה"
ככל הנראה התכוונת להגיד: "גורם לטחינה" מהפועל טחן . תחינה כמו שכתבת הכוונה לבקשה.
2. כאשר כתבת: "הדיון בנושא כבר מוצא"
ככל הנראה התכוונת לומר מצה או עם ניקוד: מֻצָּה - והכוונה מיצוי
(אם קשה לך אתה יכול להעזר במילון גם באינטרנט)
3. אני דווקא לא ראיתי את הסרטון הזה לפני כן, ואני חושב שאין כל רע בשיתוף חומר באינטרנט (רק חוקי כמובן) - גם אם חלקינו כבר זכו לראות אותו לפני כן.
חג משפחה שמח לכולם
עמית
-
עמית,
1. העברית תוקנה - תודה לא קשה לי.
2. אתה מתקן טעויות כתיב אבל לא מתעניין בתוכן התגובה? להלן ציטוט שלי המתייחס לטחינה החוזרת: "אין בכך כל רע אולי אפילו טוב".
3. בקש מהטוחנים הראשים והם ימצאו לך את הדיונים הישנים בנושא + מספר סרטים.
יום טוב
איתי
-
גם לי זו פעם שלישית שאני רואה את הסרט הזה וזו אולי הפעם החמישית שמדברים בפורומים השונים בנושא זה
וזה מ.ע.ו.ל.ה
זה בעצם תפקידו של הפורום, לשתף את כולם בכל דבר שיכול לעזור אחד לשני, גם אם נושא זה כבר דובר ומוצה כמה פעמים
לעניות דעתי, אם שחר דיין ז"ל היה קורא את הדיון הזה לפני הארוע הטרגי שלו, יתכן וזה היה נגמר אחרת, או לפחות היה סיכוי שמשהו אחר יקרה
למי שיודע, למי שמכיר, באמת העניין נראה כ"מוצה עד תום" אבל צריך לזכור שיש הרבה חברה חדשים שמצתרפים לספורט הזה, ואם בגלל דיון כזה או אחר יכולנו לשנות מצב קיצוני או אלים של מישהו, הרי זה מתרתו של רוח הקודש, לא?
איתי, ראיתי שכתבת שמבחינתך זה טוב, גם כתבת הדיון בנושא כבר מוצה אז אני אעצור כאן, למה לעצור? דוקא לך יש הרבה מה להוסיף בכל עניין שהוא, ודוקא לך יש הגושפנקא המלאה לעשות זאת.
אני ממליץ, ומפציר, כל דבר שיש לכם לשתף, אל תהססו לעשות זאת פה, גם אם זה דובר כבר בעבר, זה המקום וזה הפורום, תרגישו חופשי.....
אמיר
עמית, התיקונים שלך לעברית של איתי נראה קנטרני ולא במקום, אבל תרגיש חופשי לתקן את העברית שלי lugh
-
דונסקי ואני היינו חברים טובים של שחר ז"ל ואני אומר לכם שאין גבול לכמות הדיונים על בטיחות.
בואו נטחן כל דיון 765 פעם רק שבסוף, לפני שנעלה לאויר, נעשה בד"ח כמו שצריך ונבדוק פעם אחר פעם שרצועות הרגליים קשורות, שרצועות החזה קשורות, שיש קסדה ושכל שאר הדברים האחרים והחשובים כל כך בבד"ח אכן נבדקו.
תמונה שווה אלף מילים ובספורט שלנו הסרט הזה, ישן ונטחן ככל שיהיה, אולי שווה הצלת חיים של מישהו מאתנו מתישהו (והלוואי ודוח התאונה של שחר היה ויהיה האחרון שנצטרך לעשות).
-
http://www.paragliding.ws/component/option,com_joomlaboard/Itemid,23/func,view/id,1072/catid,2/
וחבל שמי שייכנס לפורום זה בעתיד (הקרוב) לא ימצא שום זכר לדיון זה, אשר ודאי יהיה קבור, מן הסתם, תחת שפע חומר "חברתי". וחבל.
על כן מקומו הטבעי של דיון מקצועי מעין זה הוא בפורום הבטיחות והאויראות שבאתר מוקד הידע המקצועי.
- בגלל הנגישות.
- בגלל הסביבה הטבעית.
- בגלל ששם מחפשים חומר מסוגו.
- בגלל שמשך חייו ארוך יותר שם.
- בגלל המבנה ההיררכי והקישורים הפנימיים היעודיים.
אין תחרות בין שני האתרים. הם משלימים זה את זה לטובת קהילית המרחפים בארץ:
פה "חברתי". שם "מקצועי". עם קישורים הדדיים.
שמשון
נ.ב.
עמית דונסקי (ברשותך) התוודה פעם בפני שאחת הסיבות שהניעו אותו להצטרף לפרויקט מוקד הידע המקצועי היא תאונתו של חברו, שחר דיין ז"ל. אז מי שרוצה ויכול לתרום לקהילתנו, ולהצטרף לצוות על מנת לנסות ולמנוע את התאונה הבאה מוזמן להתקשר.
hug
-
אמיר
גם אתה לא יוצא בזול
"הרבה חברה חדשים שמצתרפים" ???
נו שויין
עמית
-
אמיר חוששני שלא בטוח שדבריך בנושא שחר דיין נכונים.
ישנו משפט עתיק יומין אשר אומר כך: שהזין עומד השכל בתחת.
לא הרבה זמן אחרי תאונתו הטראגית של שחר ז"ל נהרגה אלופת ניו-זילנד בתאונה זהה בברייט שבאוסטרליה.
הבחורה הייתה מנוסה מאוד כולל מעמדים של אליפויות עולם וכו'. היה לה נסיון רב בקריאת ניתוחי תאונות של אחרים וצפיה בסרטים דוגמאת הסרט הנ"ל (אולי אפילו ראתה את הסרט הספציפי הזה).
אך ברגע האמת בזמן שנחפזה להמריא במסגרת אימונים לתחרות השנתית בברייט (התחרות בה השתתף גרשון שחר השנה) שכחה לסגור את אבזמי הריתמה והמריאה אל מותה (ריתמת שכיבה אשר לא השאירה לה כל סיכוי). למה נחפזה? - כי האחרים כבר המריאו.
לעניות דעתי בתאונות מסוג זה מדובר על מצב נפשי (mode) מסוים אשר מוציא את המרחף מריכוז.
אני באופן אישי מבצע אותו סדר פעולות קבוע בכל טיסה (כנ"ל בטנדם). במידה ודברים השתנו ולא המראתי או ישבתי בהמתנה ארוכה אני חוזר על התהליך שוב (שלושה אבזמים + שתי קרבינות + ספידסיסטם).
איני יודע אם תהליך זה הוא הנכון ביותר או הטוב ביותר, אך הוא עובד בשבילי.
רוצים תמונה מפחידה? קבלו.
ולא, המרחפים לא קפצו מהמטוס הנ"ל.
-
איתי
העברית שלך באמת טעונה שיפור .
אני מאמין שאם תבדוק את רהיטותך לפני הלחיצה
על כפתור שלח , תעשה לעצמך חסד.
בהחלט ראויה להערכה הההתעקשות של עמית לתקן אותך ,
ובהחלט במקום , במיוחד בנושא שמתיחס לחשיבותה של בדיקה חוזרת.
בדיקה חוזרת זה אופי , גם מול מקלדת ומחשב ,
כבר כתבתי לך בעבר שהפזיזות אינה מתכונותיך הטובות
ואני מאמין שאתה יכול וצריך לתקן תכונה זו.
ובמיוחד מאחר ואתה מעונין לתקן אחרים, תכונה ברוכה אגב
כל עוד אין מגזימים בה , וכבר אמרו חז"ל :
"קשוט עצמך תחילה "
אז כאמור לפני שנותנים דרור לאצבעות מול המקלדת חושבים.
והכל כמובן בידידות ורוח טובה . lugh
-
חבר'ה אתם מגזימים,
עם כל הכבוד לרצון לשפר את תקינות העברית ורהיטות הדברים, המטרה של הפורום היא לדון בעניינים הקשורים לרחיפה.
זהו אינו פורום לשוני, ולדעתי אף אחד לא צריך לחשוש מלפרסם את דבריו (שעלולים להיות חשובים ואף קריטיים לעיתים) בגלל שגיאות כתיב.
מקומן של הערות כאלו במסר האישי, גם אם נאמרו מתוך אכפתיות וברוח טובה.
-
אמיר תמחק בבקשה את השרשור הוא נהפך ליותר מגעיל מחשוב זאת לא הייתה הכוונה.
תודה
-
עם הגב למצלמה
איתי אלמוג ,איתי לנואל, סטיב אושונוסי וקצת רוברט גווד בצד ימין
צלם שי לנואל
קרוונוואל ניוזילנד מטוס הרקולס מתאמן בטאצ אנד גו על המסלול גרירות שלנו..............
יאללה ביי
שי לנואל
-
אהלן שי, בהמשך סיפור קטן על הרקולס. הטסתי אתמול חבר שלך עם בקאי והבנתי שהוא והחברה בדרך אליך- עכשיו הוא חם גם על טיסה אמיתית (מצנחים כמובן).
וסיפור ההרקולס: לפני 3-4 שנים יום העצמאות, קצת לפני המפגן (שכמובן אף אחת מעמותות התעופה לא קיבלה הודעה מסודרת לגביו) אנכי,אלי קרבורטור ובכר בצוק בהרצליה מרכסים בכיף. או אז מתחילים להגיע מסוקים במבנים מסודרים והבנו שכדאי לנחות כי יש מפגן...
בכר ואני נחתנו לאלי לקח עוד דקה ובינתיים הגיע הרקולס שמסיבה עלומה חתך בפראות מעומק הים (500 מטר מהחוף) ממש אל החוף.
אלי היה בגובה של 5+קצת מטר מנחיתה בעמדה ואז הוא חטף את הרוטור של ההרקולס (שבאותו זמן כבר עבר את המרינה) והמצנח נעלם לו מעל הראש... למזלו מטר מהריצפה המצנח נפתח חלקית, אבל מספיק כדי לנחות ולא להתרסק...
הלכנו הביתה חיוורים אך מפוחדים.
יובל דרורי- ששואל האם קולות הפעמונים בניו-זילנד הם בגלל גודל הביצים שלכם?
-
הדיון המקורי אותו העלת הוא רציני ומקצועי ואין צורך למחוק אותו.
מי שהעברית שלי מפריעה לו, שלא יקרא.
איתי
-
כשמישהו משתמש במשהו שאני כתבתי לטובת הכלל כדי להלבין פניו של אחר (גם אם לא הצליח),
אני רואה את זה כזילזול בי ובמה שאני כותב.
ולכן ביקשתי מאמיר ויוגב למחוק את כל השרשור, אמיר כרגע עסוק ויוגב מסרב למחוק בלי אישור מאמיר.
אז בינתיים אני מוריד מה שאני יכול חוץ מהבקשה למחוק.
משום מה המערכת מונעת ממני למחוק שרשור של עצמי אחרת כל זה לא היה פה.
-
אני לא מוחק כי יש בשרשור דברים חשובים.
לפעמים צריך לדלג על מילים והודעות שלא נראים לנו...
מעבר לכך, לכל מי שכתב הודעה יש את האפשרות לערוך את הודעתו.
-
צחי,
אני מסכים עם איתי. הנושא חשוב ולא ראוי שימחק.
ולכולנו - צריך פשוט ללמוד להתאפק - לא לכל דבר צריך להגיב, ויש הודעות שעדיף להתעלם מהן.
אחרת , שרשורים רציניים כמו זה מתדרדרים לרמה מעליבה לכולנו.
כולנו "גרים" פה. בואו ננהג כך.
-
רק יום אחד אני מתרחק מהמחשב וכל הבלאגן חוגג בפורום lugh
הרי יכולתי למחוק את כל הדיון הזה עוד בתחילתו, אבל כמו קודמי, למעט צחי, אני חושב שהדיון מספיק חשוב כדי שימשיך לחיות בפורום, הרבה יותר חשוב מכל תיקוני שגיאות הכתיב של עמית או ההתנצחויות (חסרות הטעם, מיותר להוסיף) של נתי
לא יודע מה נפל על האנשים, אבל חברה מי שיש לו משהו לומר על מישהו אחר, שימצא מקום אחר לעשות זאת, צחי צודק, אין כאן מקום להלבנת פני אחרים ברבים,
אין לי אפשרות למחוק רק חלק משירשור, או יותר נכון אני יכול למחוק את התגובה הרצויה אבל כל מה שנכתב אחריה ימחק גם, והיה חבל לי
אז בבקשה חברה, חיזרו למוטב
אמיר
-
אמיר אין מצב שאני מחזיר את הסרט ,אני עדיין חושב שהשרשור צריך לרדת ואם הייתי יכול הייתי מוחק אותו בעצמי (מחקתי כל מה שיכולתי כדי להפוך את השרשור למיותר ואולי תשתכנע). כמו כן כדי לחסוך לעצמי את העצבים אין לי שום כוונה לפרסם בעתיד שום דבר שקשור בבטיחות כי זה פשוט לא שווה את המאמץ של כתיבת ההודעה רק בשביל שיום אחרי זה זה יהפוך לזבל.
וחבל שמי שמתחיל שרשור לא יכול למחוק אותו וצריך להתחנן כדי שהדרק הזה ירד.
שמשון התשובה למה שהצעת לי היא לא. קהילת המרחפים הוכיחה שוב שהיא לא מסוגלת לנהל דיון ענייני על בטיחות מבלי להפוך את הדיון לויכוח של גן ילדים. ומי שלא מוכן לעזור לעצמו אין לי כל כוונה לעזור לו.
כל השאר מי מכם שחשבתי לענות לו קיבל הודעה בפרטי.
מי שרוצה להעלות את הסרט שיחפש ב UTUBE לבד.
טיפ למחפשים: paragliding תעברו ל date added הוא מלפני כמה ימים אז הוא לא רחוק.
צחי
-
הסרט נמצא בגלריית "וידאו מהעולם" תחת הכותרת "בד"ח בד"ח ושוב בד"ח".
צחי, אם אינך רוצה להעלות סרטים לפורום תמיד תוכל להעלות אותם לגלריה.
-
בסרטים עם משמעות מקצועית או בטיחותית, אזי מוטב לפרסמם באתר שנועד בדיוק לכך. וגם לפתח את הדיון שם.
www.paragliding.ws
בהצלחה
hug