פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: liav על April 24, 2008, 12:57:42 pm
-
http://www.youtube.com/watch?v=MhnKTUx44ZA
למה זה קרה?
-
לי זה נראה פשוט כמו משיכת ברקסים.
בכלל הבחור שם חושב שהוא בתחרות ריצה, והוא רץ עם הידיים.
-
זה הזדקרות בזמן ההמראה לא לפני, לפני זה נקרא "ביטול המראה".
עכשיו ללמה:
רבים טועים וחושבים שלמשוך הרבה ברקסים בהמראה זה טוב לפחות כמו לרוץ מהר ו/או במקום.
אחרים חושבים שמשיכת ברקסים מגדילה את העילוי, מה שנכון חלקית (ורגעית ורק אם יש מספיק מהירות אוויר, מה שברוח חלשה לא יהיה) אבל מהירות יוצרת עילוי טוב יותר.
בקיצור הם רצו לאט מידי והתישבו מוקדם מידי וכשהמצנח התחיל לרדת לכיוון המדרון הם כבר היו במצב ישיבה ובמקום לרוץ עוד שני צעדים ולהוסיף מהירות הוא ניסה להוסיף עילוי ע"י משיכה של הברקסים אבל בגלל שלא הייתה לו מהירות הוא זיקר את הכנף.
הפתרון: לרוץ כמה שיותר מהר בהמראה ועם הברקסים רק לאזן את החופה. להתישב רק כשאתה בגובה של 15-10 מטר מעל הקרקע ולא להתישב מיד בניתוק הראשוני כמו שאני רואה יותר מדי חברה כאן בעמדות.
-
שים לב שכל הריצה הברקסים שלו בגובה הכתפיים ! ואז עוד משיכה, והזדקרות.
-
ה "הזדקרות " היא ארוע של סוף משב, שגרם למצנח לשקוע, תוספת של משיכת ברקסים גרמה לו להזדקרות הכנף, ובעצם לא יותר מביטול המראה (כמובן בתנאים קשים ) על מנת לחסוך התגלגלות במורד ההר . מזכיר במשהו לכמה מרחפים את ההמראות בהר הארי.
מה שיותר חשוב הוא, לאלו שמתעדים להגיע לאולדניז, שבעמדה הנמוכה ( 1700), שק הרוח בעמדה גם כאשר הוא מתנופף באון ומצביע על רוח על האף, עדיין יש לשים לב טוב טוב לדגל שנמצא על ראש הגבעה מצד ימין. אם שניהם מראים על אותו כיוון מה טוב. אבל כאשר הרוח מצפינה, הדגל פונה לכיוון העמדה, והשק מראה רוח על האף - העמדה ברוטור. לא מעט מרחפים (בעיני ראיתי) רואים את כיוון שק הרוח ועוצמת הרוח, מתעלמים מהדגל הרחוק, פורשים מצנח וממריאים לתוך הרוטור- לא נעים.
יתכן שזה מה שקרה בארוע המצולם, עם רוטור חלש יחסית..
עופר
-
נכון ונכון.
כשהמצנח במצב טיסה נקודת ההזדקרות של הברקסים מאוד נמוכה ברוב המצנחי הטנדם ויש מצנחים שאפילו צריך ללפף את הברקסים על הידיים כדי להגיע אליה ,זוכר את הטנדמיסתים שנוחתים ומבקשים ממישהו מהצד למשוך להם את הברקסים כי הם בקושי מזקרים את המצנח? ,אבל כשאין למצנח מהירות אוויר מספיקה בהמראה נקודת ההזדקרות עולה משמעותית פשוט כי לא צריך הרבה ברקס כדי להגיע למהירות ההזדקרות של הכנף.
אז ברור שההזדקרות היא ממשיכת הברקסים אבל אם הם היו רצים מהר יותר נקודת ההזדקרות של המצנח הייתה נמוכה יותר והוא לא היה מזדקר, אם הם היו רצים מהר יותר הוא לא היה צריך למשוך ברקסים בכלל ואם הם היו נשארים במצב עמידה הם היו יכולים לתת עוד שני צעדי ריצה על המדרון במקום למשוך את הברקסים ונמנעים מלהתקרב בכלל לנקודת ההזדקרות ולא משנה מה גורם למצנח לשקוע אם אתה במצב עמידה אתה ממשיך לרוץ ולא נמרח.
-
לא יודע נשב לא משב (אי אפשר לראות בסרט)
אבל בשום שלב של ההמראה החופה לא נמצאת ישר מעל המרחפים היא תמיד מאחוריהם כלוצר היא לא במצב טיסה במהירות מלאה!
זה למעשה ניתוק במהזדקרות יציבה שעם הנגיעה הבאה בבקרס הופך לביטול המראה\הזדקרות.
זה מזכיר המראה עם POWR STALL בגרריה רק פה זה במדרון :-(
יאללה ביי
שי לנואל