פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: Shalev054 על May 24, 2015, 02:49:05 pm
-
מה קורה אנשים?
יוצא מידי פעם שבסוף טיסה [לעיתים גם תוך כדי] אני מגלה שאחד החיבורים של ה ס.ס התנתק מהמחבר שלו בחופה על רצועות ה A.
אני בטוח שאני לא היחיד שמתמודד עם התופעה הזו.
רעיונות מקוריים לאיבטוח?
thanks :)
-
או שרוול גומי או קרבינה קטנה במקום המחבר בראוומל.
-
אחרי שס.ס. שלי השתחרר בטיסה שממש הייתי זקוק לו, החלפתי את החיבור המקורי לקרבינה קטנה עם הברגה וזה פתר את הבעיה סופית. כמובן שזה מותנה בזה שהחופה תמיד מחוברת לריתמה.
ערן
-
זה שרשור עם כל מיני פתרונות:
http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=62157 (http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=62157)
אני לקחתי משם את הפתרון שבתמונה. כבר בערך שנתיים אני טס ככה וזה אחלה פתרון.
בבראמל הוק עלולים גם להיתפס הליינים, הנה סרטון שמדגים את העניין (בדקה 1:50):
https://www.youtube.com/watch?v=2UALjKAFRwQ (https://www.youtube.com/watch?v=2UALjKAFRwQ)
-
thanks!
-
מעדכן - זה מה שעשיתי בסוף, מצאתי במקרה את שתי הטבעות האלה :)
-
בדקת שהן עומדות בעומס של הספידסיסטם ולא יישברו לך באוויר?
-
בדקת שהן עומדות בעומס של הספידסיסטם ולא יישברו לך באוויר?
בדקתי ע"י משיכה נגדית חזקה
-
כל פתרון שיש בו אפשרות להתפסות מיתרים פחות עדיף.
אני טס עם שרוול גומי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
למה הכוונה בשרוול גומי ?
-
כמו קונדום, אבל פתוח בשני הצדדים.
לא?
-
זה כמו מנהרת רוח אבל הרבה יותר קטן. ומגומי.
-
הפתרון שלך עלול להיות מסוכן.
מיתר עלול להיתפס ב"מחזיק המפתחות" שהתקנת ואז לך תמצא דרך לשחרר אותו. אם זה על הרצפה זה פחות מסוכן, מקסימום מבטלים המראה. אבל אם המיתר ייתפס במהלך טיסה לאחר קריסה/קיפול/פרונט זה כבר באמת צרה צרורה,
בקיצור ההתקן ממש מסוכן.
אריה
-
הפתרון שלך עלול להיות מסוכן.
מיתר עלול להיתפס ב"מחזיק המפתחות" שהתקנת ואז לך תמצא דרך לשחרר אותו. אם זה על הרצפה זה פחות מסוכן, מקסימום מבטלים המראה. אבל אם המיתר ייתפס במהלך טיסה לאחר קריסה/קיפול/פרונט זה כבר באמת צרה צרורה,
בקיצור ההתקן ממש מסוכן.
אריה
יש צדק בדבריך, כנראה שאחליף לגומי