פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: ialmog על March 12, 2015, 12:33:12 pm

כותרת: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: ialmog על March 12, 2015, 12:33:12 pm
איפה עוד אני יכול להוציא מבחורה קולות כאלה?
Oh shit! Oh Tai...: http://youtu.be/HWayGhZC8Rg
כותרת: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: דודו עזרא-א.ד. על March 12, 2015, 08:43:30 pm
אני מחזיר את השאלה אלייך---ואל תתחמק....
כותרת: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: צוק על March 13, 2015, 04:00:12 am
שמע, אתה מכיר את התחושה הזאת בביצים בזירו גרויטי... כנראה שגם אצלן זה דומה ;D
כותרת: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: ira_yifa על March 13, 2015, 06:39:49 pm
מקסים. הדרך הזו להוציא מאישה קולות כאלה נראית יותר פשוטה מדרך שאני מכיר.
כותרת: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: צוק על March 14, 2015, 08:57:10 pm
איתי נכנסת פעם למערבולת של עצמך?
קרה לי כמה פעמים ביציאות עם טיפוס מספירלה גם בטנדם וגם בסינגל. בכל הפעמים זה הרגיש יותר כמו מכה מאשר קריסה אמיתית, אבל יכול להיות שזה עלול להיות חמור אם אין תגובה בכלל.
אני יודע שבממונעים זה עלול לקרות, מן הסתם כי במעגל הם שומרים גובה, לעומתנו שצריכים לטפס כדי שזה יקרה.

אפשר לראות בוידאו כאן (https://vimeo.com/86813477) אחרי דקה שלוש.
כותרת: בעניין: Re: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: ialmog על March 15, 2015, 10:27:12 pm
איתי נכנסת פעם למערבולת של עצמך?
קרה לי כמה פעמים ביציאות עם טיפוס מספירלה גם בטנדם וגם בסינגל. בכל הפעמים זה הרגיש יותר כמו מכה מאשר קריסה אמיתית, אבל יכול להיות שזה עלול להיות חמור אם אין תגובה בכלל.
אני יודע שבממונעים זה עלול לקרות, מן הסתם כי במעגל הם שומרים גובה, לעומתנו שצריכים לטפס כדי שזה יקרה.

אפשר לראות בוידאו כאן (https://vimeo.com/86813477) אחרי דקה שלוש.
בממוצע פעמיים ביום עמוס.
לרוב בכוונה.
מבחינתנו זה עוד טריק כדי לשפר את חווית הנוסע אבל למי שלא מכיר את העניין זו יכולה להיות הפתעה לא נעימה.
כותרת: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: צוק על March 16, 2015, 05:15:53 pm
קרה שזה גרם לקריסה משמעותית אם בכלל? כמו שאמרתי לי לא, אבל זה משהו שגיליתי בדרך הקשה, אף פעם לא ראיתי על זה שום מידע כתוב ולא נאמרה על זה מילה בסיו, גם כשראיתי אותו מדריך פול סטול דינמי, וגם כשיצא לי לדבר עם טייסי אקרו בארץ ובחול הנושא מעולם לא עלה...
כותרת: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: ittai על March 16, 2015, 05:57:07 pm
צוק,

אני הסברתי ומסביר על זה בקורסים השונים (SIV + CX) לכל מי שאוהב ספיראלות.

בטנדם זה עוד יותר בולט עם הכנפים החדשות.

לדעתי לרוב המדריכים ברור שטייסים מנוסים יודעים את זה כבר.
כותרת: בעניין: Re: בעניין: למה אני קם לעבודה בבוקר
תגובה על ידי: ialmog על March 17, 2015, 11:29:25 am
קרה שזה גרם לקריסה משמעותית אם בכלל? כמו שאמרתי לי לא, אבל זה משהו שגיליתי בדרך הקשה, אף פעם לא ראיתי על זה שום מידע כתוב ולא נאמרה על זה מילה בסיו, גם כשראיתי אותו מדריך פול סטול דינמי, וגם כשיצא לי לדבר עם טייסי אקרו בארץ ובחול הנושא מעולם לא עלה...
מעולם לא הגעתי לקריסה אבל כן לנפילה דרך "בור" עם מצנח ריק.
כמו בכל חתחות אחר, הטסה אקטיבית שומרת את החופה מעל הראש ומאפשרת לה לחזור לטיסה נורמלית בלי אובדן שליטה.