פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: אריה יעקבי על September 20, 2014, 05:25:58 pm

כותרת: עונת מעבר, זכרון יעקב וכוון הטיסה
תגובה על ידי: אריה יעקבי על September 20, 2014, 05:25:58 pm
שאלה ששאלתי בטלאגרם בעקבות הטיסות היפות של היום מזכרון. נועם האיר את תשומת ליבי שהשאלה ראויה להיות כאן בפורום. אז הנה לכם הדילמה:
האם קיים סיכון לטוס לכוון הכנרת ביום שהרוח עם רכיב צפוני? הייתי שמח שהטייסים הפחות מנוסים יתחבטו בשאלה ואם לא יגיעו לתובנות ראיות יעזרו להם השועלים הוותיקים שחצו את המסלול הזה כבר יותר מפעם או פעמיים.
שבוע טוב,
אריה
כותרת: בעניין: עונת מעבר, זכרון יעקב וכוון הטיסה
תגובה על ידי: צוק על September 20, 2014, 09:40:28 pm
אני מודה ומתוודה שאני לא מצליח לחשוב על סיכון מיוחד ברכיב הצפוני.

סכנת היסחפות לעמק בית שאן?
כותרת: בעניין: עונת מעבר, זכרון יעקב וכוון הטיסה
תגובה על ידי: gider על September 21, 2014, 10:49:27 am
אריה אם אני מבין אותך נכון אתה מדבר על אחד מ2 דברים :

1. היסחפות דרומה לכיוון ואדי ערה שגוררת מעבר בעייתי לעמק ללא מקומות נחיתה נורמאלים .
2. רוח חזקה בעמק (נכון לגבי מצנחים , ותקף גם במערביות )

לגבי הסעיף הראשון , אני חושב שפשוט נוסף נתון בו צריך להתחשב בתכנון המסלול הנכון כמו בכל קרוס.
שים לב שכל התותחים דואגים לתקן צפונה בלגים הראשונים כדי להגיע לחצייה באזור עין השופט .
דוגמא מאתמול של שקובידו :
https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&lng=hebrew (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&lng=hebrew)

בקיצור אני חושב פשוט שצריך יותר מודעות וספיירים לפי סוג היום , ואין ספק שזה אתר וקרוס למתקדמים ובעלי נסיון .
כותרת: בעניין: עונת מעבר, זכרון יעקב וכוון הטיסה
תגובה על ידי: צוק על September 21, 2014, 11:51:10 am
שיקה לגבי סעיף אחד לא כל כך רלוונטי כי הוא שואל על הכינרת...
כותרת: בעניין: Re: עונת מעבר, זכרון יעקב וכוון הטיסה
תגובה על ידי: צחי רייל על September 21, 2014, 12:10:38 pm
צוק הוא שואל על תכנון לכיוון הכינרת, להגיע לשם זה כבר סיפור אחר.

לדעתי הבעייה בתכנון לכיוון הכינרת ברכיב צפוני זה שמהר חורשן עד לגבעת המורה אתה צריך לתקן צפונה חזק כל גלייד אחרת אתה מוצא את עצמך בלי סייד של גבעת המורה. וזה הבעייה לדעתי זה מכשול שצריך לתכנן הרבה מאוד קילומטרים לפניו.
ברכים דרומי או מערבית נקייה זה פחות בעייה להצמד לגבעה מכיוון עפולה ןלתרמל עליה.