פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: עודד גשוי על September 07, 2014, 10:27:43 am
-
איזו כותרת, אהה ?
האומנם המראה ממונעת, ובלג הנמוך מעל נצנת הנעתי את המנוע למקרה ו, אך בפועל כל הטיסה עד לרכסים הייתה בדאיה.
יום מדהים עם טרמיקות מכל הסוגים כולל פלוס 6~5 יציב ובסיס ענן ב 2000 באזור התבור ו 1600 באזור המוביל.
מה שמפתיע יותר מכל, רוח מערבית של 10 קמש בלבד מעל 1500.
כשאתפנה, נראה מה המצלמה תפסה...
https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4098 (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4098)
-
וואוו!!
כמעט שלוש שעות באויר, סחטיין על הכושר up:
נראית טיסה מדהימה, הטראק לא נגמר וממש קשה לי לעקוב אחרי כל המקומות שהיית בהם. אגב, זיהית את כל היישובים שמעליהם טסת כשהיית באויר? איך יודעים לנווט בטיסה כזו? התכוננת מראש?
ועוד דבר, האם זו הטיסה הכי ארוכה שיצא לך לעשות עד היום?
נראה כמעט אין סופי...
-
תודה.
לטוס זה קל, להרכיב ולפרק את הגלשן זה קשה. :)
ולגבי השאלה הכי חשובה שלך, כן הייתי מודע בכל רגע היכן אני גאוגרפית.
זו לא פעם ראשונה שאני טס בנתיב הזה ולכן ידעתי איך להמנע מרמת דויד (ממערב לרכסים, מצפון לצומת המוביל וממזרח לכביש נצרת עפולה).
לכל הגולשים החדשים שבדרגות 3, תסתכלו על המפה של הנתיבים הנמוכים. זה חשוב כמו לבדוק את הגלשן לפני הטיסה.
-
סחטיין עודד, זה היתרון האמיתי של המנוע!
-
יא שוקביקנון !!! איזה מזל ששכנעתי אותך לחזור בלי לפתוח מבערים :o
טיסה מדהימה .. מחכה כבר לסרט , אל תייבש camera
יש בהלוך בעיקר כמה קטעים שבלי תכנית גיבוי הייתה נסדקת לי ביצה ;)
תותח