פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: צחי רייל על August 25, 2014, 03:46:37 pm
-
הרבה זמן לא ראיתי גלשנים בתבור, מדי פעם איזה אחד או שניים (וגם אז לא כולם טסים).
חבל אתם מפספסים את כל התנאים של הקיץ.
יאללה בואו לתבור, תראו איזה כיף ....
https://vimeo.com/104239887
-
אחלה וידאו צחי, במקרה גם לחצתי פליי שנייה אחרי שסיימתי בירה ;D
אם רצית להגיע למאחורי ניר דוד והרוח המערבית הייתה משמעותית אז לדעתי ברגע שאתה רואה שאתה לא מגיע בקו ישר שווה לך לחדד קצת יותר נגד הרוח, וככה להגיע לנקודה דרומית יותר, אבל במעלה הרוח, וככה יש לך צאנס להסחף עם הרוח אפילו על אפס קטן. העיקר לא להגיע לפינה שהגעת אליה עם גובה מיותר.
-
אם רצית להגיע למאחורי ניר דוד והרוח המערבית הייתה משמעותית אז לדעתי ברגע שאתה רואה שאתה לא מגיע בקו ישר שווה לך לחדד קצת יותר נגד הרוח, וככה להגיע לנקודה דרומית יותר, אבל במעלה הרוח, וככה יש לך צאנס להסחף עם הרוח אפילו על אפס קטן. העיקר לא להגיע לפינה שהגעת אליה עם גובה מיותר.
לא הבנתי ממש, נראה לי שהבירה השפיעה יותר מידי.
מזרחית לאיפה שנחתתי (Xאדום בתמונה) יש קטע ענק של רק בריכות. דרומית זה הקיבוץ עצמו.
היעד המקורי היה עין מודע. מעל בית השיטה הייתי באזור ה800-1000 כזה, מעל הבריכות שלכם ירדתי בסינק רציני של 4- והתקווה שלי הייתה למצוא את התרמיקה של זה בצד שני. לא מצאתי. בשדה הזה יש שתי גבעות קטנות ולא מעובדות שבולטות אחת צמודה לדרך הלבנה גדולה יותר וקטנה במרכז השטח. ניסיתי למצוא מעליהן את התידלוק הבא אבל גם החסידות מסביבי בדיוק נפנפו בכנפיים וחיכו לראות אולי אני אסמן להן איזה תרמיקה, לא היה תדלוק ולא היה גובה לחצות את הקיבוץ שאם הייתי יורד ב2- בבריכות בכלל לא הייתי שם לב אליו וטס ישר לעין מודע, אז נחתתי קרוב לשער ולדשא עם צל לקפל עליו.
רוב הדרך עשיתי בטיסה ברוח צד שזה קצת פחות טרוויאלי מטיסה ברוח גב כי אתה חוצה בין רחובות ולא טס לאורך רחוב עילוי. צריך גם לתקן את הסחיפה של הנתיב שלך מה שבד"כ אתה משלם עליו בגובה.
-
עושה חשק רציני ;D
אהבתי את זוית הצילום האחורית
-
אתה מכפיל את עצמך באוויר ? :) אחלה סרטון .. באותו יום המשכנו למבוא בגלל המגמה הצפונית .
שבוע לפני לא היית , אפרופו איך הכתף ?
ושבוע לפני גם התראינו .. אבל העדפת לא להמריא (ובצדק) ואנחנו חגגנו ;)
נקווה שירגע ונוכל לנצל כמו שצריך את סוף הקיץ הנחמד הזה !
-
אולי מה שאני הכי אוהב בצילום לאחור הוא התמונה הנקייה. בכל הזויות האחרות שאני מכיר תמיד יש חפצים בפריים שמלכלכים את התמונה. ידיים, רייזרים, קסדה, טייס, קיל וכנף בגלשנים. בצילום אחורה אין את זה.
-
צ'ויקה מוזר שאתה שואל אם הכפלתי את עצמי. כי גל שלא ידע שצ'ינו נמצא גם, בחצי שעה הראשונה של הטיסה לא הבין איך אני עובר ממקום למקום כלכך מהר.
הגב בסדר הכתף עוד יכולה להשתפר.
אגב אני מגיע פעמיים בסופ"ש אז גם בשבוע לפני הגב שלא טסתי, טסתי ;)
-
צחי אם בא לך להעלות טרק אני אנסה להסביר את עצמי שוב.
-
הי צחי,
שצת לב מופיע מטוס ריסוס מתחתך בצד שמאל ב-4:30?
-
הי צחי,
שצת לב מופיע מטוס ריסוס מתחתך בצד שמאל ב-4:30?
המצלמה מצלמת בזווית של 170°, זה אומר שעצמים נראים בצילום רחוקים יותר ממה שהם באמת.
זה לא מטוס ריסוס זה ססנה 172 של בית הספר לטיסה של מגידו. ראיתי אותו מגיע ממערב (ימין) עוד מרחוק בנתיב נמוך יותר אבל חוצה את הנתיב שלי, פניתי ימינה כדי שנחלוף בנתיבים מקבילים ולא בנתיבים חותצים. הבעייה היא שכשחלפנו הוא פתאום ראה אותי כנראה ופנה שמאלה. שראיתי שהוא פונה שמאלה פניתי גם כדי להשאר מקביל. אבל אז הוא פנה שוב ועשה את מה שניסיתי להמנע ממנו ועבר 50 מטר מתחתי. זה הקטע בסרט.
זה לא פעם ראשונה שזה קורה לי שמטוס קל "בא להגיד שלום". לפני כמה שנים היה גם ססנה 172 שטס במעגלים סביבי ורק שקיפלתי אוזניים הוא התרחק. קיפלתי אוזניים אחרי שקיבלתי קריסה של 50% מהמערבולות שלו.
הפעם עבר הרבה יותר פשוט :)
* הסרט הוא 5 דקות משתי טיסות של שעה וחצי כל אחת. הכנסתי לסרט רק קטעים שרציתי להראות ;)