פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: דניאל ב.ש. על August 21, 2014, 07:12:55 pm
-
http://www.flybubble.co.uk/articles/page/1179
-
די כבר לקנות את המכשירים היקרים והיעודיים.
גלקסי 3 ומעלה (כולל note) ונקסוס 5 באים עם ברומטר, ג'י פי אס ואקסלרומטר. יש אפליקציות מעולות והמכשירים הללו עושים הרבה יותר מרק להיות מחשב טיסה. מי שרוצה להלוות ממני את הטלפון שלי לטיסת ניסיון מוזמן.
-
לחלק מהאנשים יש טלפון מהעבודה שהם לא יכולים לשדרג מתי שבא להם או לאיזה מכשיר שבא להם.
לקנות גלקסי רק בשביל זה עולה כפול מפליימאסטר. הטלפון והפלייטק שלי ביחד לא עולים כמו גלקסי חדש.
על הפליימאסטר אני לא יכול להגיד הרבה כי לא השתמשתי. הSD זהה לרגיל רק שאפשר להכניס לו כרטיס זיכרון בשביל מפות. אישית אני לא חושב שזה כלכך שימושי לטוס עם מפה על המכשיר אבל יש כאלה שאוהבים את זה.
-
נדב,
אשמח לקבל רשימת אפליקציות רלוונטיות לעיסוק שלנו, לאנדרואיד...
טדי
-
XCTrack
-
טדי
יש גם
XCSoar
שאותה אני לא כל כך מכיר.
-
לחלק מהאנשים יש טלפון מהעבודה שהם לא יכולים לשדרג מתי שבא להם או לאיזה מכשיר שבא להם.
לקנות גלקסי רק בשביל זה עולה כפול מפליימאסטר. הטלפון והפלייטק שלי ביחד לא עולים כמו גלקסי חדש.
על הפליימאסטר אני לא יכול להגיד הרבה כי לא השתמשתי. הSD זהה לרגיל רק שאפשר להכניס לו כרטיס זיכרון בשביל מפות. אישית אני לא חושב שזה כלכך שימושי לטוס עם מפה על המכשיר אבל יש כאלה שאוהבים את זה.
לפי מה שכתוב באתר ההבדל בין הדגם החדש לישן הוא במערכת בלימת זעזועים פנימית שהופכת את המסך לבלתי שביר, בנוסף המסך נמצא בזוית שונה ממנה אפשר לראות טוב וחד יותר את הכיתוב. וכמובן אפשרות לכרטיס SD.
במקביל לביקורת עלה סרטון ליוטיוב ואפשר לראות את ההבדלים במסך.
-
צחי גלקסי S3 חדש מהניילון עולה בסביבות 800 שקל. כמה עולה flymaster חדש???
רוצה מפה? יש מפה! רוצה להתקשר/לצלם/לחפש באינטרנט/להקשיב למוזיקה?
רוצה פשוט לטוס? אפשר גם בלי כל מה שכתוב למעלה
טדי אני עובד עם xc track ועד עכשיו אין תלונות
גם paraglider dashboard טוב
-
אני גם משתמש ב-XCTRAK במקביל למכשירים הישנים על גלקסי 3.
בעיות:
קצת קשה לראות את המסך מבחינת הרקע.
נראה לי שהצפצוף של הואריו מעט בדיליי, כך שאני משתיק אותו ומקשיב למכשיר הישן.
בעיית סוללה, שניתן לשפר ע"י גיבויי חיצוני.
-
צחי גלקסי S3 חדש מהניילון עולה בסביבות 800 שקל. כמה עולה flymaster חדש???
רוצה מפה? יש מפה! רוצה להתקשר/לצלם/לחפש באינטרנט/להקשיב למוזיקה?
רוצה פשוט לטוס? אפשר גם בלי כל מה שכתוב למעלה
טדי אני עובד עם xc track ועד עכשיו אין תלונות
גם paraglider dashboard טוב
לצערי, בשמש אי אפשר לראות כלום בגלקסי.
-
מה זמן הסוללה של גלקסי, כולל GPS ועוד פיצ'רים שצריכים בשביל לטוס עם האפליקציה?
-
דניאל אני טס עם הגקלסי ומעולם לא היתה לי בעיה
עירא אין לי מושג אבל גם אחרי טיסה של שלוש שעות היה לי בערך 50 אחוז סוללה
שלא לדבר על סוללה חיצונית שאחת איכותית עולה בערך 50 שקל
ואני טס גם עם סוללה ספיר בקוקפיט למיקרה חירום שאחת מקורית עולה גם בסביבות 50 שקל.
נגיד שתשלם 1000 ש"ח על הכל ביחד, מכשיר יעודי עולה 2000 ש"ח (שלא להגיד 2500) וכל מה שהוא עושה טלפון עם ברומטר עושה בדיוק אותו דבר עם אפשרות לסדר layout וכמובן שהוא הרבה יותר מרק ואריו ג'.פי.אס
חברים, אני חוזר, מי שמעוניין לקנות מכשיר, אני מזמין אותו אישית לקחת את הטלפון שלי לטיסה ושיחליט אח"כ
-
כנראה הטלפון שלך הוא משהו מיוחד מאוד. לא מצאתי בזאפ S3 במחירים האלה שלא לדבר על חדשים יותר. בגלקסי שלי אני בקושי רואה משהו על המסך בשמש וכדי לקרוא צריך לעשות צל על המסך. הגלקסי שלי כשאני מנתק אותו מהטעינה ב9 בבוקר אני מגיע לאבו ג'מל עם 25% סוללה כשהמכשיר לא השתמש בGPS ומסך במשך כל הטיסה וזה בטיסה של שעה וחצי לא שלוש. כנ"ל הS4 של אמנון שמרוקן סוללה אפילו מהר יותר.
-
צחי אני לא קונה שום דבר בזאפ רק בהונג קונג דרך אי ביי
לגבי הסוללה
אני טס עם מסך כבוי רוב הזמן ומדליק רק כשמעניין אותי משהו
בכל מקרה אני טס עם סוללה חיצונית כך שבזמן הטיסה אני מטעין את הטלפון ולא פורק אותו.
לגבי השמש אתה צודק אבל הטלפון יושב אצלי על הקוקפיט ומספיק שאני זז עם הראש הוא בצל ואני רואה הכל
אם לא להזיז את הראש שווה לך 1000-1500 שח אז בכיף
-
זה לא יעזור בארסוף...... שם צריך משהו אחר ;D
-
נדב,
האם צריך לגייר את המכשיר (עברית) כשקונים מהונג קונג?
-
גונן אני רואה כמה אפשריויות לשאלה שלך:
1. לקנות מכשיר בישראל - 1300 ש"ח ולא להתעסק בזה. זה עדיין כמעט חצי מחיר ממה שעולה מכשיר יעודי.
2. אם אין לך בעיה עם תפריטים באנגלית אז זה פשוט עניין של להוריד מחנות האפליקציות מקלדת בעברית (חינם)
3. אם אתה ממש רוצה להפוך את הטלפון לישראלי לחלוטין אין עם זה בעיה אבל זה דורש קצת ידע טכנולוגי. זה אומר להחליף ROM לטלפון וזה דורש בערך חצי שעה עבודה, אם אתה לא מכיר מישהו שמסוגל לעשות את זה ואתה ממש מעוניין במכשיר בעברית אני מוכן לעשות את זה בשבילך.
בסוף אני נשמע כמו סוכן מכירות של סמסונג ;)
-
צחי לשם השוואה: באי ביי ה- flymaster הכי זול שמצאתי (GPS) עולה 2100 ש"ח
הדגם שעליו התחיל כל השרשור הזה עולה כמעט 2700 ש"ח
אשמח לדעת בכמה אתה קונה אותו מהיבואנים בישראל
-
טלפון עם אנדרואיד לוקח בדיוק 3 דקות להתקין עברית כולל תפריטים מקלדת אותיות בחייגן וכו.
אני לא זוכר בכמה קניתי, זה היה ב2009 ואני אמשיך להשתמש בו לפחות ב5-10 שנים הקרובות.
את הוואריו הקודם שלי מכרתי אחרי 10 שנים של שימוש והקונה עדיין משתמש בו בלי אף תקלה והוא עדיין מחזיק אצלו 40 שעות טיסה על זוג סוללות.
כמה שנים מחזיק גלקסי?
מאז שקניתי את הוואריו החלפתי 3 טלפונים שהלכו לעולמם.
-
על הגלקסי 3 שלי יש רום נקי לחלוטין מתוכנות, עובד מהר, ואני זקוק לסוללה חדשה ויש מקרים שהוא מתחמם כאשר waze עובד. נראה לי שהגיע זמנו. לדעתי אין ספק שמכשיר יעודי לטיסה עולה בכל המאפיינים על טלפון, גם בחומרה וגם בתוכנה. בהשוואה למחיר טלפון חדש, ואריו יהיה יותר זול, גם אם תקנה אותו מסין.
-
אם כבר קנית מכשיר אז תשתמש
אני לא מכיר מכשיר שהתקלקל משימוש, אולי מהתעללות, שברים, רטיבות וכו
אין לי יותר מה להוסיף לדיון הזה
-
נדב האם כבודו רומז שכל הטייסי מצנחים+גלשנים+דאונים הם בעצם מטומטמים טיפשים?
בכמה תחרויות השתתפת שאתה כל כך החלטי?
-
קדמי כבר היו מקרים שיום אחד קם מישהו וגילה שכולם טעו עד עכשיו. בעיקר כשהטכנולוגיה מתקדמת כל הזמן יכול להיות מצב שאתה מגלה שמה שאתה "רגיל" כבר מיושן.
לא שאני חושב שבמקרה הזה זה נכון. אבל טוב שיש לאנשים דעות שונות וטוב שהם מתעקשים עליהן.
-
חברה,
כיוון שהמכשירים הללו נמצאים ממילא אצל רבים מהמרחפים, ומכיוון שהאפליקציות מתעדכנות מפעם לפעם, יש הגיון רב שהדרך שנדב מציע היא דרך טובה.
כמובן שצריך לבחון האם הטכנולוגיה בסמסונג 3 למשל מספיק טובה כדי לתת נתונים מדוייקים. לגבי ה-GPS, נראה לי לפחות לפי השימוש ב-WAZE, שזה מאוד מדוייק. לגבי החיישן הברומטרי (וואריו), מהניסיון המועט שלי בשימוש בהשוואה לוואריו הישן, נראה לי שהואריו הישן מגיב מהר יותר ומדוייק יותר מהגלקסי 3.
בנוסף יש את הבעייה של בהירות המסך שמניסיוני, אם בוחרים באפשרות של מסך שחור באפליקציה, ניתן לראות את הנתונים וכמובן בעיית הסוללה.
-
מעניין מה קצב המדידה של הברומטר בגלקסי. הואריואים כדי להיות מספיק מדוייקים נותנים מדידה כמה פעמים בשניה. הגלקסי שלא תוכנן להיות מכשיר טיסה סביר שמודד כמו מכשיר gps רגיל שזה פעם בשניה או שתיים. לכן הדיליי ביחס לואריו.
-
מצאתי דרך בתפריט של XCTRACK, תחת SENSORS ----> AVERAGING INTERVAL
לכוון את אינטרוול הדגימה של החיישן לחץ ברומטרי לכל 0.2 שניות.
ננסה את זה באויר בטיסה הבאה.
-
ננסה את זה באויר בטיסה הבאה.
לא חייבים להמתין לטיסה כדי לבדוק זאת.
פשוט החזק את המכשיר ביד, הרם אותו למעלה (גם חצי מטר מספיק) ותראה את התגובה.
מעניין לראות את מהירות התגובה של הסמארטפון בהשוואה לווריו יעודי (ניתן לבצע עם שני המכשירים במקביל)...
בהצלחה
-
אתה צודק. אבל את מלוא התחושות אפ
שר לקבל רק בטיסה בטרמיקות.
-
עמית אנחנו לא מכירים אבל אני בטוח שמעולם לא קראתי לך או לכל מרחף אחר מטומטם
בהצלחה בתחרויות
-
מעניין אם מישהו יכתוב לדניאל גם מה דעתו על המכשיר עליו שאל.
עם הפליימאסטר לא טסתי אף פעם אבל נראה לי שהlive הוא רק אם אתה רוצה לטוס בתחרויות שצריך live treking. לדעתי הgps sd מספיק לגמרי.
-
מעניין אם מישהו יכתוב לדניאל גם מה דעתו על המכשיר עליו שאל.
עם הפליימאסטר לא טסתי אף פעם אבל נראה לי שהlive הוא רק אם אתה רוצה לטוס בתחרויות שצריך live treking. לדעתי הgps sd מספיק לגמרי.
תודה צחי! אמנם במקור לא שאלתי, אבל בהחלט התכוונתי לקבל פידבק על שימוש וכדאיות בואריו מהחברה הזאת.
ומסקר קצר, מצאתי שאין הרבה הבדלים בין הלייב ל GPS. והלייב מתאים למי שמתכוון להתחרות או, כמו שציינת, מי שמעניין אותו להשתמש באופציית ה - Live tracking, שמצריכה שימוש בכרטיס סים סלולרי.
-
;D ;D ;D
איזו טכנולוגיה דמיונית זו, לשים כרטיס סים בתוך מכשיר ג'י.פי.אס
השלב הבא יהיה גם לתת לו יכולת לגלוש באינטרנט
בסוף אולי אפילו נוכל להשתמש בו בתור טלפון
מקווה שנוכל לראות כאלה דברים בדורינו...
-
;D ;D ;D
איזו טכנולוגיה דמיונית זו, לשים כרטיס סים בתוך מכשיר ג'י.פי.אס
השלב הבא יהיה גם לתת לו יכולת לגלוש באינטרנט
בסוף אולי אפילו נוכל להשתמש בו בתור טלפון
מקווה שנוכל לראות כאלה דברים בדורינו...
:P:P:P
ברגע שיש כרטיס סים, זה רק עניין של תכנה שתאפשר גלישה... בטח בדגם הבא ;)
דרך אגב, מה דעתך על זה
http://youtu.be/F9u1mUlK8qg (http://youtu.be/F9u1mUlK8qg)
-
רעיון יפהפה, ההימור שלי הוא על גוגל שיגיעו ראשונים לדגם מוצלח מספיק כדי להשתמש בו
-
רעיון יפהפה, ההימור שלי הוא על גוגל שיגיעו ראשונים לדגם מוצלח מספיק כדי להשתמש בו
יש כבר דגמים עובדים של שתי חברות, וביקורות טובות. הבעיה הגדולה היא שזה מתאים יותר למקומות חורפיים. אני לא אתפלא אם בעוד כמה שנים יהיה משהו כזה משולב ואריו ומצלמת וידאו (ויכולות סלולריות, כמובן)
-
1. אני משתמש ב בגלקסי טאב 7" עם בטרייה חיצונית ותוכנת XC SOAR כמכשיר משני ל FLYMASTER NAV.
לדעתי זה ממש נוח, רואה אותו בשמש די סבבה רוב הזמן ומסך הנתונים מדהים וממקם אותך גאוגרפית ביחס לגבולות CTR וכו ללא מאמץ, מתריע קולית על שינויי כיוון רוח(בין שכבות) ועוד. אך לדעתי הוואריו שם עדיין לא מוצלח כמו במכשיר יעודי.
2. הדבר החם בחו"ל זה לקנות טאבלט דיו שחור, סטייל ספר אלקטרוני, ולחבר לו חיישן וריאומטר ללוח אם, ככה גם רואים פצצה גם העסק לא עובר את ה 100 דולר, הבטריה מחזיקה המון וזה ללא ספק נותן תוצאה טובה יותר מהמכשירים מהדור הישן
3.בקשר למעקב אם SIM זה נחמד, אבל זה לא הפתרון הטוב בשוק, יש טרקרים שפועלים עם משדר לוויני, הם יודעים לשלוח נק ציון ואות מצוקה גם אם אתה מוטל בחוסר תנועה במקום ללא קליטה( נניח הר חורשן, הבקעה וכו)
אגב, באוסטרליה זה חובה לטיסות XC
4. אגב לדעתי מי שרוצה לטוס בצורה נוחה, בלי בלבולי שכל והתעסקות שיקנה FLYMASTER או מכשיר יעודי אחר.
ואם יש פה מישהו טכני שרוצה הרפתקה לבנות את הוואריאו(סעיף 2) אני אשמח לנסות יחד איתו :)
-
ואם יש פה מישהו טכני שרוצה הרפתקה לבנות את הוואריאו(סעיף 2) אני אשמח לנסות יחד איתו :)
יש כבר מי שמנסה : http://www.goflyinstruments.com (http://www.goflyinstruments.com)
לא פעם תהיתי מדוע המכשירים האלו (Flymaster למיניהם) עולים כל כך הרבה, בהתחשב בחומרה ובתוכנה שמקבלים.
אני חושב שהיתרונות היחידים שהיו להם פעם - הסנסורים והתוכנה. היום יש סנסורים כמעט לכל טלפון ותוכנות לא חסר.
כנראה שמהות העניין היא: האם מכשיר ייעודי או מכשיר דו-שימושי.
לכל אחד יתרונות וחסרונות כאשר השאלות המרכזיות הן- עד כמה טכני אתה וכמה כסף אתה מוכן להשקיע.
לדעתי, אם אתה טכני ומוכן להשקיע, קנה מכשיר בעל חומרה טובה (אגב, יכול להיות אפילו טאבלט+ברומטר Bluetooth) והסב אותו לשימוש ייעודי.
והנה להשוואה:
https://www.youtube.com/watch?v=FYqZCj8F3Mc (https://www.youtube.com/watch?v=FYqZCj8F3Mc)
-
יש סנסור אחד שיש לואריו יעודי ואין לטלפונים.
ואריו, נכון. יש סנסור ברומטרי שמודד גובה. הסנסור של הואריו מודד את קצב השינוי, זהו סנסור שונה.
לטלפונים יש מד תאוצה אבל כנראה שהוא לא עושה את העבודה אותו הדבר כי קיימת תאוצה במישורים נוספים בזמן הטיסה.
-
גם בטלפון (כמו בכל הדגמים של flymaster כולל החדש שעליו פתחו את השרשור) יש 6 axis accelerometer
-
1. אני משתמש ב בגלקסי טאב 7" עם בטרייה חיצונית ותוכנת XC SOAR כמכשיר משני ל FLYMASTER NAV.
לדעתי זה ממש נוח, רואה אותו בשמש די סבבה רוב הזמן ומסך הנתונים מדהים וממקם אותך גאוגרפית ביחס לגבולות CTR וכו ללא מאמץ, מתריע קולית על שינויי כיוון רוח(בין שכבות) ועוד. אך לדעתי הוואריו שם עדיין לא מוצלח כמו במכשיר יעודי.
2. הדבר החם בחו"ל זה לקנות טאבלט דיו שחור, סטייל ספר אלקטרוני, ולחבר לו חיישן וריאומטר ללוח אם, ככה גם רואים פצצה גם העסק לא עובר את ה 100 דולר, הבטריה מחזיקה המון וזה ללא ספק נותן תוצאה טובה יותר מהמכשירים מהדור הישן
3.בקשר למעקב אם SIM זה נחמד, אבל זה לא הפתרון הטוב בשוק, יש טרקרים שפועלים עם משדר לוויני, הם יודעים לשלוח נק ציון ואות מצוקה גם אם אתה מוטל בחוסר תנועה במקום ללא קליטה( נניח הר חורשן, הבקעה וכו)
אגב, באוסטרליה זה חובה לטיסות XC
4. אגב לדעתי מי שרוצה לטוס בצורה נוחה, בלי בלבולי שכל והתעסקות שיקנה FLYMASTER או מכשיר יעודי אחר.
ואם יש פה מישהו טכני שרוצה הרפתקה לבנות את הוואריאו(סעיף 2) אני אשמח לנסות יחד איתו :)
יש לי אולי לתרום לפרויקט קורא ספרים.
-
גם בטלפון (כמו בכל הדגמים של flymaster כולל החדש שעליו פתחו את השרשור) יש 6 axis accelerometer
כן יש למכשיר הנל מד תאוצה אבל הוא לא משתמש בו למדידה של מהירות הנסיקה, את זה הוא מודד עם מד נסיקה (באנגלית variometer) שהוא סוג של מד גובה. במד גובה הלחץ הפנימי קבוע והוא מודד את הגובה ע"י השוואה ללחץ נתון (פני הים), במד נסיקה יש חור קטנטן שמשווה לחצים כשאין שינוי בגובה ולכן הוא מראה רק שינוי בגובה וברגע שעוצרים חוזר ל0.
סע על כביש ישר עם הואריו מופעל בתוך מכונית כשכל החלונות סגורים, ואז תוך כדי נסיעה פתח טיפה את אחד החלונות. הואריו יקפוץ בטירוף עם פתיחת החלון ולאט ירגע. מד התאוצה במצב הזה לא אמור להשתנות אם אתה במהירות קבועה וכביש ישר. מד נסיקה יגיב לשינוי בלחץ (גם מד גובה יגיב אבל שונה בגלל שאין לו את השוואת הלחצים שיש לואריו).
-
ואם יש פה מישהו טכני שרוצה הרפתקה לבנות את הוואריאו(סעיף 2) אני אשמח לנסות יחד איתו :)
יש כבר מי שמנסה : http://www.goflyinstruments.com (http://www.goflyinstruments.com)
קניתי כזה. מכשיר נחמד, עם כמה בעיות נורא מרגיזות.
-כל נגיעה של משהו במסך מוציאה אותו מהמסך הראשי, אז אחרי כל המראה צריך להתעסק עם המכשיר כדי לחזור למסך הראשי.
-אי אפשר לעשות כוונונים של האקוסטיקה של הואריו. כלומר אי אפשר לכבות את הסינק אלארם, והצפצופים של עילוי אפס.
-שמות היישובים על המפה בפונט עברי, הפוכים. הם כתבו שייסדרו זאת בגרסה הבאה של XCSOAR
-בארץ הוא כל הזמן נתקע לי באויר בגלל איזו בעיה עם קובץ מרחב אוירי, בסלובניה זו לא היתה בעיה.
מצד שני תענוג להביט במסך- ממש ברור. הואריו מאוד רגיש ומגיב מהר יותר מהפליימסטר. ומסך הטאצ׳ עובד פשוט מצוין עם כפפות.
זה מכשיר שמי שיש לו ידע באנדרויד והרבה סבלנות יוכל להוציא ממנו יותר מכל מכשיר ייעודי שקיים היום לדעתי.
וב-$250 זו עסקה אטרקטיבית.
אני אעביר אותו לבדיקוב, שהוא תותח אנדרויד ותותח לכל דבר ועניין.
ניב וכולם מוזמנים לנסות את המכשיר.
-
מדהים!! אשמח לראות אותו !!
-
מעניין אם מישהו יכתוב לדניאל גם מה דעתו על המכשיר עליו שאל.
אני טס כבר שנתיים עם הפליימסטר NAV (לא הSD), ויצא לי לטוס הרבה עם הflytec 6030 וה6015.
לפליימסטר ממשק הרבה יותר נוח והבטריה שלו הרבה יותר טובה. הוא מכשיר מצוין שלא צריך להתעסק איתו. להטעין פעם בחודשיים וזהו. יש לו פונק׳ מתקדמות כמו מפה של התרמיקה, וציון המוקד שלה, שאני מוצא אותן מאוד שימושיות.
לדעתי עבור כל הטייסים שהם לא חובבי אלקטרוניקה הפליימסטר הוא האופציה הכי טובה.
אם יש לך שאלות ספיציפיות אשמח להשיב.
לדעתי שימוש בטלפון כמכשיר טיסה זה תוספת נחמדה למכשיר ייעודי, אבל לא הייתי משתמש בזה כראשי. הבטריה שלהם נוראית, המסכים לא משהו, וצריך להוריד כפפות בשביל לשנות משהו, והכי גרוע, כמעט אחרי כל טיסה תהיה בלי בטריה.
היצרנים של המכשירים הייעודיים בוחרים את החיישנים שלהם ובונים את האלגוריתמים עבור השימושים שלנו, ליצרני הטלפונים יש מטרות אחרות.
חלק מהיופי של הספורט שלנו לדעתי הוא בפשטות של הציוד ובשביל לשמור על זה מכשיר ייעודי הוא עדיין האופציה היחידה.
כשתגיע פריצת הדרך בטכנולוגיות הבטריות והמסכים זה יתחיל להשתנות.
ה-gofly v4 שקניתי מתגבר על הבעיות האלו, עם בטריה מצוינת, מספיקה לכ-20 שעות, מסך נהדר ושימוש נוח עם כפפות. עדיין מסורבל לעדכן תוכנה ומפות, והצפצופים שלו משגעים אותי. מקווה שאצליח לגייר ולאלף אותו.
מדהים!! אשמח לראות אותו !!
בכיף. אני נוסע ביום שישי, מקווה שאצליח להעביר אותו אליך או אל בדיקוב לפני כן.
-
מעניין אם מישהו יכתוב לדניאל גם מה דעתו על המכשיר עליו שאל.
אני טס כבר שנתיים עם הפליימסטר NAV (לא הSD), ויצא לי לטוס הרבה עם הflytec 6030 וה6015.
לפליימסטר ממשק הרבה יותר נוח והבטריה שלו הרבה יותר טובה. הוא מכשיר מצוין שלא צריך להתעסק איתו. להטעין פעם בחודשיים וזהו. יש לו פונק׳ מתקדמות כמו מפה של התרמיקה, וציון המוקד שלה, שאני מוצא אותן מאוד שימושיות.
לדעתי עבור כל הטייסים שהם לא חובבי אלקטרוניקה הפליימסטר הוא האופציה הכי טובה.
אם יש לך שאלות ספיציפיות אשמח להשיב.
לדעתי שימוש בטלפון כמכשיר טיסה זה תוספת נחמדה למכשיר ייעודי, אבל לא הייתי משתמש בזה כראשי. הבטריה שלהם נוראית, המסכים לא משהו, וצריך להוריד כפפות בשביל לשנות משהו, והכי גרוע, כמעט אחרי כל טיסה תהיה בלי בטריה.
היצרנים של המכשירים הייעודיים בוחרים את החיישנים שלהם ובונים את האלגוריתמים עבור השימושים שלנו, ליצרני הטלפונים יש מטרות אחרות.
חלק מהיופי של הספורט שלנו לדעתי הוא בפשטות של הציוד ובשביל לשמור על זה מכשיר ייעודי הוא עדיין האופציה היחידה.
כשתגיע פריצת הדרך בטכנולוגיות הבטריות והמסכים זה יתחיל להשתנות.
ה-gofly v4 שקניתי מתגבר על הבעיות האלו, עם בטריה מצוינת, מספיקה לכ-20 שעות, מסך נהדר ושימוש נוח עם כפפות. עדיין מסורבל לעדכן תוכנה ומפות, והצפצופים שלו משגעים אותי. מקווה שאצליח לגייר ולאלף אותו.
מדהים!! אשמח לראות אותו !!
בכיף. אני נוסע ביום שישי, מקווה שאצליח להעביר אותו אליך או אל בדיקוב לפני כן.
תודה!
-
מסכים עם כל מילה של עומר ! גם לגבי מכשיר יעודי כפתרון הרבה יותר טוב בינתיים מסלולארי .
ועוד יותר לגבי ה NAV FLYMASTER שהוא מכשיר פשוט מעולה , והתצוגה פשוטה נוחה ולא רואה את המתחרים .
-
מבחינת מדידת גובה אין הבדל בין ואריו לטלפון סלולרי (בבגדול). כיום זה רכיב אלקטרוני בגודל של נגד (שמודד לחץ סטטי) שקיים גם בואריומטר וגם בטלפון סלולרי, (צחי מד שיעור נסיקה שאתה מדבר עליו כבר לא קיים שנים על לוחות אלקטרונים ואם כן אני יופתע מאוד) מדי תאוצה הינם גם הם אותו הדבר. הGPS גם הוא סטנדרטי והוא רכיב זול מאוד. מד טמפרטורה בדר"כ הינו יושב על הלוח כדי לשנות את הזרם (בגלל ההתנגדות שמשתנה) כך שגם הוא נפוץ מאוד. מי שרוצה לראות אילו רכיבים יושבים לו על הטלפון שיוריד אפליקציה שנקראת sensor box. רמקול... נו טוב הבנתם אין הבדל טכנולוגי.
כיום אני לא מכיר שיצרו מד מהירות אוויר לטלפונים למרות שאני לא רואה בעיה אמיתית לחבר את מד לאוזניות ולמדוד התנגדות משתנה (מה שקורה היום בואריו).
בנושא זמן הדגימה המקובל הוא 10 פעמים בשניה ואף יותר לכל סנסור כך שגם פה זו רק בחירה של המשתמש.
למרות כל הכתוב אני עדיין תומך בואריו ולא טלפון מכמה סיבות - השוק קטן מאוד אך פיתוח התוכנה יקר יחסית. משום כך צריך כסף לא מועט כדי לתת התרעה נכונה על טיפוס או הנמכה (זה לא רק שינוי בלחץ סטטי, לא בקצבים שלנו). מעבר לכך בטריה וניהול אנרגיה, מסך שרואים בכל מצב, תוכנה יעודית (ניהול טסק, זיכרון, נ.צ., רוח וכו').
דרך אגב המחיר גבוה בגלל ביקוש נמוך - בסוף קהילה קטנה. לדעתי עלות היצור של ואריו ביצור של 100,000 בחודש לא עולה על 40 דולר.
-
כיום אני לא מכיר שיצרו מד מהירות אוויר לטלפונים למרות שאני לא רואה בעיה אמיתית לחבר את מד לאוזניות ולמדוד התנגדות משתנה (מה שקורה היום בואריו).
דווקא יש לי מד רוח שמתחבר לשקע של האוזניות. אין בעייה לחבר שם גם את הסנסור של פלייטק.
עכשיור רק צריך לבקש שהתוכנה תתמוך בזה.
-
דווקא יש לי מד רוח שמתחבר לשקע של האוזניות. אין בעייה לחבר שם גם את הסנסור של פלייטק.
עכשיור רק צריך לבקש שהתוכנה תתמוך בזה.
לא צריך לבקש, XCSoar כבר תומכת בזה, אפילו קיים דרייבר לפלייטק :)
-
יש מפות של ישראל לפליימסטר?
-
יש מפות של ישראל לפליימסטר?
פליימסטר תומך בנתונים שמיובאים בפורמט OpenAir (http://www.gdal.org/drv_openair.html)
זה לא ממש מפה אלא אוסף של מצולעים..