פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אורון על June 15, 2014, 09:13:18 pm
-
אחרי כ- 25 שעות על הקאררה כמה שאלות למומחים:
1. האם יש צורך בס"ס בביז אירז?
2. האם יש נטייה ל"אובר שוט" בהנפות?
ואת זה שיש פחות קריסות כבר שמעתי מאדם ואני מרגיש כל טיסה.
כל השאלות הן לגבי חופת "שארק"
-
1) כן יש צורך. ס"ס זה כדי להתרחק מנקודת ההזדקרות ולנקודה הזו אין קשר לאיך האוויר זורם על שפת ההתקפה (שארק או רגיל).
2) כן יש נטייה לאובר שוט בהנפה. לא כלכך בגלל השארק אלא בגלל שהשחיפים מחזיקים את שפת ההתקפה פתוחה והיא לא צריכה להתנפח לפני שהיא מאיצה, מה שאומר שהיא מאיצה מהר יותר.
אגב הפתרון ל2 הוא להתרגל למשוך את הA הרבה יותר בעדינות מאשר אתה רגיל בשפת התקפה ללא שחיפים. זה נכון גם למצנחים עם פתחים רגילים ושחיפים ארוכים שמחזיקים את כל שפת ההתקפה (ארטיק3, קאיין4 וכל הדור הזה של לפני השארק).
-
תודה צחי
-
ואולי החשוב מכל: לתזמן הליכה חזרה אל החופה ובלימה איטית (בהתאם לעוצמת הרוח).
-
המצנחים מסוג זה לא זקוקים כלל למשיכה ב A. שני צעדים מהירים לאחור מניפים אותם ללא בעיה.
תנסו, זה בדוק ונעים.