פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: יוגב ראובן על January 20, 2014, 10:24:52 pm
-
גרירת גלשנים במגידו עם אותם מטוסים שגוררים את הדאונים נראית לי משתלמת לשני הצדדים.
יש סיבה שזה לא קורה ?
אני יודע שלגלשנים אסור לטוס בקרבת המנחת אבל אם אנחנו חלק מהם וזה מתואם לחלוטין אז איפה הבעיה בעצם ?
אני יודע שאני הייתי מוכן לשלם על זה בכיף אם היה אפשר.
-
אני חושב שיש אלמנט של מהירות אווירית - דאון מסוגל להגיע למהירויות שגלשן לא, לכן מתאים לו להיגרר ע"י כלי שגלשן לא יכול.
יחד עם זאת, אם היה ניתן להביא לשם כלים כמו האולטרלייטים...
-
גלשן ודאון טסים בתחומי מהירויות אחרים לגמרי, מטוסי הגרירה במגידו לא רלוונטים לגלשן.
-
מטוסי הגרירה במגידו לא רלוונטים לגלשן
ואם זה היה כלי אחר כמו אז"מ?
-
גם אם מדובר באז"מ, לא כל כלי מתאים. הם פשוט מהירים מידי.
אפילו הטרייק, שבו מרבים להשתמש, גורר במהירות קצת גבוהה לגלשן, ודורש מיומנות ומאמץ גבוהים.
הדראגון-פליי, הוא הכלי האידאלי לגרירות עקב מהירותו הנמוכה.
בכל מקרה, המראה בתחום ה CTR של שדה התעופה זו בעיה קשה לפתרון.
מתחיל בזה שהגלשן שלנו אינו מסומן (4X), ממשיך בזה שאין לנו קשר עם הפיקוח (לא, התדרים איתם אנו עובדים לא מספיקים) וזה רק לשם התחלה..
בקיצור, הרעיון נפלא, אך לא מציאותי.
-
אם יש לך כלי שמסוגל לגרור גלשן (שזה כנראה הבעייה העיקרית) אין לך שום בעייה להמריא במקומות אחרים ממגידו ומחוץ לCTRים למיניהם. יש את המסלול בגלבוע שאולטרהלייטים נוחתים עליו מדי פעם, יש 2 מסלולים במרחביה של חברה עם אולטרהלייטים, המסלול בדוברת, ובכלל נראה לי שבכל הארץ ניתן למצוא מסלולים כאלה.
-
מתן הגדול היה שמח לעזור אם היינו משיגים לו כזה :)
Wild West Aircraft SuperSTOL landing short (http://www.youtube.com/watch?v=0zDo7hkmCNY#ws)
-
התשובה לשאלתך היא כדאיות כלכלית כמובן
איך מתבצעת בעולם גרירה אווירית לגלשני אוויר : ע"י אז"מ שתוכנן במיוחד למשימה זו. ישנה גם אפשרות גרירה ע"י טרייק אך היא פחות נוחה. מומלץ שתתפוס פעם שיחה עם אילן או עמית כדי שיספרו לך על ההרגשה.
לינק 1 - http://vimeo.com/34388886 (http://vimeo.com/34388886)
לינק 2 - http://vimeo.com/36659994 (http://vimeo.com/36659994)
תהנה
-
טוב, מי ייקח את המשימה הזו? יש קהילה מקבילה עלינו שמפעילים כלים במשפחה של הדרגון-פליי. ייתכן שניתן למצוא "עניין משותף". ואז להתחיל לתקוף את הפן הרגולטורי.
מתנדבים אמיצים מוזמנים ליצור איתי קשר.
-היו"ר