פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: חגי על December 07, 2013, 02:20:27 pm
-
https://vimeo.com/80829495 (https://vimeo.com/80829495)
את הסרט הוא שם בפורום האמריקאי http://www.hanggliding.org/viewtopic.php?p=340088#340088 (http://www.hanggliding.org/viewtopic.php?p=340088#340088)
זכה בעיקר לפרגון על הגלגלים - ככה הוא לא ילמד לעבור לעמידה זקופה ולהבין שנחית מאחורי עץ היא לא הדבר הכי אוויראי לעשות.
הסרט הנוסף שמוצג שם על ידי משתתף אחר שגם הוא שמח לציין שהגלגלים הצילו אותו מראה בדיוק את אותן טעויות !!!
אחרי שזכה לביקורת לא "מנומסת" הוא בחר להכניס אותי לרשימת ההתעלמות שלו. אנשים מעדיפים לסכן את עצמם ולהימנע מבקורת לא אוהדת.
-
הבחור פשוט דוחף את המשולש כל הדרך עד הקרקע, כמעט מזקר אותו.
נראה לי שהוא ממש לא הבין את הבעיה אם הוא בחר להתרכז בגלגלים...
דרך אגב, לגלשן יש מדפים למרות שאינו גלשן קשיח, מישהו מכיר?
-
איפה ראית את המדפים?
ההתנגדות העקרונית שלי לגלגלים היא בעיקר בגלל שזה מאפשר לאנשים להתמיד בטכניקות שגויות במקום לעשות את הדברים נכון. הגלגלים מחליקים את הטעויות ובמקם לשפר את הטכניקה ולתחקר הם מהללים את החלטתם לשים גלגלים.
-
או שאני שיכור או שיש לגלשן מדפים.
כך זה נראה בסרט, שפת הזרימה של כל כנף בערך חצי מטר לכל כיוון מהקיל משוכה מטה תחת גובה הקיל ע״י כבלים. זה נראה בבירור גם בתמונה מלפנים.
-
יובל, אתה לא שיכור. גם אני רואה המדפים בבירור (גם בחלק בו הוא מצולם מהצד רואים בבירור).
מי יודע איזה גלשן זה?
-
חגי מסכים איתך לגבי הסרטון
הגלשן אכן עם מדפים , מדובר בגלשן ביניים מתקדם IKARUS SPIRIT L שאחת מהתצורות שלו זה עם המדפים .
זה הגלשן :
http://ikaruspellicci.de/ikarus/spirit.html (http://ikaruspellicci.de/ikarus/spirit.html)
זה דף המנואל של המדפים :
http://ozreport.com/docs/ManualFlapsSpiritLenglisch.pdf (http://ozreport.com/docs/ManualFlapsSpiritLenglisch.pdf)
וכאן אפשר לראות את דף ההזמנה עם בחירת האופציה ב WS :
http://ikaruspellicci.de/ikarus/order_spiritL/spirit_l.html (http://ikaruspellicci.de/ikarus/order_spiritL/spirit_l.html)
-
שייקה,
סחטיין על הזיהוי, הגרמנית שלי לא משהו (או מה שזה לא יהיה).
נראה לי פיצ׳ר חביב אך דיי מיותר בגלשן מהסוג הזה. אולי כתחליף למצנח במקומות בהם רוצים זווית גישה יותר תלולה או נחיתות ללא רוח על מנת לאפשר מהירות הזדקרות יותר נמוכה.
עוד משהו שיכול להתקלקל או להתקע באופן לא סימטרי במהלך טיסה....
-
ואללה- איך לא שמתי לב?
זה מסביר את שיעור השקיעה הגבוה שהבחור חווה במהלך ההנמכה.
הוספתי תגובה בעניין.
משיכת המדפים מחייבת אותו לאקסטרה מהירות כיוון שהמדפים ממילא גורמים להקטנת מהירות ולקושי בשליטה בגלגול. הנחיתה ממש מאחורי העץ גם היא לא חכמה במיוחד. המדפים מקטינים משמעותית את זמן ההצפה באפקט קרקע וצריך להיות מוכן לכך.