פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: ג'ניה הערדניק על September 17, 2013, 08:42:58 am
-
https://vimeo.com/74662495 (https://vimeo.com/74662495)
אשמח לקצת ביקורת על העריכה ובכללי
ואני יודע שהנחיתה לא יצאה מושלמת
-
היי ג'ניה-
משהו שבלט לי וגם משהו שאני גם מתמודד איתו זה איך ליצור מעגלים יותר "חלקים" בתרמול - רואים בסרט שאתה עושה סיבוב אחד, מחכה שנייה, ואז נכנס לסיבוב הבא. ממה שאני מבין, זה פוגע באפקטיביות של התרמול. וגם באיזשהו שלב באמצע אתה בכלל מסתובב לצד השני (למרות שזה כן נכון לעשות אם יש עוד גרעין בתרמיקה בצד השני שאתה פונה עליו, אבל ניתן לדעת את זה בעיקר אם יש עוד מתרמלים בגרעין השני).
לגבי הנחיתה, מה לדעתך גרם למה שתיארת כ"לא מושלמת"?
-
בנחיתה אין מספיק מהירות בפיינל.
היה שווה לקצר קצת את ה Down-Wind, להסתובב מוקדם יותר ולגשת לפיינל עם עוד קצת גובה.
במעבר מהבייס לצלעות הצד הידיים עוברות מייד גבוה. אין אפשרות לייצר משיכה טובה לשם הגברת המהירות האוירית, וכאמור גם לא מספיק גובה לשם כך.
למעשה הנחיתה נראית כאילו היא מתרחשת במאש (מהירות אוירית קרובה להזדקרות). לכן אין שליטה על הגלשן לקראת ה-"אין-פלייר".
זה מה שנראה לי מהסרטון. כמובן שלא הייתי שם..
ג'ניה, עריכה מדליקה לאללה.
אהבתי מאוד את הצילום של הציפורים בהתחלה, יצא מצוין.
עושה חשק,
אני מקוה להגיע למבוא-חמה בימים הקרובים :)
אתה מגיע עם אבא וליאוניד?
חג שמח לכולם :)
-
מגניב!! 8)
לגבי העריכה-
החצי הראשון מעולה ו"מעניין בעיניים"
מהקטע של ההמראה במבוא חמה נראה ש"התעייפת" בעריכה ופשוט זרמת על הטיסה בסדר כרונולוגי. אם היית ממשיך לטבל בתמונות או קטעים אחרים ששוברים את השגרה אז הייתה מקבל חמישה כוכבים.
אני מרשה לעצמי להיות ביקורתי לגבי העריכה דווקא בגלל שיצא מעולה והיה חסר רק עוד קצת כדי להיות מושלם.
-
לגבי הנחיתה,בלי להשתחצן אבל כל הנחיתות שלי בשנה האחרונה היו מושלמות,למרבה האירוניה דווקא כששמתי מצלמה היא התפקששה קצת.
לקח לי המון גליידים וגירזונים לשדה בשביל ללמוד לנחות טוב,ממליץ לכל הגוזלים לעשות את אותו הדבר
נתראה יום שישי
-
ג'ניה סרטון מגניב! וההתחלה ממש אש כמו שצוק אמר..
-
משהו שבלט לי וגם משהו שאני גם מתמודד איתו זה איך ליצור מעגלים יותר "חלקים" בתרמול - רואים בסרט שאתה עושה סיבוב אחד, מחכה שנייה, ואז נכנס לסיבוב הבא. ממה שאני מבין, זה פוגע באפקטיביות של התרמול. וגם באיזשהו שלב באמצע אתה בכלל מסתובב לצד השני (למרות שזה כן נכון לעשות אם יש עוד גרעין בתרמיקה בצד השני שאתה פונה עליו, אבל ניתן לדעת את זה בעיקר אם יש עוד מתרמלים בגרעין השני).
כעיקרון כל דאון (גלשן מצנח וכו') שוקע ביחס לאוויר סיבבו, תמיד. זה אומר שגם בעליה בתרמיקה אנחנו שוקעים ביחס לתרמיקה. אם יש רוח משמעותית והתרמיקה נסחפת זה אומר שכיוון העליה שלה הוא אלכסוני, מה שאומר שגם אם אתה ממורכז פיקס אתה בסופו של דבר תיפול מהמוקד במורד הרוח. כדי למנוע את הנפילה הזו בכל סיבוב עושים תיקון קטן של שניה (וברוח יותר חזקה יותר) לכיוון הרוח. אם מסתכלים מהצד (במצלמה לדוגמא) זה נראה שמתרמלים באליפסות קטנות ולא לעיגולים סימטריים.
למי ששואל את עצמו מה זה משנה אם אני נופל במורד הרוח או במעלה הרוח מהתרמיקה, דמינו את האלכסון שהתרמיקה עולה בו ואת הגלשן מחוץ לה וטס לכיוונה תוך שהוא שוקע ביחס לגוש האוויר, קל יותר לחזור לתרמיקה ממעלה הרוח מאשר ממורד הרוח. לכן עדיף לתקן לתוך הרוח כל הזמן קצת כי אם אתה נופל קל לתקן את זה שאתה שוקע לתוך העילוי מאשר שאתה שוקע מתחתיו.
ואם יש עוד מתרמלים לא מחליפים כיוון סיבוב בגלל התרמיקה, מחליפים כיוון רק כדי להסתובב לאותו כיוון כמו כולם. ונשארים באותו כיוון עם כולם.
נכון שגם הותיקים בגלשנים כנראה לא מכירים את זה, אבל זה נכון. (הכי הרבה פעמים שטסתי עם גלשן שפתאום הפך כיוון סיבוב בתרמיקה היה בטיסות עם הליגה)
לגבי הסרט אהבתי את רובו. את הקטעים של ההילוך המהיר פחות אהבתי, והייתי מחליף בקטעים קצרים יותר של טיסה רגילה או אם יש קטע יפה אפילו בהילוך איטי. קצת נירוטי לטעמי ההילוך המהיר קצת "תפסת מרובה לא תפסת". עניין של טעם.
-
כל מילה בסלע צחי.
לא משנה אם אתה טס במצנח, "גלשן", או דאון - העיקר להתפתח ללמוד ולהפוך ל'דואה'... :D