פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: mikiweiss על July 26, 2013, 04:00:58 pm
-
קיבלתי אור ירוק להפקת הרמפה המערבית בתבור. עדיין בשלב הגישושים ויש מהמורות לא פשוטות לעבור. בסה"כ אנחנו צוות של מאות אימפוטנטים שלא פעם מקפלים את הציוד וחוזרים הביתה, לאחר שהרוח התמערבה והצפינה.
כדי לתקן קצת את התגית הזאת (אימפוטנציה) החלטתי לנסות ולהרים את הכפפה ולעשות!!!
הכוונה היא לבנות משטח בטון שיצא מאזור החניה מערבה. כל חומר אחר (עץ או פלדה) ייעלם כמובן מייד, כי יצא לנו להקים מדינה אחת לשני עמים...
ביום שני הקרוב, בשעה 10 אפגש שם עם הקבלן לגיבוש אסטרטגיה. הקבלן הזה הוא גם מהנדס בניין ויש לו משרד תכנון גדול. הוא כמובן גם ייקח על עצמו את כל האישורים, שזאת כנראה הבעיה הגדולה ביותר.
אחרי שתהיה תכנית והצעת מחיר נחליט אם אנחנו עומדים בזה ומאיפה נשיג את המימון.
כלי מי שרוצה להשפיע מוזמן לדבר איתי או לבוא לתבור בשני הקרוב. כולל הצנחנים שכבר שיפצו אתרים (הר הארי) מבלי לקחת את מגבלות כלי הטיס שלנו בחשבון).
-
דבר עם תוםתום יש סיכוי שהיא משיגה לנו אישור ומימון לשיפוץ העמדה. אחת האופציות היא להוסיף רמפה, האופציה השניה היא להכפיל את גודל העמדה.
חבל שיהיו כפילויות לא מתואמות.
-
רגע, אתם מדברים על העמדה הרגילה בתבור?
אם הבנתי נכון אז למה לא להשקיע באחת העמדות עם המפנה הצפוני?
-
מדובר על פתרון של המצב הכי מתסכל, כשאנחנו בעמדה הרגילה והרוח מסתובבת לצפונית. עמדה במקום אחר היא לא הפתרון, כי למי יש כח וזמן לקפל ולהרכיב גלשנים? הפתרון הוא פשוט מעבר לרמפה סמוכה כשהגלשנים מורכבים.
צחי, שלח לי טל. של תומטום, אנסה לשכנע אותה להגיע למפגש ביום שני.
-
תקן אותי מיקי אם אני טועה, רמפה לכיוון מערב (צפון מערב) לא תשנה את הטופוגרפיה (רוטורים בגלל רוח עם רכיב צפוני)...
-
הבעיה אינם רוטורים אלא היכולת להמריא מול הרוח.
-
אני ילד קטן שלא מבין הרבה, אך ממה שקצת יצא לי להבין אז יש משמעות גדולה לרוטורים ברכיב צפוני.
כשאני מסתכל על הצורה של ההר, אז אני מבין שבצפונית אני ב"לי סייד" שלו, ובדרומית אנשים לא נמנעים לגמרי מלהמריא.
ועכשיו שוב: אני רק ילד קטן, ויש לי עוד המון ללמוד.
אז חגי, מיקי, אנא הסבירו את עניין הרוטורים ומדוע יש או אין להם משמעות.
ירון, גיא, יובל, אמיר וכל מי עוד שמבין אויר טוב, אנא אל תהססו להשתתף בדיון.
מעבר לשאלה של כן או לא עמדה, יש פה ידע חשוב שצריך להנחיל לנו הצעירים, ואם כבר הנושא עלה...
תודה מראש לכל העונים והמשתתפים.
שבת שלום :)
יוסי.
ומיקי, תודה גדולה על היוזמה!! מקוה שלא נצא אימפוטנטים גם בהקמת העמדה...
-
יוסי...
אינך עוד ילד קטן אלא כבר נער מתגבר (שיכול מילים ראוי של מתבגר).
תאר לך אילו לפני שאתה יורד במדרגות של העמדה אתה יכול ללכת ימינה ולהמריא צפונ-מערבה ברמפת בטון המתנשאת כגשר מעל מעל קטע הכביש שלמטה.
-
אני לא כ"כ מבין את השאלה. יהיו רוטורים בכל עמדה כשהרוח לא נושבת מלפנים, אך כשזה כן קורה, הרוטורים שיהיו, אם יהיו, תלויים בצורת העמדה. ככל שהיא חלקה ואווירודינמית יותר, יהיו פחות רוטורים. הכל יילקח בחשבון. חוץ מזה יוסי, לכל ילד מותר לחזור ולשאול: למה ? ואנחנו לא נגיד לך: כשתהיה גדול תבין, כי יש ערך לכל שאלה.
-
יפה עומר.
-
משהו קטן לגבי העמדה בהר ארי: העמדה תוכננה עם שיפוע גדול ומרשים.
הקבלן האידיוט לא הבין מה פתאום מגרש חניה עם שיפוע כזה גדול... sow
-
הבנתי עכשיו את עניין הרמפה ומיקומה, אכן יוזמה יפה ופרויקט לא פשוט.
מה לגבי אישור של הותיקן?
-
משהו קטן לגבי נעמדה בתבור : העמדה תוכננה עם שיפוע גדול ומרשים.
הקבלן האידיוט לא הבין מה פתאום מגרש חניה עם שיפוע כזה גדול... sow
אני מניח שהתכוונת לעמדה בהר הארי.
-
רמפה צפונית בעמדה המערבית קצת בעייתי כי צריך לעבור לצד השני של השלוחה.
יש גם בעייה לא קטנה של רוטורים מנצרת בצפונית חזקה.
-
עדיין לא הבנתי איך זה שבצפוניות אנחנו לא בלי-סייד של ההר??!
ואם אנחנו בלי-סייד, אז יש רוטורים בלי קשר לשאלה אם יש עמדה או אין עמדה ומה הצורה שלה.
אם העמדה היא מערבית (כמו שכתוב בשם של השירשור), אז אולי(?) לא נחווה רוטורים כי העמדה לא תיועד ממש לצפוניות, אבל אז כמה זה כבר ישנה את האימפוטנציה? עוד חצי שעה של חלון? אולי יותר?
בלי קשר להסברים שאני מבקש פה, הרחבת העמדה הפיצית שלנו היא צעד מבורך!
נמאס לי שמזיזים אותי 4 פעמים במהלך ההרכבה, ולא בא לי שוב להזיז אחרים..
-
יוסי, עכשיו אני הוא זה שלא מבין אותך. כנראה שבפגישתנו הבאה נלבן את העניין, כי זה הופך כאן לשיח חרשים (...וכשתהיה גדול... אולי תבין...)
-
לי סייד הוא הצד הנסתר לרוח, ברוח צפונית זה הצד הדרומי של ההר ולכן טסים בצד הצפוני (שיכול להיות מושפע מהלי של נצרת). גם העמדה המערבית היא על הפינה הצפון מערבית של ההר. אפשר ליצור שם מפנה צפוני אבל זה יהיה בצד שני של הכביש.
-
טוב, כבר ממש הלכתי לאיבוד.
כנראה שאני לא מבין בדיוק את הצורה של העמדה והכיווניות שלה, כי אני לא מצליח לחבר את הדברים שאתם אומרים לצורה שיש לי בראש.
מיקי וצחי, אני אשמח לדבר אתכם בעמדה ולקבל הסברים.
תודה לכם :)
-
נעים מאוד, הר תבור .....
[attachthumb=#]
כמו שאתה רואה העמדה ממוקמם על שלוחה שפונה לכיוון צפון מערב (נקראת גם "הסכין") והיא הפינה של האליפסה שהיא הר תבור ומצידה האחד הרכס הדרום מערבי ובצידה השני הרכס הצפוני. העמדה על הצד השמאלי של השלוחה ולכן פונה לכיוון מערב וממוקמת בפינה הצפונית ביותר של הרכס הדרום מערבי של ההר שברוח דרומית עד מערבית אנחנו טסים עליו. ברוח צפונית כל הצד הזה של ההר הוא לי סייד והצד הטוב לטיסה הוא הצד הצפוני של ההר. תמיד טסים בצד ההר שפונה לרוח.
-
אוקיי, קצת יותר מובן.
כלומר, לא לעבור לצד השני של הכביש, אלא להמריא מהמשולש הקטן שנוצר בפיתול של הכביש שמתחת לעמדה (אם הבנתי נכון, לפי התמונה שהוספתי).
זה לא להמריא קרוב מאוד מאוד לכביש?
-
יש משטח שהמצנחים ממריאים ממנו באמצע הרכס הצפוני-אני משער שלזה התכוונו.
אבל יש בעיה שהרוח לא תמיד מצפינה לגמרי ונשארת צפון-מערבית ואז הרכס לא פקטור
צריך רמפה רצינית כדי שיהיה נוח להמראה
-
לדעתי דווקא כל רמפה צפונית שיכניסו שם תצטרך להיות מעבר לכביש ולא מעליו. הכוונה לעמדה המערבית.
אני גם לא בטוח שיש מה להשקיע על טיסה בצפוניות בתבור.
לדעתי הגדלת העמדה כדי לאפשר ליותר להמריא לפני הצפוניות הגיוני יותר.
-
הרמפה תמוקם בצמוד משמאל למלבן שממופיע בתצלום שיוסי שם ,עם המספר 7266 ותהייה לכיוון צפון מערב כמו הכיוון של הקו הירוק .
בדיוק בצמוד לגדר האבנים שתוחמת את כביש העלייה לחנייה של העץ מימין.
-
לדעתי דווקא כל רמפה צפונית שיכניסו שם תצטרך להיות מעבר לכביש ולא מעליו. הכוונה לעמדה המערבית.
אני גם לא בטוח שיש מה להשקיע על טיסה בצפוניות בתבור.
לדעתי הגדלת העמדה כדי לאפשר ליותר להמריא לפני הצפוניות הגיוני יותר.
יש אפשרות באמת להפוך את כל השטח שמימין ומצפון לעמדה ומעל לכביש שעולה לחנייה, למשטח המראה. זה יחייב השקעה יותר גדולה והעלאת הרבה משאיות עפר למילוי השטח אבל בדיוק בשביל זה שוכבים בחשבון האגודה 100 אלף שקל.
-
מחר ב-10 אהיה שם עם הקבלן ונשקול את כל החלופות. כבר אמרתי שהבעיה הגדולה ביותר היא להשיג את כל האישורים. עם כיווני הרוח והרוטורים כבר נסתדר. מי שרוצה להשפיע, מוזמן.
-
אם היה ניתן לעשות את הפגישה אחה"צ הייתי שמח להגיע, ב10 בבוקר רוב הסיכויים שלא אוכל.
-
צחי, לקח לי לא מעט זמן להביא את הקבלן הזה למקום ולא אצליח להזיז את זמן הפגישה. מצטער. דווקא היה חיוני שתבוא.
-
הגיע הזמן לאחד כח עם כל המצנחים! red_glider
אני מאמין שגם שם מתחבאים אנשים עם קשרים לרשויות או תורמים פוטנציאלים אשר יכולים לאחד כח עם התורם שלנו.
-
כמו שכבר ציינתי, מסתבר שהרחבת העמדה הקיימת לכיוון צפון, תחייה בניית קירות תומכים שיעלו מאות אלפי שקלים, ואז להכניס עשרות רבות של משאיות עם אדמת מילוי, הידוק האדמה ובניית מסלעה למטה, כל אלה סכומים דמיוניים שאין לנו וגם לא יהיו. נשארנו רק עם האופציה של הרמפה. אפנה לעוד קבלן או שניים לקבלת עוד הצעת מחיר.