פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: יניב על June 05, 2013, 07:34:30 pm

כותרת: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יניב על June 05, 2013, 07:34:30 pm
יום שבת האחרון הייתי בארסוף וביצעתי את הטיסה הממונעת החשמלית הראשונה בארץ
15 קילו ואט
21 כוח סוס
17 קילו משקל טיסה
70 קילו דחף
מסגרת 80
פרופלור 30*6
יכולת טיסה במצערת מלאה 45 דקות  אם שיפור בעתיד
כל מי שרוצה להתרשם ולנסות מוזמן להפגש איתי

ולאאאאאאאאאאאאאאאאא אא המערכת לא למכירה
תמונות בהמשך
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: haim51 על June 05, 2013, 09:37:09 pm
יניב תוסיף בבקשה יותר פרטים על כלי אני משוכנע שרבים מתענינים.
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יניב על June 05, 2013, 10:03:57 pm
מחר בבוקר אני טס בצורעה ואז אני אוסיף תמונות וסירטון של המנוע
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: עומר נאמן על June 05, 2013, 10:48:16 pm
ניצול נכון של הניסיון...
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: זיו אגרי על June 06, 2013, 12:19:47 am
יפה מאד, אתה מחליף סוללות על התשתית של בטר פלייס ?  ;D

כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: איפקיס על June 06, 2013, 01:46:00 am
45 דקות יניב זה לא מספיק זה רק החימום אצלי.בטופ80 שלי יש 12 ליטר על כל 5 ליטר אני טס שעתיים.אבל בגדול אני בעד חשלמי וידידותי לסביבה.ביום שהמנועים החשמלים יוכלו לטוס מעל שעתיים ללא טונה של בטריות אני בטוח יקנה אחד ואחד לאישה. יניב יתותח שלח תמונות ניראה את הכלה
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יניב על June 06, 2013, 02:40:36 pm
עופר ידידי.
המנוע החשמלי ניבנה לטיסות קצרות או לעזרה בתרמיקות לא לשימוש
שאתה עושה. טיסות ארוכות.  ביום שלסולללות יהיה את אותו ניצולת של בנזין
המשחק יהיה שונה
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: זיו אגרי על June 08, 2013, 10:26:22 pm
 איפה מצאת תאים שנותנים 1500 וואט לקילו
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יניב על June 09, 2013, 08:57:26 am
איך בדיוק הגעת לחישוב הזה
1500 וואט לקילו
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: זיו אגרי על June 09, 2013, 11:07:10 am
חמש עשרה קילו וואט אמרת ההספק
ארבעים וחמש דקות מצערת מלאה
כל המערכת שוקלת שבעה עשרה קילו מתוכם נניח שבע קילו זה לא סוללות
חלקתי את ההספק במשקל והנה לך התוצאה
 ועוד קצת פרגנתי ...   הלוואי שאתה צודק ועלית על משהו אבל אני לא מכיר כזאת צפיפות אנרגיה בכל ערבוב מתח זרם שתעשה

שלוש מאות וואט לקילו אלה תאים עתירי אנרגיה ואצלך זה בערך פי שלוש
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יניב על June 09, 2013, 02:23:20 pm
זיו כשאתה צודק אתה צודק 45 דקות זמן מקסימלי  שאני הוצאתי לא במצערת מלאה
ביום ללא תנאים
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יניב על June 09, 2013, 02:25:24 pm
אגב זיו יש כבר תאים שהם כמעט 600  וואט לקילו אבל לא לשימוש אזרחי  lugh
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: זיו אגרי על June 09, 2013, 10:39:11 pm
מה שיש וקשה להשיג אני מכיר כמוך :-) 
נו ובכל זאת, כמה וואט הצלחת לדחוף בעשר קילו שלך ? עתירי אנרגיה ליפו או יון ?
החבר'ה הצרפתים עשו מערכת שלא רחוקה מהאידאל האפשרי בנתונים הקיימים בשוק והם הגעו לשתיים עשרה דקות
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: Michal Dvir Stamper על June 15, 2013, 06:32:35 pm
מתערוכה בגרמניה:

http://www.electricsports.de/html/scott-e.html (http://www.electricsports.de/html/scott-e.html)

זמן טיסה כשעתיים וחצי.
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: זיו אגרי על June 15, 2013, 10:18:28 pm
לא שאני מומחה גדול במשהו אבל כשמכניסים את הטקסט לגוגל, הוא אומר שיש לערכה הזאת דחף של 50 קילו עם מדחף של 1.3 מטר וזמן טיסה של 20-25 דקות

האמת שגם בלי גוגל ידעתי רק רציתי להיות בטוח
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: אוהד על June 16, 2013, 01:46:20 am
כמו שאני מכיר את דדון הוא ישים תאים סולרים גמישים על הכנף להטענה.
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יניב על June 16, 2013, 03:58:47 pm
זיו ידידי אתה קצת טועה
תוריד לעצמך תוכנה שנקראת ECALC
תכניס שם את הנתונים של מנוע  151 KV   
58  V
פרוף 32X6
20 אמפר 400 W קילוגרם
 תיראה כמה זמן יוצא לך
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: זיו אגרי על June 17, 2013, 12:48:06 am
אני לא משתמש ב ecalc
יש לי בראש זיו קאלק

כמה מתח אתה עובד 58v ?

400 וואט לקילו  (אני סקפטי לגבי זה שיש לך תאים כאלה) מוכן להיווכח שאני טועה

400 חלקי 58 וולט זה שבע אמפר בעיגול כלפי מעלה, נניח שאתה עובד עם ליפו צריך בטור 16 תאים  תאי ליפו חזקים היום זה 8 אמפר לתא ושוקל 300 גרם פלוס כלומר תא במתח רלוונטי שוקל 4.8 ק"ג

8*58=464 וואט זה תא אחד בשביל לטוס חצי שעה אפילו על מנוע של 15 קילו וואט אתה צריך לפחות 7500 וואט קיבולת

7500 לחלק ל464 זה 16 מצברים שכל אחד במשקל של 4.8 קילו שציינתי מקודם (73 קילו)

כלומר בחיים אתה לא מגיע ב 17 קילו לקיבולת כזאת

15 קילו וואט

20 דקות טיסה לכל היותר ומאד כבד

יש  את המחשבון של קאסטל שהוא הרבה יותר קרוב למציאות וזה אני אומר לך אמפירית סטייה של 15 אחוז לרעה.

כמו שציינתי .... בבקשה תלמד אותי אני אשמח לגלות משהו חדש

כל הכבוד על ההשקעה בכל מקרה.

כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: רולי על June 17, 2013, 12:57:35 am
מצ'מם :-\
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: אבי שאול על June 17, 2013, 08:05:58 pm
ציטוט של: ROLLY על June 17, 2013, 12:57:35 am
מצ'מם :-\


אותי דווקה לא

כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה על June 17, 2013, 09:11:15 pm
מרתק
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: זיו אגרי על June 18, 2013, 10:44:56 pm
יניב הלוווווו

אל תהרוג את השרשור באיבו

תן עוד סמבוסק !!!
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: רולי על June 19, 2013, 12:03:39 am
ציטוט של: זיו אגרי על June 18, 2013, 10:44:56 pm
יניב הלוווווו

אל תהרוג את השרשור באיבו

תן עוד סמבוסק !!!
שום דבר לא מתקרב למנוע אנושי פריד-מן... 4 ורבע שעות באוויר באוטונומיה מוחלטת ו132 קמ עד גובה 3700 (יותר מ11000 רגל)....
חבל"ז
 lugh
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: צחי רייל על June 19, 2013, 12:10:27 am
אתה מתבלבל, זה מנוע אי"ס לא מנוע פרידמן.
כותרת: בעניין: חזרתי לטוס ובצורה הכי מיוחדת
תגובה על ידי: רולי על June 19, 2013, 12:19:24 am
ציטוט של: צחי רייל על June 19, 2013, 12:10:27 am
אתה מתבלבל, זה מנוע אי"ס לא מנוע פרידמן.
אי"ס =אין סופי?      אני עוד בשלבי לימוד...... ::)