פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אוהד על January 18, 2007, 03:37:08 pm
-
כבר מאז הטיול שלי באפריקה בשנת 2003 עם המצנח, ידעתי ,כי ככה עם הכיסאות הגדולים והמגושמים אי אפשר להתנייע!
בטיולי, שבו רוב הזמן ביליתי רכוב על אופנוע B 200 של סוזוקי, השלתי אט אט שיכבה אחר שיכבה של ציוד רחיפה
עד אשר נישארתי עם המינימום האפשרי שאיתו ניתן לטוס. התיק אותו נשאתי היה בן 55 ליטר והכיל ריתמה מצנח והתיק עצמו
שבזמן הטיסה שימש כמגן גב לעת מצוא.
http://youtube.com/watch?v=L4zrS2Njpvw
היום עפקו עושה את זה בשבילנו ואם יורשה לי לציין בצורה בטיחותית הרבה יותר.
תיק שהוא נוח לנשיאה המכיל את המצנח הקסדה ועוד לא מעט ציוד (במידה וקיפלתם את המצנח יפה).
אך איך הוא בתור ריתמה ? ואיך הוא בתור מגן גב מתנפח?
את השאלות האלו יצאתי לבדוק בימים האחרונים גם בהרים ואפילו היום ברכס.
בהרים טיסה ראשונית עליו היתה ביבניאל שם התפלאתי שאינני מרגיש אותו ואת כובדו למרות ניפחו ,
כמובן שזאת תודות למישקל הריתמה הזעום, כשלוש קילו, דבר ההופך אותו לקלאסי בשילוב הליכות עם המצנח.
ואני מניח שאנשי ה"אקס אלפס" בקרוב ילטשו לעברו עיניים. האחיזה הטובה של הגוף בשילוב עם
תנינים חכמים שאינם מאפשרים לחבר את רצועת החזה ללא חיבור רגליים, הופכת את הריתמה לכורסא אווירית מצוינת בהרים.
כורסא המתנפחת כבר עם היציאה אל הרוח ונותנת תחושת הגנה קלילה.
יצאתי לעוד טיסה עם הריתמה בכתף שאול בטיסה זאת הספקתי לצלם מהמצנח וגם זה היה נוח למדי שכן ניתן היה להשעין את
היד עם המצלמה על רצועת החזה ולהתייצב דרכה , בחסות השקט הטרמלי.
מאידך בחוף המצב עם הריתמה היה קצת שונה. תחילה אציין שאני טיפה קל על המצנח שלי ,
ולכן נאלץ להשען ולרכון קדימה בכל משקלי על רצועת החזה בהמראה. מצב זה מאד מכאיב עם ה CHAIR BAG , שכן
שני התנינים מהצדדים מצאו את מקומם עמוק בתוך צלעותי , דבר אשר לווה בלא מעט סימנים אדומים.
אציין שגם בזמן טיסה לעיתים אני נישען קדימה בתנוחת בז שכזו ושוב הדבר אינו נעים.
מאידך ברגע שאני באוויר הכניסה הינה חלקה לתוך המושב אין צורך אפילו לדחוף את העכוז פנימה עם הידיים ,
והכיסא נוח לחלוטין.
נחיתות: יציאה מהריתמה חלקה ונוחה, תחושה קלילה גם אחרי שהמצנח כבר אינו נושא בנטל הכיסא, סיבוב עם הפנים למצנח שאינו מופרע ע"י
חלקה העליון של הריתמה ובקיצור, תענוג!.
עכשיו לקיפולים. למעשה יש לפרק את המצנח מהספיד סיסטם והריתמה , לקפלו לגודל סביר ואז בצורה מאד אינטואיטיבית להפוך את צידה של הריתמה מהחוץ אל הפנים ואנו מקבלים תרמיל נוח לגב כאילו הרגע יצאנו מחנות ריקושט לעבר האנדים בדרום אמריקה.
דוחפים את המצנח לתרמיל וסוגרים עליו את תניני הריתמה לאחיזה תומכת ומהדקת.
ולסיכום : יתרונות: קל, נוח, קומפקטי, בטיחותי לאחר טיסה.
חסרונות :כואב בחזה ברכינה קידמית ומתנפח רק לאחר יציאה לאוויר.
בסך הכל אני חושב שמדובר במוצר מעולה במיוחד לשכמותי המחפשים צימצום בנפח כדי שיוכלו לטייל בכל מקום בעולם עם המצנח
ולא לההפך לסבלים אם נוסיף את תג המחיר של כ 260 דולר +מע"מ אני חושב שה CHAIR BAG יהפך בזמן קצר ללהיט ,
ואולי אף יהפוך את הספורט ליותר פרקטי .[(http://)[attachthumb=#]
-
הכל מקסים רק למה בלי קסדה
-
אוהד כתב
מאידך בחוף המצב עם הריתמה היה קצת שונה. תחילה אציין שאני טיפה קל על המצנח שלי ,
ולכן נאלץ להשען ולרכון קדימה בכל משקלי על רצועת החזה בהמראה. מצב זה מאד מכאיב עם ה CHAIR BAG , שכן
שני התנינים מהצדדים מצאו את מקומם עמוק בתוך צלעותי , דבר אשר לווה בלא מעט סימנים אדומים.
אציין שגם בזמן טיסה לעיתים אני נישען קדימה בתנוחת בז שכזו ושוב הדבר אינו נעים.
אוהד
אם אתה נשען קדימה , אז אולי מתאים לך ספורט קצת שונה ....
-
נתי
בהמראה עם מצנח רחיפה צריך להישען קדימה כדי להגדיל את הלחץ בחופה.
זה גם עוזר כשצריח להתקדם מול הרוח עם מצנח מונף [attachthumb=#1] כמו המראות ברכס.
-
צחי חסכת לי תגובה לנתי . ועל זאת תודה. ובאמת לפי דעתי ישנם סוגים שונים של טייסים,
אני נוטה להקביל את אופי הטיסה לאופי ציפור כולשהי. במיקרה שלי , בז ועור הנישענים קדימה לעיתים קרובות. אנשי הלונג דיסטאנס הם יותר
טייסי חסידה או חיוויאים.
ואנשי האקרובטיקה הם יותר בסיגנון הסיסים . אגב הסיס הינה החיה המהירה בתבל.
לגבי הקסדה. אין מילים אתם צודקים. היתי פוחז . השתניתי. והדגשתי שהשלתי מעליי כל דבר שאינו מטיס
בתוך זה גם השלתי מגננות. לכל מן דבעי אני מעיד שקסדה הינה חיונית . גם הגנות גב.
ולעיקר ככל שהמצנח יהיה פריט פרקטי יותר וקומפקטי לנייוד נוכל לעשות איתו יותר דברים .
חשבתי על טיסה + טראק רגגלי באיזור הדרום. אם למישהו יש מסלול או רעיון ? אשמח.
-
צ'טערת זה לא הסיס. הבז הצולל הוא הוא המהיר בתבל.
במדידה בערוץ דיסקברי מדדו כמעט 500 קמ"ש!! בצלילה כמובן .
הסיס הוא כנראה האירובטי מכולם.
יובל
-
היתי צריך לציין בטיסה ישרה. שם הסיס הינו המהיר ביותר והבז כבודו במקומו מונח.
עכשיו אפשר לשאול אם זה הסיס האפריקאי או ההודי כמו בגביע הקדוש. :D
-
איני זוכר את סוג הבז אבל הוא או מבריטניה במקור או אוסטרליה.
הוא האיירובט (אקרובט זה על הקרקע) הטוב בתבל אשר משנה כיוון ב-180 מעלות בזמן צלילה של 270 קמ"ש ולכן יכול (וכך גם עושה) לצוד את מזונו באויר.
יש סרט מדהים על כך לאורך אחד החופים כשהרוח ברכס היא 80 קמ"ש.
אגב שינוי כיוון במהירות כזאת קורע את איבריו הפנימיים של כל בעל חי אחר.
-
ברחה לי מילה כאן ....
המילה בהמראה שמשום מה לא קראתי אותה , אז התנצלות אם מישהו נפגע
וכמובן שאין כאן ביקורת אלא המלצה לנסות ספורט
שהתנוחה בו דוקא להישען קדימה .
והוא די דומה למצנחי רחיפה .
::)
-
גידלתי בזה. קראו לה פייטי. היא אכלה כבד ברצועות מאורכות ושנים עקבתי אחר הבז המצוי . לפי זיכרוני
בז הצוקים הוא המהיר ביותר, למרות שכולם צוללים מהר. יש להם נטיה להאט לפני הטרף כמו צנחן שמושך בברקסים לפני נחיתה.
.אבל למרות זאת, אני מבחינה אירובטית מחזיק מהעורבים יותר. הם תמיד נילחמים עם בזים על טריטוטריה,
וכימעט תמיד מנצחים, ולא רק בגלל שהם יותר גדולים.